Dnepro fervojo historio, evoluo, ĉefaj direktoj

Dnepro fervojo - transporto linio, kiu servas la sudorienta parto de la ukraina teritorio. Aparte, ĝi pasas la Zaporozhye kaj Dnepropetrovsk regionoj. Servo etendiĝas al partoj de Kherson kaj Kharkov regionoj. Ĝis marto 2014, ĉi tiu w / kaj strukturo havas la taskon de transporti pasaĝerojn kaj varojn sur la Krimeo kaj Sebastopolo. Estro de la Dnieper fervojo - KIEL Boretsky, Ch. Inĝeniero - A. G. Lashko, unue deputito. Ĉefa - O. Schepetkov.

historiaj informoj

Ilia ekzisto strukturo datiĝas 1873, 15 Novembro. Ĝi estis la unua pasaĝero trajno alvenis tiu tago en la stacidomo Nizhnedneprovsk (antaŭe multa). La punkto de partio estis Sinelnikovo. Tiu unua trajno konsistis el du kaleŝoj. Kun la paŝo de la tempoj pro pliigi karbo produktado ĉe la Donbass, la disvolviĝo de fero-Krivoi Rog pelvojn, kaj ankaŭ tra la aktiveco de MO Kampoj (konata publika figuro), estis decidite daŭrigi la konstruo de g / d de manieroj por publika financo.

La disvolviĝo de la militaj jaroj

Dum la Dua Dnepro fervojo estis detruita preskaŭ tute. Dum la batalado, kaj en la liberigo de rusa teritorioj de la okupantoj laboristoj staciojn portis trafikon servo provizo fronto, tiel kiel restarigo laboro sur la vojoj kaj riparo de rulvaro. En armeaj operacioj, kaj ĉeesto de miloj da fervojistoj, grandega nombro el ili gvidis subtera agadojn.

rekonstruado

Post la milito komencis aktiva rekonstruado de detruitaj instalaĵoj okupantoj trans la lando. Ne estas escepto kaj Dnepro fervojo. Ŝi estis ne nur restaŭrita, sed ankaŭ rekonstruita. Ĝi estis konstruita ne nur novajn staciojn Dnepro fervojo, sed ankaŭ renovigis la konstruaĵon staciojn, kaj en iuj areoj, konstruita novajn. Estis starigitaj grandaj pontoj, diversaj aliaj homfaritaj strukturoj. Kune kun ĉi tiu la ĉefa meridiano direkto de la stacio estis transdonita al elektra tirado. Lozovaya al Zaporozhye. Elektrizo estis efektivigita sur ĉiuj ĉefaj orientokcidenta direkto kaj antaŭurbaj areoj. Iomete pli ol 30% de spezo, tiel, foriris al vaporo tirado. La resto de la volumo de ĉi tiuj operacioj estas efektivigitaj elektro. Pri 85% de la vojo estis agordis kun aŭtomata blokado agordojn. Pli ol 95% de la lokoj ekipitaj per interplektitaj signalojn kaj sagoj elektra tipo. Krom bazaj, novaj ordigado stacio estis konstruitaj. Ĉi tiuj instalaĵoj estas ekipitaj per modernaj teknika kompleksaj de aŭtomatigo kaj mekanizado. Efektivigi riparon laboro sur la vojoj kaj subteni la retejo en bonorda kondiĉo validas altaj unuoj.

Dnepro fervojo hodiaŭ

La sumlongo de vojoj estas pli ol 3250 km. El tiu tuta elektrigita kvanto estas super 58%. Pli ol 83% el spurojn ekipita per aŭtomata ĝustigu sistemoj. Kiel parto de la strukturo estas kvar sur la Transporto Direkcio. La transporto aktiveco estas 244 staciojn, el kiuj 19 - policdistrikto, 67 - kamionoj, 7 - la pasaĝero kaj 4 - ordigado. Rail klingo ligas Krivoy Rog fera erco Donbass baseno kaj de la ĉeesto de du latitudo linioj: Pyatikhatki - Verkhivtseve - Dnepropetrovsk - Sinelnikovo - Chaplin kaj Timkova - Krivoy Rog - Apostolovo - Zaporozhye - Reed - Alba. Dnepro fervojo disponigas servojn kiel ekzemple grandaj industriaj centroj kiel Dneprodzerzhinsk, Nikopol, Pavlograd, Novomoskovsk kaj aliaj.

ŝarĝo spezo

Laŭ raportoj kaj statistiko, la laboro farita de la Dnieper fervojo, prezentas grandan proporcion de ricevo kaj sendo de varoj. Tamen, ni notu, ke la strukturo de trafiko estas relative malaltaj ĝenerale. Ĉi tio estas pro la relative mallonga atingo transporto. Resume transportitaj mangano kaj fero erco, coque, karbo, nigra metalo. Kiel kargon ofte servas maŝinoj, industriaj produktoj kaj ekipaĵo, konstrumaterialoj, greno, fluoj.

pasaĝeroj transporto

Ĝis faras malmulta, granda nombro da trajnoj estis transporti homojn el Rusio al Ukrainio. Tre bone evoluintaj dormoĉambro. Ĝi konsistigas pli ol 85% de la tuta trafiko de pasaĝeroj. Tamen, pro la malgranda distanco de la trajnoj estas nur kvarono de la tuta trafiko de pasaĝeroj.

reformado

Ĝis nun, ĉiuj el la strukturaj unuo estas engaĝita en la agado de industrio kaj registaro programoj por la disvolviĝo de la reto de transporto. Agadoj estas direktitaj ĉefe al fortigi sekurecon kaj plibonigi la fidindeco de transporto, plibonigi la volumo kaj kvalito indikiloj. Relative lastatempe spertis reformado mastrumado Pridneprovskaya fervojo. Do, Krimeo, Zaporozhye kaj Krivoy Rog areoj estis reorganizitaj en la Direkcio c / d transporto.

La uzo de modernaj teknologioj

De aparta graveco en la strukturo de informo havas interretan konekton. Dnepro fervojo, la oficiala retejo kiu dp.uz.gov.ua, uzas la lastaj antaŭas en komunikadoj kaj internaciaj spertoj en traktanta multajn aferojn. Krome, la ĉeesto de la strukturo de la interreto permesas vin labori pli proksime kaj rapide okupi kun klientoj. En la retejo vi povas trovi ĉiujn necesajn informojn pri la servoj havigitaj de la organizo.