Recenzoj de Mercedes E klaso kiel fidinda aŭto

Dum multaj aŭtistoj kompanio Mercedes en la unua loko estas rilata ilia bone desegnita E-Klaso aŭtojn. Tia sinteno ne estas surpriza. Ĝi longe estis konata nomo la kvalitoj de la marko kiel ekzemple fidindeco, sekureco kaj komforto. Recenzoj de Mercedes E klaso diri ke ĉiuj ĉi tiuj kvalitoj de tiuj veturiloj estas serioze pliboniĝis en la nova gamo de modeloj. Hodiaŭ estas laŭgrada movo de la E-Klaso sedan de la lukso bildo de signoj por la simbolo kiu reprezentas sukcesa negocisto. Ŝanĝi kaj poziciiganta ĝin en tiu veturilo segmento.

Mersedes Bents E klaso komencis lian ĝisdatigon historio ekde 1995, kiam ĝi estis metita en produktado de nova korpo W210. La maŝinoj de tiu klaso de la stirado Dentrelo de livero, parkado sensores kaj pluvo Sensilo sistemo estis unue aplikita. Sed la plej fama estis lia rekonebla chetyrehfarnoe antaŭa dezajno. Tiu "grandokulan Mercedes" estis ne nur kapabla konstrui via kompania identeco al ĉiuj modeloj en la sekvaj dek jaroj, sed eĉ iel konkurenci kun la S-klaso. Recenzoj de Mercedes E klaso diras, ke la W210 modelo fariĝis preskaŭ la sola el la novecoj de la lasta jarcento, kiu havis neniun komenton sur ĝia fidindeco kaj kvalito.

La aŭto havis tri tipojn de ekzekuto: Norma Klasika, sporta kaj luksaj Avantegarde Elegance. Aŭto en 1999 estis capitally renovigita, ĝi ricevis nova bufro kaj lumoj traseras, tiel kiel plibonigita pako de instrumentoj, inkluzive de GPS naviganto. Grava ŝanĝo okazis en 2000, kiam la motoro en la modelo E200 finita kaj instalis compresor sur ĝi, li estis nomita E200 Kompressor. Tiutempe, recenzoj de Mercedes E klaso montris ke tiu motoro estas preskaŭ farita teknika revolucio en la gamo de motoroj modeloj de ĉi tiu marko. Temo W210 sedán haltis en 2002.

La tria generacio de aŭtoj de ĉi tiu klaso komencis lian historion kun la Bruselo Ĝino en januaro 2002, kiu prenis lian premieron, la produktado komencis en marto de la sama jaro. Diseñadores pliigis eksteraj dimensioj de la aŭto, je la kosto de interesaj interno solvoj kreskis eĉ pli de lia medio, ĉi tiu estas klare vidis la efikon de S-klaso. Grava novigo de la aŭto iĝis granda pako de komputilo kaj elektronika, inkluzive de nova instrumento panelo, pasiva kaj aktiva sekureco sistemoj.

Vicigo restis en tri tipojn de ekzekuto: Klasika, Avantegarde kaj Elegance. Recenzoj de Mercedes E klaso montris, ke la plej populara tiutempe komencis diesel modeloj de la E200 CDI al la E400 CDI. Inter la modeloj kun benzino motoroj gajnis popularecon E200 Kompressor, E320 kaj E500 flagŝipo. Pli "pakita" versioj estis ankaŭ proponis en versio de 4Matic tuta tirado versio. Antaŭ la fino de 2002 estis ankaŭ sporta versio de la E55 AMG aŭto al la livero motoro V8. Jam sur Deytroytskom Motor ĉaro S211 estis prezentita en januaro 2003, kiu ankoraŭ estas la plej granda generalista tiu klaso havas grandegan interna volumeno.

En 2006, la aŭto estis restaling, dum kiuj li ricevis novan formon krado, speguloj, bufro kaj malantaŭo signaloj ene metis novan elektronika pakaĵo. Tiam, la fokuso produktanto altiris reduktita fuelkonsumo kaj gasoj contaminantes. Rezulte, en 2007 ekzistis du modeloj: Hybrid E300 CDI Bluetec kaj benzino E350 CGI. Mercedes E klaso 2011 estas eldonita post la renovigo en 2009, dum kiu la aŭto ricevis la lastan sekureco sistemoj kaj por la plimulto modeloj en norma aero pendado ebloj komencis esti establita, la sep-rapido aŭtomata transdono, kaj pli. Tiel, ĝi iĝis la kvara generacio de la Mercedes E-markitaj korpo W212.