Navigado sistemo. Maraj Navigado Sistemoj

Navigado ekipaĵo estas larĝa vario de tipoj kaj modifoj. Ekzistas sistemoj celita por uzo en malferma maro kondiĉoj, dum aliaj estas adaptitaj al la larĝaj amasoj de uzantoj, laborigas Navigantoj plejparte por distro celoj. Kiuj estas la navigado sistemo?

Kion navigado?

La termino "navigado" estas de latina origino. Navigo vorto signifas "flosanta sur la ŝipo." Do komence estis preskaŭ sinonimo de kargado aŭ navigado. Sed kun la evoluo de teknologioj kiuj havigas la trafikon vojo de ŝipoj sur oceanoj, kun la alveno de la aviado, spaco teknologio, la termino signife vastigis la gamo de eblaj legoj.

Hodiaŭ, sub la navigado signifas la procezon por kiu persono estas subjekto al iuj kontroloj, surbaze de ĝia spaca koordinatoj. Ie navigado konsistas el du proceduroj - rekta kontrolo, kaj ankaŭ desegnadon la optimuma vojo de la objekto.

tipoj navigado

La klasifiko de specoj de navigacio estas tre vasta. Modernaj fakuloj identigi la jenajn lia ĉefa varioj:

- aŭto;

- astronomiaj;

- besto navigado;

- aero;

- spaco;

- maro;

- radioaparato navigado;

- satelito;

- subtera;

- informojn;

- inercial.

Iuj de ĉi tiuj tipoj de navigado estas proksime ligitaj - ĉefe pro la universaleco de la implikitaj teknologioj. Ekzemple, aŭto navigado ofte uzas instrumentojn tipa por satelito.

Ekzistas miksitaj tipoj en kiu pluraj teknologiaj rimedoj estas uzataj samtempe, kiel, ekzemple, navigado kaj informsistemoj. Ili povas esti la ŝlosilo, kiel ekzemple rimedoj satelito. Tamen, la fina celo de uzi ilin por provizi la celo grupoj de uzantoj kun la necesaj informoj.

navigado sistemo

La responda tipo de navigado formoj, kiel regulo, la saman nomon de la sistemo. Ekzistas, sekve, aŭto navigado sistemo, maro, spaco, ktp La difino de tiu termino estas ankaŭ ĉeestanta en la sperta komunumo. Al navigado sistemo, laŭ la komuna interpreto - kolekto de diversaj specoj de ekipaĵo (kaj se aplikebla - kaj la programaro) kiu permesas determini la pozicion de la objekto, kaj ankaŭ por kalkuli sian vojon. La ilaro eblas malsama ĉi tie. Sed plej ofte, la sistemo karakterizita per la jenaj bazaj komponantoj kiel:

- kartoj (kutime elektronike);

- sentiloj, satelitoj kaj aliaj unuoj por kalkulanta koordinatoj;

- ne-sistemo objektoj kiuj provizas informon pri la geografia loko de la celo;

- aparataro kaj programaro analizo unuo, datumoj enigo kaj eligo kaj konektanta la unuaj tri ingrediencoj.

Kutime, la strukturo de tiuj aŭ aliaj sistemoj adaptitaj al la bezonoj de la uzantoj finoj. Iuj specoj de solvoj povas esti akcentita disvolvita cele programon parto, aŭ, inverse, aparataro. Ekzemple, populara en la rusa navigado sistemo "Navitel" - ĉi tiu estas pli mola. Ĝi estas desegnita por uzi ampleksan gamon de civitanoj, posedante diversaj specoj de porteblaj aparatoj - tekkomputiloj, tabeloj, inteligentaj telefonoj.

Navigacio por satelito

Ajna navigado sistemo supozas, unue, determini la koordinatojn de objekto - kutime geografia. Historie, homaj iloj tiurilate konstante plibonigita. Hodiaŭ, la plej progresinta navigado sistemoj - satelito. Ilia strukturo estas reprezentita de aro de alta precizeco teamo, parto de kiuj situas sur la Tero, la alia - rondiras en orbito. Moderna satelito navigado sistemoj povas kalkuli ne nur la geografiaj koordinatoj de la objekto, sed ankaŭ la rapido kaj direkto de lia movado.

Eroj de satelito navigado

La komponado de la respektivaj sistemoj inkluzivas la jenajn bazajn elementojn: satelito konstelacio, grundo unuecoj de mezuro koordinato orbital objektoj kaj interŝanĝi informon kun ili aparatoj por fino-uzanto (navegador), ekipita kun la necesa programaro, en iuj kazoj - akcesoraj por specifo de geografiaj koordinatoj (GSM-turo kanaloj radioaparato lumturoj, ktp).

Kiel funkcias satelito navigado

Kiel funkcias satelito navigado sistemo? La bazo de la operacio - mezurado algoritmo distanco de la objekto al la satelitoj. Tiu lasta situas en orbito preskaŭ sen ŝanĝi sian pozicion kaj ilia pozicio estas ĉiam konstanta relativa al la Tero. En la Naviganto, la responda figuroj metita. Trovanta la satelito kaj esti konektita kun gxi (aŭ multoblajn), la aparato determinas, siavice, lia geografia pozicio. La baza metodo ĉi tie - la ŝtono de la distanco al la satelito-bazita radio ondo rapido. Orbital objekto sendas peton al la Tero kun escepta precizeco la tempo - ĝi uzas atoman horloĝon. Ricevi respondon de la naviganto, la satelito (aŭ grupo de tio) determinas distanco en certa tempoperiodo havis tempon por pasi la radio ondo. Simile, la mezurita rapido de la objekto - la mezurado estas nur iomete pli komplika.

Teknikaj malfacilaĵoj

Ni decidis ke la satelito navigado - la plej perfekta por hodiaŭ metodo de determini la geografiajn koordinatojn. Tamen, la praktika uzo de ĉi tiu teknologio estas akompanita de kelkaj teknikaj malfacilaĵoj. Kion, ekzemple? Unue, ĝi estas la heterogeneco de la dissendo de la gravita kampo de la planedo - ĉi tio tuŝas la pozicion de la satelito relativa al la Tero. Simila propraĵo karakterizas ankaŭ por la atmosfero. Lia heterogeneidad povas influi la rapido de ondo de radioaparato, tial en la respektivaj dimensioj povas esti panea.

Alia teknika malfacilaĵo - la signalo sendita de la satelito al la naviganto, ofte obstrukcita de aliaj teraj objektoj. Rezulte, plena uzo de la sistemo en urboj kun altaj konstruaĵoj estas malfacila.

Praktika uzo de satelitoj

Satelito navigado sistemoj estas trovi ampleksan gamon de aplikoj. En multaj manieroj - kiel ero de diversaj komercaj solvoj de civila orientiĝo. Ĝi povas esti tiel hejmiloj, kaj ekzemple, multifuncional amaskomunikiloj navigado sistemo. Krom civila uzo, rimedo satelitoj estas agrimensores, spertuloj en la kampo de kartografio, transporto kompanioj, diversaj publikaj servoj. Geologoj estas aktive engaĝita satelitoj. Aparte, ili povas esti uzataj por kalkuli dinamika tektona movado de la tero telerojn. Estas uzataj satelito navigistoj kaj kiel marketing ilo - helpe de inteligenteco, en kiu ekzistas metodoj de bir, firmaoj fari esploradon de sia kliento bazo, tiel kiel, ekzemple, rekta celataj reklamado. Kompreneble, uzu la navigantoj kaj la milita - ili, fakte, disvolvita grava navigado sistemoj hodiaŭ, GPS kaj GLONASS - por la bezonoj de la Armeo de Usono kaj Rusio respektive. Kaj tio ne estas ĝisfunda listo de areoj kie satelitoj povas esti uzata.

Moderna navigado sistemoj

Kiu navigado sistemoj estas funkcianta hodiaŭ inkluzive de aktivaj aŭ estas en la stadio de disfaldas? Komencu kun kiu aperis sur la tutmonda publika merkato pli frue ol aliaj navigado sistemoj - GPS. Pli ellaboranto kaj posedanto - Usono Sekcio de Defendo. Aparatoj kiuj komunikas tra la GPS-satelitoj - la plej ofta en la mondo. Ĉefe ĉar, kiel ni diris supre, la usona sistemo de navigacio estis enkondukita al la merkato frue ol ĝia aktuala konkurantoj.

Aktive gajnas popularecon GLONASS. Jen - la rusa navigado sistemo. Ĝi apartenas al, siavice, la Ministerio de la Rusa Federacio. Estis desegnita, laŭ unu versio, proksimume la sama periodo kiel tiu de la GPS - fine de la 80 - frua 90-a. Tamen, la publika merkato estis breditaj kiel ĵus kiel 2011. Pli kaj pli fabrikantoj de aparataro solvoj por efektivigado navigado GLONASS subteno en siaj aparatoj.

Ĝi supozas ke serioza konkurado por GLONASS kaj GPS povas fari tutmondan navigado sistemo "Beidou", evoluigita en Ĉinio. Tamen, nuntempe nur funkcias kiel nacia. Global statuso povas ricevi, laŭ iuj analizistoj, ĝis 2020, kiam la orbito estos montrata sufiĉe satelitoj - pri 35. La programo disvolviĝo sistemo "Beidou" estas relative juna - ĝi komenciĝis nur en 2000, kaj la unua satelito lanĉita en la ĉina programistoj 2007.

Provi teni la eŭropanoj. La navigado sistemo GLONASS kaj ĝia amerika ekvivalento en proksima estonteco povas bone eniri en konkurado kun GALILEO. Malfermu konstelacio de satelitoj en la ĝusta kvanto de orbital objektoj unuoj eŭropanoj planas de 2020.

Interalie promesplenaj projektoj por la disvolviĝo de la navigado sistemoj povas esti notita Indian IRNSS kaj japana QZSS. Pri la unua vaste diskonigita publikan informon pri la ellaboranto intencoj krei tutmondan sistemon ankoraŭ. Ĝi supozas ke IRNSS servos nur la teritorio de Barato. La programo estas ankaŭ belaj junaj - la unua satelito estis metita en orbito en 2008. Japana satelito sistemo estas atendita esti uzita ĉefe en la nacia teritorio de la lando aŭ la ellaboranto najbara al ĝi.

situado ĝusteco

Super ni rimarkis kelkajn malfacilaĵojn kiuj estas signifaj al la operacio de satelito navigado sistemoj. Inter la ĉefaj, kion ni nomas - la lokon de la satelitoj en orbito, aŭ ilia movado al la dezirata vojo ne ĉiam karakterizas por la absoluta stabileco de kelkaj kialoj. Tiu kalkulo determinas panea de geografiaj koordinatoj en la Navigilo. Tamen, ĉi tiu ne estas la sola faktoro influanta la korekta situado por satelito. Kion alian influas la precizecon de la ŝtono de la koordinatoj?

Unue, ni notu - tiuj atomaj horloĝoj kiuj estas instalitaj en la satelitoj ne ĉiam tute preciza. Ili estas ebla, kvankam tre malgranda, sed tamen influas la kvaliton de navigado sistemo eraroj. Ekzemple, se, kiam ili kalkulas la tempon en kiu radio ondo moviĝas, ĉu vi eraras je la nivelo de dekoj da nanosegundos, la malprecizeco por prijuĝo de koordinatoj de teraj celoj povas esti pluraj metroj. Tamen, en modernaj satelitoj havas instrumentoj kiuj permesas por kalkulo, eĉ konsiderante eblaj erarojn en la atoma horloĝo.

Super ni rimarkis, ke inter la faktoroj influanta la precizeco de la navigado sistemoj - heterogeneco de la tera atmosfero. Ĝi estos utila al suplemento tiun fakton aliaj informoj rilatigantaj al la efiko de la apudtera kampoj sur la funkciado de la satelitoj. La fakto ke la atmosfero de nia planedo estas dividita en pluraj zonoj. Kiu fakte sur la limo kun libera spaco - ionosfera - konsistas el tavolo de partikloj havi certan zorge. Ili estas influado radioondojn, la satelito sendas, povas redukti lian rapidon, per kiu la distanco al la objekto povas esti kalkulita per eraro. Notu ke kun ĉi tiu speco de fonto de komunikproblemoj la programistoj de satelito navigado verkon: en la algoritmoj de la orbitales ekipaĵo estas kutime korpigis plurajn tipojn de korekto scenaro, konsiderante en la ŝtono de la pasejo de radio ondoj tra la ionosfera.

Nuboj kaj aliaj atmosferaj fenomenoj povas ankaŭ influas la precizecon de la navigado sistemoj. Akvovaporo ĉeestas en la respektivaj tavoloj de la tero ingon aero, tiel kiel la partikloj en la ionosfera, influas la rapidon de radio ondoj.

Kompreneble, rilate al hejma uzo GLONASS aŭ GPS en la komponado de tiaj unuoj, kiel ekzemple la navigado amaskomunikiloj sistemo, kiu funkcias multmaniere estas amuza, kelkaj malgrandaj eraroj en la koordinata miskalkuloj ne kritika. Sed kiam la milita uzo de satelitoj responda kalkuloj devus ideale esti signifaj al la reala geografia pozicio de objektoj.

Trajtoj de maro navigado

Post paroli pri la plej moderna tipo de navigado, ni prenu mallongan ekskurso en la historio. Kiel estas konata, la termino mem, nomata, unuafoje aperis en la marista medio. Kio trajtoj karakterizas por mara navigado sistemoj?

Parolante pri la historia aspekto, eblas rimarki la evoluo de la instrumentoj al dispozicio de la maristoj. Unu el la unuaj "aparataro solvo" estas kompaso, kiu estas konsiderita de iuj fakuloj por estinti inventita en la XI jarcento. Procezo mapado, navigado kiel ŝlosilo instrumentoj ankaŭ pliboniĝis. En XVI jarcento Gerard Mercator komencis mapi surbaze de la principo de aplikado de la cilindra projekcio kun egalaj anguloj. En la XIX jarcento estis inventita de la lag - mekanika unuo kapablas mezuri la rapido de ŝipoj. En la dudeka jarcento en la arsenalo de maristoj aperis radaro, kaj tiam la spaco komunikado satelitoj. La plej progresinta mara navigado sistemoj nun funkcii, tiel rikoltas la profitojn de kosma esplorado de viro. Kiuj estas la specifaj detaloj de sia laboro?

Iuj fakuloj kredas ke la ĉefa trajto de kiuj karakterizas por modernaj maraj navigado sistemo - norma ekipaĵo instalita sur la ŝipo, ĝi havas tre altan reziston al abrazio kaj akvo. Tio estas komprenebla - ne eblas transporti en la malferma naĝado miloj da mejloj de tero, estis en situacio kiam la teamo ne sukcesas neatendite. Surgrunde, kie aliro - la rimedoj de civilizacio, ĉio povas esti fiksita, en la maro - estas problema.

Kio alia rimarkinda karakterizaĵoj havas maron navigado sistemo? Konstanta teamo, aldone al la devigaj postuloj - surhavas rezisto kutime konsistas el moduloj adaptita al la fijación de iuj mediaj parametroj (profundo, akvo temperaturo, ktp). Ankaŭ, la ŝipa rapido en maraj navigado sistemoj, en multaj kazoj ankoraŭ ne kalkulita satelitoj kaj regulaj metodoj.