Ka-52K "Katran": karakterizaĵoj, fotoj

Per helikoptero ferdeko ĉiam faras specialajn postulojn. Ili estas funkciigitaj en severaj kondiĉoj: humido, maro salo, temperaturo diferencoj kaj difektanta ventojn agi sur la lagro strukturoj kaj aldonitaj, kaj surŝipe centralo elektristo. Design Bureau. Kamov en nia lando amasigis riĉa sperto en la kreo de ĉi tiu klaso de maŝinoj por pluraj jardekoj funkciis kiel la Mararmeo. La plej lasta ekzemplo de la lasta generacio de aviad-bazita helikoptero Ka-52K "Katran" nun eniras en servon de la Rusa Mararmeo. Pri li ni scias ne tiom, sed la informo eldonita en malfermaj fontoj, indikas lia impona efikeco. Ankoraŭ, li - "frato" "Alligator", ne sen kialo, estas konsiderata la plej bona batalo helikoptero de la mondo.

"Alligator" kaj "Katran"

Kio estas ĉi tiu maŝino? Kiel estas klara de la titolo, la Ka-52K estas adaptita al la mara medio kaj la postuloj de la mararmeo modifo de la Ka-52 "Alligator". La ĝenerala aspekto, agado kaj armilaro inter ambaŭ maŝinoj la diferencoj estas ne tiel multe, sed ili estas. Ambaŭ estas dizajnitaj por ataki surfaco celoj, sed ne povas solvi la problemon de milita vendotablo aero minacoj. Kiel dirite, la specialajn kondiĉojn de la mekanismoj kaj asembleoj, kaj ankaŭ apogas elementojn de la fuselaje aviadilo desegnita por maro-bazita, devus havi konvenan desegno, provizante kontraŭ-korodo kovraĵo de ĉiu dezajno elementoj, specialaj stampita rimedojn kaj adaptita al klimato kondiĉoj en la kajuto. Ĉio tio en la Ka-52K estas, sed krom tio ...

ŝraŭbo

Se oni komparas la konvencia tero aviado kaj aviadilŝipo ferdeko, kaj precipe helipuerto transepto aŭ alia surfaco ŝipo, klara diferenco destinis spacaj teknologio. La pli malgranda la spacon ĝi okupas, la pli unuecoj povas akomodi, kaj des pli facile estas por servi, veturis en la hangaro. Ĝi havas valoron en la unua rotor, kiu povas malhelpi la pasejo tra la speciala malfermoj levas helikoptero per malaltigo de la ferdeko, sed ankaŭ la flugilo aerodinámica ludas gravan rolon modernaj helikopteroj. La ideo de kompakta faldebla klingoj ne estas nova, ĝi estas aplikita en multaj specimenoj de kaj hejma (Ka-26), kaj eksterlandaj. Ka-52K "Katran" estas ekipita per mekanismo por realigi ĉi tiun operacion tre rapide, en malpli ol unu minuto, kaj ankaŭ redukti la entutan dimensioj, demandis konzoloj aviadiloj. Tiu opcio komence diktita de la kapablo uzi maŝinojn de tiu tipo en la klaso helikoptero "Mistral", la akiraĵo de kiuj, por politikaj kialoj ne okazis. Tamen, la neceso de helikoptero ferdeko restas gravaj, speciale kiel similaj ŝipoj por esti konstruita en Rusio. Tiel, kroman literon indekso "K" signifas "ŝipo".

Avionics

Deck helikoptero Ka-52K "Katran" ŝuldas sian teruran batalado kvalitoj ne nur inĝenieroj CV "Kamov", sed en granda parto kaj profesiuloj Kret (Maltrankvilo de radia tekniko), evoluigis unikan aviadiko por li. Altgradigita surŝipe radaro povas funkcii en centimetro gamo de oftecoj, provizante pliigis gamo de la celo lokoj (ducent kilometroj, dufoje la normala gamo). Ĉi tiu maŝino estas kapabla de realigi batalmisiojn en preskaŭ nul videbleco kondiĉoj kaj ĉiuj temporales. Brakoj Control kaj bildo rekono "Hunter", surbaze de la lasero-trabo principo, provizas celado kaj autodirigido raketoj sur la ŝipanaro teamo kaj surbaze de la informoj ricevitaj de eksteraj fontoj. Alia aro de "Arbalesto", eliminas la efikon de enmiksiĝo. Ĉiuj surŝipe ekipaĵo Ka-52K produktitaj en Rusio kaj ne analogoj de la mondo.

armilaro

La potenco de fajro de la maŝino skuitaj, ŝi preferus parigi la kapablojn de unua linio atako aviadilo ol la kutima bildo de la helikoptero ferdeko, kutime solvas la problemon de detekti submarŝipojn malamiko rekono kaj rekupero ŝipanaroj. Tiu "fluganta tanko" (prefere detruanto) Ca-52K estas ekipita kun surŝipe defendo sistemo "Vitebsk", kiu inkludas sistemon de kontrolo de 30-mm rapida-pafilo kaj misilo gvidadon stacio, aranĝitaj laŭ la ebeno, nome:

- misiloj "aero-tero";

- multiuso SD "Trombo";

- misiloj "Needle" ( "aero-aero").

Tio estas sufiĉe por disponigi efikan subtenon al la venonta surteriĝo unuoj, subpremanta fokusoj de rezisto kaj frapanta la malamiko tankoj de ĉiuj klasoj.

Sed tio ne estas ĉio.

kontraŭ-helikoptero

Havu Ka-52K kvalito, kiu ne havas ajnan helikoptero de la mondo. Ĝi povas esti instalita aviadiko, permesante al la ĵeto kaj gvidado de novaj kontraŭ-ŝipaj misiloj de la tipo X-31 aŭ X-35 estas kapabla meti sur la fundo de granda mara celo. Antaŭe, tia armilo povis porti nur taktikaj aviadilo sistemoj surbaze de la unua linio atako aviadilo MiG-29K kaj Lia-30. La helikoptero, kiu povas ataki la malamikon transepto aŭ aviadilŝipo - nova vorto en taktikoj hipoteza ŝipaj bataloj. La proprieto estas des pli grava pro la malalta videbleco de helikopteroj kaj ilia kapablo ŝvebi modloko, iluzia Doppler radaroj kapablas "vidante" nur la movanta objektoj.

karakterizaĵojn de

Pro la limigita informo en iuj parametroj de la flugo kapablo Ka-52K, la karakterizaĵoj de "Qatran" povas esti konata per sia 'heredinto, "Ka-50" Black Shark "kaj Ka-52" Alligator ". Estas kialoj por supozi ke ili ne estas malbona, kaj oni verŝajne superas ilin, kvankam eble iomete. Tiel, ĉi tiu ŝipa helikoptero dimensioj de proksimume 14 (longo) x 5 (alteco) x 7,3 (enverguro) m kiam la diametro de la ĉefa ŝraŭboj de 14,5 metroj. Cruising rapido - 260 km / h, la maksimuma - 300 km / h. La radioaparato de ago - 460 km for pezo (Maksimuma) - 10.8 t praktika plafono -. 5500, statika - 4000. La centralo konsistas el du gaso turbino motoroj VK-2500.

perspektivojn

Laŭ la estro de dezajno de "Kamov" Sergeya Miheeva, la kompanio subskribis kontrakton kun la Ministerio por la provizo de ĝis 2020 146 unuecoj de la Ka-52K. Fotoj de la unua "kunmeto" maŝino komencis eniri la Mararmeo, eldonita en la gazetaro. 32 el ili estis destinitaj por la rusa "Mistral", kaj estas eble, ke post la akiraĵo de la egipta mara helikopteroj estos liverita al la modifo de ĉi tiu lando, tamen, en la eksportado prezento, kun iomete limigita trajtoj. Almenaŭ en la aŭtuno de 2015 kontrakton por kvindek aŭtojn subskribita de la reprezentantoj de Egiptujo kaj la Rusa Federacio. Krome, la rusa helikoptero montras intereson kaj la franca flanko, kvankam en lumo de la lastatempaj plimalboniĝo de la internacia situacio estas malfacile antaŭdiri la sukcesa evoluo de milita-teknika kunlaboro kun landoj, kiuj estas membroj de la NATO.