Al premo reliefon valvo en la aŭto

La pretervojo valvo estas rotaciita de la gasoj de ellasilo kiun malstreĉiĝi sekvinbero por la impulsor klingoj. La helico (turnanta impulsor) turnadas la turbino rado kaj kiu kontribuas al la premo en la rezervujo. Ĝi determinas la nivelon de premo la totala kvanto de aero forpaso tra la turbino.

La numero kaj rapido de la gasoj de ellasilo dependas de la motoro rotacio ofteco, tio estas: la pli farita revolucioj por minuto kaj pli potenco, la turbino trapasas de granda nombro da gasoj, respektive, kreas pli grandan premon.

La turbino impulsor gasoj rivereto devus esti reduktita. Plej ofte uzitaj en aŭtoj malplenigi ena turbino bypass valvo, tra kiu estas derivitaj rekte de la loĝejo de la turbino gasoj de ellasilo. Sed multaj premo valvoj agordita por enigo, anstataŭigante parton de la ellasilo dukto aŭ per opcio la kruco tubon.

Interne la bypass valvo havas grandan malfermo tra kiu gasoj elirojn. La interna valvo ĉeestas speciala klapo, kovrante la truon dum operacio de la turbino (en la reclutamiento de la necesaj premo). Ĉi frapeto estas konektita al la levilo lokita kun ekstera parto de la turbino. Kaj estas konektita kun la aktiviganto brako, kiu estas pneŭmatiko aparato kiu konvertas premo en lineara movado kun la uzo de printempo kaj diafragmo. Lever actuador pelas la valvo al lia plene malferma pozicio.

Solenoid - specialeca aparato, instalita antaŭ la aktiviganto, kiu ŝanĝas la premo provizita al la actuador. Kun la ŝanĝo de cikloj trapasas la bobeno mem estas malpli ol aŭ pli aero. Estas kontrolita de komputilo kiu legas la agado premo kaj donas ordonojn por pliigi aŭ malpliigi la akcelon de malfermanta aŭ fermante la valvo.

La levilo mem estas movita libere svingante sur la monto. Se tio ne okazas kaj ne movi libere, kiam disigita de la valvo vergo, tio signifas, ke estas problemo kaj ĝi bezonas esti korektita. Kelkfoje la brako povas moviĝi al bobelkrevoj, precipe kiam varmigita. aktiviganto vergo longeco estas malsama depende de la reguligo de la grado de proksimeco / malfermiteco de la reliefo valvo. Streĉante la valvo vergo mallongigas kaj plilongigas lian malstreĉiĝo. Se la bypass valvo estas fermita pli forte kaj pli mallonga vergo, ĝi devas esti pli granda premo malfermi aktiviganto.

Eksteraj bypass valvo estas aparta aparato desegnita por labori sendepende de la turbino loĝado. Tipe, ili estas kalkulitaj laŭ pli granda fluo de aero kompare al la interna ones. Plej havas duoblan aktiviganto kontribuas al la rapida malfermo de la valvo kaj tiel havigi pli bonan kontrolon de la Malvolvinte de la turbino. Ĉe la ekstera valvo povus havi malsamajn printempo kun kiu anstataŭigo povas esti donita minimuma presurización nivelo.