Kie estas la karburaĵo filtrilon? Loko de karburaĵo filtrilo sur veturilojn, "Nissan", "Toyota", "Kalina", "Priora" kaj aliaj markoj

Nuntempe, altaj rapidoj kaj veturilo teknologioj ĉesis esti signo de lukso. Hodiaŭ sen ĝi kelkfoje neebla, do ĉiu posedanto de la aŭto estas grava, ke ĝi estis kontinue operacional.

Kio estas karburaĵo filtrilon

Unu grava elemento estas la veturilo de brulaĵo filtrilo. Lia rolo estas tre signifa en la aŭto purigado sistemo. Estas en ĉi tiu parto konsistigas la plejparton spezo de malriĉa kvalito karburaĵo miksaĵoj. Al karburaĵo antaŭ ol en fermita spaco destinita por bruligado de karburaĵo, tiu komponanto estas provizita pro relative normala karburaĵo filtrado.

Ĉi tiuj elementoj estas fendetis zono aŭ telero-fendetis. Ĉi komponanto bezonas neniun maŝinon por purigi la brulaĵon el diversaj malpuraĵoj impairing lia brulado. Vidi kie la karburaĵo filtrilo bezonos superpasejo kaj puto.

Kial la bezonon de karburaĵo filtrilon

En modernaj kondiĉoj la kvaliton de benzino kelkfoje lasas tre ke deziri kaj eĉ prestiĝan staciojn ne estas imunaj al la akiraĵo de malaltkvalita karburaĵo. Estis li, kiu helpas akceli la eluziĝo de multaj detaloj. Sekve, la celo de la filtrilo iĝas klare eĉ de la nomo - filtrado malpuraĵoj de karburaĵo. Tiu parto estas optimume elektita kaj instalita en ĉiu motoro. Kutime, benzino povas dilui kun akvo aŭ diversaj partikloj. Al datumo povas fali malpuraĵoj dum la fabrikado, stokado aŭ transporto aŭ pro poluado de oksidoj kaj polvo lokita ene de la tanko. Ĝi povas ankaŭ okazi pro kondensado, kio okazas kiam la temperaturo en la tanko.

Depende de la sistemo de brulaĵo de la maŝino kaj varias la lokon kie la karburaĵo filtrilo.

karburilo sistemo

Hodiaŭ, en la industrio automotriz ne aplikas karburilo karburaĵo sistemo. Tamen, niaj samlandanoj estas tre uzitaj modeloj de pasintaj generacioj kun tiel motoroj. Ilia purigado skemo estas simpla kaj havas unu rektan mulditaj karburaĵo filtrilo.

Lokita en la sistemo inter la karburilo kaj la karburilo deponejo de brulaĵo, la elemento povas elfiltri partikloj pli granda ol dudek mikronoj. Ĝi havas travideblan nilono korpo, tra kiu eblas kontroli la gradon de poluado.

injekto sistemo

Ankaŭ, la karburaĵo filtrilo povas esti dispoziciita en la sistemo de injekto, sentiveco al kontaminado estas komparita kun la antaŭa multe pli altaj. Jen filtration kvalito temas kvin mikronoj, kaj la korpo estas farita el metalo substrato kaj situas sub la veturilo plankon. Krome, tia elemento povas prokrasti kaj akvo.

tiaj modeloj de aŭtoj multistage purigado sistemo. prefiltro funkcio estas farita fare de speciala krado, lokita sur la karburaĵo konsumado de benzino. Ŝia ĉelo estas tre malgranda, kaj tial praktike neeble purigi la krado en la evento de obstrukco.

La sekva etapo - bonan filtrilon, kiu, fakte, retenas akvon.

En tiu kazo, se la sistemo de injekto estas ne provizita per sufiĉa grado de filtration, gaso kilometraj signife pliigi motoro rendimento estos malebena, la ĵeto estos necerta.

motoro sistemo

Pli karburaĵo filtrilo povas esti lokita en la plej alta punkto de la diésel sistemo. Ĉi tie, tiu membro povas prokrasti la bobeloj de aero, kiu ofte malhelpas la brulaĵo provizo. Tipe, kie la karburaĵo filtrilo estas "crafters", duplex filtriloj estas uzataj, havanta duoblan purigado sistemo, en kiu estas ero ne trapenetrebla kruda partikloj kaj ankaŭ grandecon de malpli ol du mikronoj. Ĉi filtration sistemo estas nomata "bona purigado". Kutime, ĝi estas tie kie la karburaĵo filtrilo "Nissan".

Modernaj motoroj diésel karakterizas por lia kompleksa kaj preciza desegno, tra kiu karburaĵo estas ŝprucita pli fajna, pro kio, siavice, iĝas pli preciza dosificando. Plejofte la filtrilo sistemo en tiel mult stadio filtriloj, kaj inkludas elementojn tiajn kiel krado karburaĵo standpipe, separador (filtrilo-koloniano) kaj kruda kaj bona filtriloj purigado.

En kelkaj sistemoj, la aŭtomate difinita per la ĉeesto de condensación de la karburaĵo, super kiu la lumo ekbriloj sur la panelo de instrumentoj.

Por ne krei kondiĉojn por la apero de condensación kaj ne estis loko por aero, spertuloj rekomendas por plenigi la deponejo de brulaĵo por la supro.

La ofteco de filtrilo anstataŭigo

Malofta, kiam la motoro komenciĝas per la aldono de gaso troit ŝoforo. Se tempo ne atentu tiun fiasko, ĝi frue komencas en perdo la motoro periode. Nur tiam volas la posedanto de la aŭto havas serĉi la kaŭzo de rompiĝo.

Ili estas, kompreneble, povas esti multaj, sed la plej verŝajna kaŭzo estis ŝtopita karburaĵo filtrilo. Plej automakers subtenas ke la servo vivo de la partoj estas la sama kiel operacio de la maŝino, sed praktiko montras, ke tio estas malĝusta, kaj la filtrilo devas esti anstataŭita post ĉiu kuro de dudek mil.

Hodiaŭ multaj homoj provas ŝpari monon sur riparon, sen recurrir al la aŭto lavita kaj mem-anstataŭas tiun parton. Sed la komplekseco de tiu procezo tute dependas de la faro kaj modelo de la aŭto: la anstataŭigo de la filtrilo en iuj aŭtoj estas sufiĉe facila procedo, kaj iuj postulas la intervenon de specialistoj. Tial, se vi ne sentas certan, ne faras ĝin vi mem, estas pli bone konfidi ĉi procezo por profesiuloj. Krome, ili povas montri kie la karburaĵo filtrilo.

Ĝi devus esti anstataŭita en la okazaĵo de pezaj poluado aŭ finiĝo dato, malgraŭ tio, ke hejma aŭtistoj eltrovi manieron por purigi ĝin. Anstataŭigo estos multe pli sekura, kaj la kostoj por tiu estos malgranda.

Ne faldeblaj kaj faldeblan karburaĵo filtriloj

Uzata en ne-apartigebla, kaj ankaŭ en faldebla kazo kie la karburaĵo filtrilo situas? "Toyota" tipe enhavas tiu ero en la monolita, ne-apartigebla formon. Tiaj filtriloj povas esti ŝraŭbo-kaj virsxafo.

La iama kutime uzata por polurado aŭ precleaner kiel multistage filtration sistemo.

La plej komuna strukturo por motoroj diésel estas mulditaj iam-tra filtrilo kiu havas akvon kaptilo.

Hodiaŭ, tre malmulte uzata tiujn tipojn de strukturoj farita de la fakto ke granda nombro de financaj kostoj necesa disponi pri ili. Multe pli ofta karburaĵo filtrilojn kun reemplazable elementoj. Modernaj Plastoj, el kiuj estas faritaj tiaj konstruoj eksponi karburaĵo rezisto.

Tiuj nova tipo de filtrilo estas nun ekipita kun granda kvanto de ambaŭ aŭtoj kaj kamionoj.

Loko de karburaĵo filtrilon

Estas nepre ĉeestas en interna brulado potenco. Nur kiel ajna alia parto de maŝino, la brulaĵo filtrilo havas servan vivon, post kiu ĝi devas esti anstataŭita. Sed pri tiu nuanco, bedaŭrinde, multaj personoj forgesas pro la fakto, ke la elemento havas sufiĉe longa vivo kompare al aliaj automotriz filtriloj. Kaj la konsekvencoj de prokrastita filtrilo anstataŭigo povas okazi post sufiĉe granda kvanto de tempo. Averaĝe, la brulaĵo filtrilo devus esti anstataŭita post kvardek mil kilometroj.

Do finfine, kie estas karburaĵo filtrilon en la aŭto specife? En modernaj modeloj de aŭtoj estas nur du lokoj en kiuj situas: en la motoro kupeo aŭ sub la fundo de la maŝino (ekzemple, la karburaĵo filtrilo "Matiz" - kie estas rompo de la karburaĵo, aŭ la deponejo de brulaĵo). Trovante ĉi regiono en malsamaj markoj kaj modeloj de aŭtoj diferencas insignificantly.

Kiel anstataŭigi la karburaĵo filtrilon

Antaŭ komenci la mem-riparo de lia aŭto, vi bezonas akiri la necesajn ilojn, kaj ankaŭ legis la mastruma manlibron propran aŭtojn. Efektive, en iuj markoj de aŭtoj filtrilo estas alfiksita al speciala fonto pinĉas, kiu ne povas esti forigita de la materialoj ĉe mano. Rezulte, sen specialaj iloj sendependa anstataŭigo de la karburaĵo filtrilo en ĉi tiu kazo ne havas signifon.

Proksime de la loko kie la karburaĵo filtrilo "Priora" -Mark, estas valvo tra kiu por malpezigi premon. Por fari tion, ŝalti la ŝaltita kaj tiris el la fuzokesto de la bombo de brulaĵo fuzeo. Poste vi devas komenci la motoro, devas labori marŝas malrapida kaj haltigi vin.

Sekva vi devas malkonekti la rapida eldono buklojn kaj forigi la filtrilon. Vi unue bezonas precize memoras la lokon de la malnova kaj instali ĝin por ke la sago pentrita sur la korpo indikas la direkton de karburaĵo movado.

Poste, en la lokon, kie la karburaĵo filtrilon ( "Kalina", ekzemple, enhavas, proksime de la radoj traseras, proksime de la deponejo de brulaĵo), ni povas establi novan. Por fari tion, vi devas reveni al siaj sidlokoj, ĉiuj antaŭe otkruchennye fuzeoj kaj anstataŭigoj, kaj tiam komenci la aŭto. Eble ne venis tuj, do ne estos ĉagrenita.

Kiel elekti la karburaĵo filtrilon

Ĝis nun, la merkato automotriz estas granda nombro de produktantoj de la elemento, sed kie la karburaĵo filtrilo estas de bona kvalito, kiu povas esti ideala tauxgas por via aŭto, vi povas diri al Vendoj en via elektita kabano.

Unu el la plej popularaj fabrikantoj estas ACDelco, Motorcraft kaj Fram. Ĉi tiu parto estas relative malmultekosta, sed se vi havas maŝinon sur kiu la karburaĵo filtrilo estas parto de iu sistemo, necesas anstataŭigi la tuta unuo kiel tutaĵo.