Kial mi devas scii la lokon de la sidlokoj en la rezervita sidloko

Wagon duaklasaj tipo karakterizas ĉefe por la foresto coupé mem. Ĝi estas longa koridoro, kie ĉiuj pasaĝeroj povas libere interkomuniki kaj kontempli unu la alian. En ĉi tiu tipo de aŭto havas ambaŭ ĝiaj subtenantoj kaj oponantoj, ĉar ĉiu dependas de persona gusto de ĉiu vojaĝanto. Do nun ni provas mallonge esplori la por kaj kontraŭ de krucoj en tiaj trajnoj.

La unua estas por pagi atenton al la lokon de la sidlokoj en la rezervita sidloko kiam aĉetanta biletojn. En ĉi tiu aŭto krom la norma kvar sidlokojn, kiuj estas lokitaj en ĉiu niĉo, estas ankaŭ parto sidlokoj. Ili estas konsideritaj la malplej komforta, ĉar ĉi tiuj bretoj minimume izolita de la koridoro. Numeritaj etikedoj kiuj estas karakterizaj de ĉi tiuj lokoj en la aŭto komencas kun figuro 37 kaj finiĝas per nombro 54.

Loko de sidlokoj en la rezervita sidloko, kaj ankaŭ enhavas la kalkulado bretoj estas tre malsamaj de la vojo, kiun lokoj estas lokitaj en dormanta aŭto. Kiam aĉeti bileton, speciale en la regionaj stacioj Rusio, la cirkvito montrita estas ekstreme maloftaj, do vi lernu anticipe. Kalkulado de sidlokoj en la aŭto rezervita sidloko estas ke ĉiuj supraj bretoj estas designados la eĉ-numeritaj kaj la fundo, respektive, neparaj indicoj.

Kiam aĉetanta duaklasa bileton en la trajno estas ankaŭ grava konsideri la amplekson al kiu via retejo estos proksime al la eliro. Coupe en tiuj aŭtoj ne estas izolitaj, kaj la malvarma aero kiu penetras tra la necesejo kaj la pordo konektanta parto falas libere en la aŭto. Se via retejo estas lokita rekte sub la pordo, la konstanta malnetoj kaj malkomforto ne povas esti evitita. Ekstremaj lokoj la kaleŝo en tia bretoj estas numeritaj de 34 al 38.

Ni notu, ke la aranĝo de sidlokoj en la rezervita sidejo estas la sama por trajnoj ĉirkaŭ la mondo, kaj la kalkulado estas ĉiam la samaj, ne gravas kiu lando vi aĉetas trajno bileto. Ne forgesu, ke en la dua-klasaj kupeoj supre breto spaco estas ĉiam malpli ol en la kupeo, kaj se vi estas uzitaj por la spaciousness do estas rekomendite aĉeti bileton estas sur la fundo breto.

Duaklasaj aŭtoj estas la plej ofta en la mondo por racia prezo por vojaĝi sur ili, kaj ankaŭ la ĝusta grado de komforto kiam moviĝas. La optimuma aranĝo de sidlokoj en la rezervita sidloko permesas ĉiuj vojaĝantoj por resti tiel, ke neniu ne malhelpi iun ajn.

Estas en ĉi tiuj aŭtoj, laŭ fakuloj, por krei la plej profita kaj ergonomia aranĝo de sidlokoj en la trajno. Rezervita sidloko, tiel igante nova tipo de ĉaro, kiu estas populara inter personoj tra la mondo. Estas ankaŭ grave memori, ke aŭtoj kiel Kupeo kaj gastigado sidlokojn, povas esti tute malsamaj. Tiu ankaŭ validas por riparoj kaj materialoj uzataj kudris seĝoj kaj bretoj, kaj izolaĵo sistemoj. Kelkfoje antaŭdiri anticipe por kio vi ricevos la aŭto, speciale kiam temas pri hejma relo tamen ajn cirkonstancoj, ne perdas optimismon kaj bonan humoron, kaj tiam veturi eĉ en la plej malnova aŭto estos ekscita kaj amuza.