Reiri CTP al la vendi aŭto: la aplikaĵo dokumentoj

La kreskanta kosto de CTP instigas posedantojn por vendi aŭton, redoni la neuzitaj parton de asekuro. Lavango da demandoj falas sur specialigitaj forumoj kaj la oficialaj retejo de asekurantoj. Lastaj malvolonte komenti tiun temon kaj eĉ pli malvolonta doni konsilojn. Reiri CTP en la vendo de la aŭto, kompreneble, eblas, sed ekzistas kelkaj ecoj kiuj faciligi observon procedo.

Normoj kaj reguloj

Reveni CTP en la vendo de la aŭto devas esti gvidata de la jenaj dokumentoj:

• FZ, datita 25.04.02, kiel ŝanĝite fare de 05,2016 "Sur deviga asekuro de civila respondeco de veturilo posedantoj" (Artikolo 10);
• Deviga reguloj disvolvitaj de la Centra Banko de la Rusa Federacio kaj la Statuto de la Banko Rusio (№ 431).

Kaj kelkaj neŝanĝeblaj veroj:

• Sur la renovigo de la veturilo de la nova posedanto havas nur dek tagoj.
• Vendisto TC estas devigataj sciigi la asekuristo de la vendoj perfekta interkonsento.
• Regularoj sur deviga motoro TPL asekuro (paragrafo 1.9) sciigas la klientoj de asekuroj ke la ŝanĝo de la veturilo aŭ la asekuristo ne provizita en la CTP. Tio estas, sub la supre cirkonstancoj, la asekura kontrakto ĉesas jura ago. Kaj tio estas la bazo por repagon de CTP en aŭto por vendo.
• Asekuro reembolso, sendepende de ĉu aŭ ne ili estas en la kazo de ĉesigo de la kontrakto ne estas atentindaj.
• Dokumentoj konfirmante la ŝanĝo de la posedanto de la veturilo, por la prezento de la asekuristo estas bezonata.
• La kontrakto, kiu konsistis el la transporti la veturilo al la loko de registriĝo, vi ne povas nuligi.
• Vi povas nuligi la kontrakton nur se ĝi finis la jaron.

Kiel ekuzi

Deviga Reiru la vendo de la aŭto se estas bona kialo por establis regulojn CTP, paragrafo 33.

Reiri unspent kvanton de asekuro por Britio estas tre desventajosa. Tial, spertuloj rekomendas serĉi la helpon de advokatoj. La procedo postulas certan aron de dokumentoj. Unu el ili - la deklaro. Skribas lia vizaĝo, eniras en kontrakto kun kompanio de asekuroj. La aliĝilo estas fiksa ŝablono. Sekve, ĉiu asekuron kompanio proponas lian evoluigita formon. Sed, ĝenerale, por repagon CTP al la vendi la veturilo enhavas la sekvan informon: pasporto datumojn de la certigita, la datumoj sur la certigita veturilo, la asekuron kontrakto nombro. Aparta punkto estas indiko de la grundoj por fino de la asekuro. Pliaj detaloj estos necesa por la translokigo de financo (banko nomo, BIC, fronto, korespondanto kaj aktuala kontoj ktp.).

La korpo konsistas el la aplikon peton por fino de la kontrakto de asekuro pro la vendo de la veturilo, kaj rezulte, ŝanĝo de proprieto. Plue, la peticionario devas specifi la du sumoj kiuj ne havis tempon por uzi, kaj kiuj estas registritaj en la formo de premioj. Ĝi finas kun deklaro petanta repagon por la supra detaloj.

Ĉiu apliko devas esti registrita kiel alvenanta dokumento. Avtoyuristy rekomendita por elsendi kopion de la kompletigita aliĝilon, kun literumita alvenanta nombro kaj dato de akcepto. Vi povas apliki en persono, kaj povas esti registrita letero tra la poŝto Rusio. En ĉi tiu kazo, vi devas peti reveno ricevo kaj fari detalan inventaro de la enfermitan dokumentoj. La dua eblo estas speciale utila se la dokumentoj ne estas ricevita en la oficejo.

Se la aplikaĵo ne prenas

Kazoj de fiasko de ricevo de la apliko kaj pako de dokumentoj por repagon de asekuro. Managers sendu klientoj al la ĉefoficejo: ili ia kiel, ne rajtas fari tion. Ĉi tio ne estas vera. Por la fino de la kontrakto - tio estas unu el simplaj procedoj, kiuj estos en ajna oficejo de la asekura kompanio. Ĉu ĝi estas regionaj, infano aŭ iu ajn alia.

Dokumentoj por CTP reveno al la vendi aŭton

Ili estas konvencie dividita en du partoj. Unu el ili - la baza, postulata en ajna asekura kompanio, sendepende de la kialo de fino de la kontrakto. La dua indikas kaj konfirmas ke la postulata reveno CTP kiam vendante veturilo.

La bazo parto inkludas la sekvajn dokumentojn:

• la originala kaj notaria Kopio de la pasporto de la kliento, ekzekuti la kontrakto;
• asekura politiko kiu estos fermita (nur la originala, estas dezirinde forlasi kopion de si mem, kiuj povas esti necesaj por la proceso);
• kvitanco aŭ elektronikaj dokumentoj konfirmante pago de CTP;
• banko detaloj kaj konto al kiu repagon (ŝtupoj kun mono permesis) estos produktitaj.

La listo de dokumentoj konfirmas la vendo de la veturilo, troviĝas en plej parto de la asekura kompanio. Sed ĝenerale ĝi estas:

• Helpo-konto (se estas vendo procezo);
• Titolo kun noto pri la ŝanĝo de proprieto kaj registrita kontrakto de vendo.

La dato de la reveno de la asekura superpago sur MTPL aŭto vendoj estos konsiderita la dato de submetiĝo de dokumentoj.

Parolante pri TCP. Postulas sia originala aŭ kopion de la IK manaĝero havas neniun rajton. Leĝaro, la vendo de la veturilo estas konfirmita de la kontrakto de vendo.

kondiĉoj

Reiri MTPL asekuron sur la vendo de la aŭto prenas kelkajn negoco tagoj. Ĉiu entrepreno alportas ĉi tiun informon al la kliento en la fino de la ricevo de dokumentoj.

Sed la brita kliento devus scii ke preskaŭ ajna procedo farita de aparta asekura kompanio ne povas superi 14 tagoj. Tiu normo listigitaj en la paragrafo 34-a CTP Reglamento. Alie, la sankcioj postulitaj de la UK, kaj la repagon kvanto pliigos atribuante punoj. Se la asekura kompanio prokrastas lia decido, la kliento povos submeti skriban plendon al la Centra Banko de la Rusa Federacio (en persono aŭ tra la retejo) en la Motor Insurers Unio aŭ kun pretendo al la tribunalo (ĉe la loko de registrita oficejo de la SC). La tribunalo estas tre malrapida konsiderante tiaj kazoj, do avtoyuristy rekomendas ekde la Centra Banko.

En maloftaj kazoj, la SC povas rifuzi repagu de CTP en aŭto por vendo. Tio povas influi kelkajn specifajn cirkonstancojn.

Veturilo posedantoj, rapidante rapide vendi ilin, necesas kompreni, ke, se vi revenos al la tempo de pago de la posedanto ŝanĝis, do la mono akiri ĝin jam. Avtoyuristy forte rekomendas ke vi unue solvi ĉiuj problemoj kun la asekura kompanio, kaj poste ekzekuti la veturilo al la nova posedanto.

Sed por ĉi tiu leĝo donas nur dek tagoj. Jam tio estas kialo ne kapti do sperta aŭtistoj estas konsilitaj preni la nova posedanto kvitancon por la reveno de kompenso por la CTP kaj taŭgas ĝin en la politiko.

Reveni estas farita ne nur en la policyholder

Akiru la restanta kvanto valoro de la politiko, la asekuristo povas krome:

• asekurita heredanto rekonita de notario;
• la leĝa reprezentanto de la asekuristo;
• la leĝa reprezentanto de la posedanto;
• heredanto de la veturilo mastro, agnoskita notario.

Reprezentantoj estas necesa por apliki por la reveno de CTP nuna ĝenerala potencon de advokato. Kaj certe ili estas punkto de kondiĉante la eblecon de monaj transakcioj.

La formulo por kalkuli la kvanton de repago

En Interreto estas multaj lokoj kiuj proponas rapida kalkulo de la kosto de neuzitaj CTP. Sed vi povas fari ĝin permane. Estas la oficiala formulo.

Aspektas tiel:

D = (P - 23%) x (H ː 12), kiu:

• 23% - la norma indico UK (implicas iujn elspezojn de la asekuristo);
• N - la nombro de plenaj monatoj antaŭ la fino de la asekura kontrakto;
• P - plena kosto de la politiko;
• D - sumo de la repagon.

Interezokvotoj estas determinitaj de la dekreto de la Centra Banko de la Rusa Federacio. Ili estas kiel sekvas.

la asekuristo la elspezoj entenas la 3% de kontribuoj al la RAE. Por kio? Tiu kvanto estas transdonita al la rezervo kontoj de kiu la kompenso estas pagita. Cetere, 2% - la nuna rezervo, kaj unu - garantiita.

20% restas en la firmao. Ili iras sur kurante kostoj kaj konservo de kliento aferojn. Tio inkluzivas la certigita servo, konservo de asekuro, lia fabrikado, uzi malsamajn teknikojn, oficisto salajroj, preparas dokumentojn ktp.

Tio estas la bazo por la ŝtono estas la ceteraj 77%.

La dato de referenco estas la dato de cirkulado de la certigita en la kompanio oficejo. La idealo estas konsiderita la dato de la subskribo de la aĉeto kontrakto.

Avtoyuristy Estraro provizore teni sendependaj kalkuloj, por ke en kazo de fraŭdo por la asekura kompanio jurpersekuti.

Malgranda divagación

Leĝe nenie por esti determinita tiuj plej 23%. Ekzemple, la reveno al la vendo de MTPL aŭto "Rosgosstrakh" konfirmas ke estas "reciproka interkonsento" de la partioj. Ĉiukaze, la situacio estas nervoza. Kaj ĉirkaŭ 20% iras al la konduto de negoco de la asekuristo. Se la asekura kontrakto ne finita frue, de la asekura kompanio prenas tiuj procentoj? Post pasi la tutan de la sama speco? Tio estas, ĝi ne estas klara pravigo por akuzanta de intereso sur frua finaĵo. La demando pendas en la aero. Se granda kvanto de lia propra kalkulo, ĝi havas sencon, gvidita de Artikolo 958 de la Civila Kodo kaj paragrafo 34 de la Reguloj de CTP, por trakti proceson en tribunalo kaj postuli reakiri la monon pagita por la politiko sen konsideri la 20% devas esti pagita.

Strange sufiĉe, la plej multaj el tiuj asertoj estas solvitaj fare de la tribunalo estas pozitivaj, ĉar (vidu supre) la leĝo ne provizas klarajn gvidado sur la retención de asekuroj 23%.

Vi bezonos pagi la stato kotizon. Sed farante la aplikon por repagon MTPL politikon sur la vendo de la veturilo, estos kompletigita kaj la kolekto de registriĝo kotizon.

"Ingosstrakh" proponas lia skemo

La klientoj kiuj havas certigita motoro respondeco de Britio "Ingosstrakh", unue raportis pri siaj intencoj sur la telefono. manaĝero klarigas la situacion kaj doni konsilojn, inkluzive sur pako de necesaj dokumentoj por la fino. Post kiam ili estas pretaj, la asekuristo venas al la plej proksima oficejo, plenigas en apliko formo, kiu priskribas la kialo de fino kaj precizigas detalojn por la repagon de la kosto de la politiko.

Se rifuzis, kial?

Tipe, ĉi tiu estas la lasta traktado por CTP reveno kalkulo al la vendi aŭto. Se la dato de aĉeto de la veturilo estis pli ol 60 tagoj, la asekuron entrepreno rajtas rifuzi. Ĉi tie ni devas noti, ke la asekuristo ne konduki kalkulo de la dato de vendo de la veturilo, kaj post la dato de la kompanio kiu elsendis la politiko.

Ankaŭ, la asekura kompanio rifuzas pagi en kazo de vendo de aŭtoj en la ĝenerala potenco de advokato. Por la laŭleĝa posedanto de la veturilo restas la sama.

interesaj nuancoj

Iuj asekuron kompanioj proponas translokigi la ekvilibron de la nova MTPL politiko. Tiu demando rajtas decidi la kliento.

Ĉu mi bezonas bonus?

Sed ĉiuokaze, advokatoj atentu aŭtistoj sur tia trajto kiel la MSC. Tiu rilatumo de bonus-malus, ŝargita por sekura veturado. Tiu okazas nur ĉe la fino de la asekuro jaro. Kaj, kiel vi scias, la MSC estas, des pli rabato atendas la certigita kiam aĉetanta novan politikon.

Tamen, en kazo de frua finaĵo de la CTP kontrakton, ial ajn, la koeficiento de la bonus-malus ne ŝargita. Sekve, ĝi valoras konsiderante. Eble, se antaŭ la fino de la politiko restas du aŭ tri monatoj, do estas pli bone teni la kontrakton en vigleco kaj donu vin mem (neniu ofendo survoje) rabaton en la formo de pliigita KBM.

Ĉu mi povas ŝpari monon?

Deviga Reiru asekuron al la vendi veturilo ne povas ekzekuti (konservante 23% destinis SC). Se estas fidi la aĉetanto, la CTP simple reeldonita, kaj ĝi revenas neuzitaj asekuron nova posedanto. CXar gxi estas skribita interkonsento inter la malnova kaj la nova posedanto por la reveno de certa kvanto. Ĝi estas certigitaj de notario. Vi povas iri la alia vojo kaj ripari la enkonduko de la nova posedanto de la aktuala responso asekuron politiko ilo kiel aparta elemento en la kontrakto de vendo. La aĉetanto tiukaze skribis deklaron en kiu li demandas por fari ĝin en konkreta politiko.

Kaj por iu, la asekuristo havas rajton meti aldonan depreno se pagoj estis designados sub la politiko de asekuro okazaĵo.

Kaj fine,

La rusa Unio de Aŭtomata Insurers averti aŭto posedantoj, ili vendas. Ĝi estas konata jam kazoj de fraŭdo, nova veturilo posedantoj sukcesas redoni la neuzitaj asekuro (pagita de la antaŭa asekuristo) mem. Sekve tiri kun la papeleo de Britio ne povas esti!