Charterer - kiu estas tiu kaj kiuj estas liaj respondecoj?

En Rusio, ĝi estas ofte uzata vortoj de fremda origino. Ili troviĝas en produkto nomoj, nomoj de organizoj, vestaĵoj markoj kaj eĉ kelkaj profesioj. Ekzemple, estas malfacile respondi la demandon de kiu la carguero. Tiu ŝoforo, taksiisto, respondeca de transporto aŭ aliaj oficisto de la sfero?

Havas kion?

Freighter - estas, unuavice, laŭleĝa persono. Kiel ĝi staras la individua entreprenisto. La ĉefa respondecoj inkluzivas provizante carguero veturilo por la transporto de personoj, pakaĵoj (bagaĝo) aŭ kargon.

Freighter - estas persono kiu interagas rekte kun la charterer. Kiel dua specialisto povas agi kiel fizika aŭ jura persono. Ĝi uzas kaj pagas por la veturilo de luo, desegnita por la transporto de personoj, bagaĝo aŭ kargon.

Samtempe povas esti uzata pli-transportas unu afero, sed kelkaj flugoj.

devoj

La charterer kaj la charterer, kiu gxi estas? Kiel menciis pli frue, tio estas natura aŭ jura persono, kiu havas la sekvajn respondecojn:

• La ĉefa devo - estas la efektivigo de la transporto de ŝarĝo. Kaj tiu tasko estas farita nur se ĉiuj subtenanta dokumentaron por la kargon estis transdonita al la adresato.
• Ajna rompo de la charterer estos registritaj skribe.
• Aserto starigitaj de la kliento, devus konsideri ene de sep tagoj.
• Varoj devas esti transdonita en oportuna maniero, en strikte specifita tempo.
• La ŝarĝo devas esti kompletigita strikte laŭ specifita kliento parametroj.

Freighter - portanto, do la respondecon por la transporto moviĝas sur ĝi. Tio koncernas perdoj de diversaj specoj de damaĝoj kaj prokrastoj.

rajtoj

Persono kiu respondecas pri transportado, rajtas:

• Pliigi la kosto de transporto, depende de la pliaj kostoj.
• Pliigi la kosto de transporto, se ĝi kostas kreskis.
• Postulas la sendinto apogas dokumentaron por la kargo.
• Uzu fakturoj kaj aliaj dokumentoj kiel pruvo de la ekzisto de la rajto de transporti.
• Peti reembolso de la ricevonto, se, dum la transporto de la varoj estis necese elspezi sian propran monon.

En tiu kazo, se la Ricevanta atencas la temo de la kontrakto, la charterer povas reteni la varoj aŭ eĉ vendi ĝin en aŭkcio.

Respondeco carguero ne zorgas pri pago de diversaj kostoj asociitaj kun la movado de transporto. Ĉiuj rajtoj kaj devoj por observi strikte post la konkludo de la kontrakto kaj antaŭ la transigo de varoj al la Ricevanta.

Facila transporto de pakaĵoj kaj homoj

Freighter en la taksio - persono plenumi la transporto de personoj kaj lumo pakaĵoj. Tiu ago povas esti farita surbaze de kaj parolan kontrakton, kaj skribita.

Ĉiuj reguloj rilate al transporti pakaĵojn metis de la carguero. La ricevanto estas devigataj singarde revizii ilin kaj subskribi interkonsenton. Povas esti kelkaj malgrandaj ĝustigas al la interkonsento de la du flankoj.

Depende de la situacio, la charterer ankaŭ povas rifuzi porti pakaĵojn. Ekzemple, se la pakita, kiu trovos trezoron, ne renkonti la sekureco postuloj; se estas rekta risko de damaĝo de pakaĵo dum kaleŝo; se la pakaĵo ne apartenas al la aŭto pramo. En ĉi tiu kazo, la kliento kaj la prezentisto devas veni al komuna decido aŭ nuligi la kontrakton.

Pago por uzo de la veturilo okazas oficiale. La charterer devas prezenti carguero ricevo aŭ aliaj dokumentoj konfirmante la transigo de fondusoj.

La interago inter la charterer kaj la charterer

Tiel kiel en portante granda kargon ĉe fermante porti mano pakaĵo aŭ homo implikas du partioj - carguero kaj charterer. Freighter - laŭleĝa unuo kiu provizas unu aŭ pli veturiloj. Charterer - natura aŭ jura persono, kiu respondecas pri la uzo de la veturilo. Inter ili estas skribita kontrakto. Ĝi povas finiĝi en la sekvaj kazoj:

• Se simpla veturilo estis vidita de la carguero.
• Se, dum la transporto de la prokrasto okazis.
• Se la reguloj specifita en la kontrakto estis seksperfortitaj.

La charterer devas pagi oni monpunas de carguero se la pakaĵo ne estis transdonitaj al la ricevanto ene de specifa tempo.

checkout carguero

Freighter en la dezajno de la nova ordo devas kompletigi la ŝtipo. En ĝi la sekvajn datumojn devus esti precizigita:

• La dato kiam la ordo estis pasigita, kaj la tempo ene de kiuj devas esti pretigita.
• Por nombro.
• Personaj datumoj de la ricevanto kaj de la charterer.
• Veturilo datumoj.
• La loko kie la aŭto estas por esti transdonitaj.

Ankaŭ, la charterer de la kontrakto. En ĝi, li devos specifi la reguloj por la uzo de la veturilo. Skribe, indikante la kosto de servoj. Post la subskribo de la kontrakto ĝi ne povas esti ŝanĝita.

Estas ankaŭ iuj postuloj rilatas al pramo pakaĵoj:

• Bagaĝo devas esti de grandeco kiu estas libere tenis en pordejoj decas en la trunko.
• Bagaĝo devas esti en la kompakta kiu ne damaĝita dum transporto.
• Ne transporti la malpermesita, brulema kaj venena pakaĵoj.

La charterer ankaŭ devis fari fotokopion de la ŝoforo karton, sur kiu lia bildo estas montrata. Sur la ekrano de la aŭto devas ankaŭ esti signoj, kiu devas montri informoj pri kie devus esti sur.

Transportado de pakaĵoj, kargo aŭ homoj - estas tre grava kaj respondeca procedo. Ĝi tuŝas la homa vivo, la integreco de la kajuto kaj la veturilo. Sekve, la charterer devas specialan respondecon en ilia laboro kaj por malhelpi misuzojn.