Riparo de Chainsaws "Partnero 350" kun liaj propraj manoj. Faŭltoj kaj rimedoj

Saw "Partnero 350" havas decan potenco kaj tre facile uzebla. Tamen, la stirradon en tiu modelo por kontinua operacio ne estas kalkulita. Se la motoro recalienta eblas malsamaj rompo. Por fari la riparoj mem, vi devas scii la segilo unuo "350 Partner".

problemoj de ekkuro

Starter ofte malsukcesas. En ĉi tiu kazo, la riparo ĉeno segilo "Partnero 350" kun liaj propraj manoj devas komenci kun la sekva: desatornillar fine ĉapo, kiu situas apud la skatolo de ŝanĝoj. Starter ĉe la segilo estas provizita proksime de la motoro. Por vidi ĉi tiun artikolon, unue forigu la aero valvo.

Sekva, vi devas malkonekti la karburilo. Starter en tiu modelo estas konektita al la akcelilo. Disigi ilin, vi devas uzi ŝraŭbilon. Se la startigilo vidiĝas Nagar, tiu detalo devus esti tute anstataŭita. En ĉi tiu kazo, ĝi proponas komunan modifo, kaj trovas ĝin en la vendejo ne estos malfacila. Tamen, la plej bona anstataŭigoj por ĉensegilo "Partnero 350" aĉetita en specialigitaj vendejoj. Post anstataŭi startigilo nur re-ligi la akcelilo kaj metis la karburilo kovrilo.

La stirrado ne funkcias

Flywheels en la paŭzo vidis sufiĉe maloftaj. Plej ofte tio okazas pro la sobrecalentamiento de la motoro. En ĉi tiu kazo, la riparo ĉeno segilo "Partnero 350" kun la manoj devas komenci kun la forigo de la protekta kovrilo. Poste, unue ekzamenis la motoro. En iuj kazoj, la pneŭo povas blovi. Se ne ekzistas malheliĝanta, do vi povas tordi la stirradon tuj.

Por plifaciligi akiri ĝin, vi devas unue malkonekti la krankon. Ĝi situas rekte super la radon. Por fari tion, vi bezonos Phillips ŝraŭbilon. Poste, la stirradon povas esti facile unscrewed de la panelo. Aparta zorgo devas ekzameni la kapon. Se ĝi estas distordita, tiam la stirradon devas esti anstataŭita. En ĉi tiu kazo ĝi estas necesa por konservi diri la ĝustan diametron de la kapo.

tamburo riparon

Damaĝo al la RAM en la montaro estas akompanita de laŭta bruo kiam ŝaltis. En ĉi tiu kazo, la riparo ĉeno segilo "Partnero 350" kun la manoj devas komenci unue kun la inspektado de la sistemo de brulaĵo. La problemo povas kuŝi en la fiasko de la karburilo. En iuj kazoj, la tamburo demetas pro la krankon, kiu venas el la fendoj. Ekzameni ĝin, vi devas malfermi la kovrilo. Plue, la akcelilo estas forigita kaj kontrolis la sistemo de brulaĵo.

Ĉiuj tuboj devas esti konektita. Poste, inspekti la krankon, kiu situas super la karburilo. Se li flugis de la sulkoj, eblas rektigi sin. Tamen, se ĝi estas severe deformas, ĝi devos esti anstataŭita. Tamburo en ĉi segilo situas proksime de la sufokas. Kiam ĝi batas en la maniko, lia gvardio ringo estas difektita. Se ĝi estas tute frotis, tiam la tamburo devos ŝanĝi tute. En ĉi tiu kazo, vi devas scii la produkto etikedo. La instalado de la tamburo estas sufiĉe simpla kaj povas pritrakti la instalado mem. En ĉi tiu kazo, estas nur grava ne damaĝi la sistemo de brulaĵo dum riparo.

Anstataŭante la krankon meĥanismo

Crank mekanismo estas iom komplika ĉensegilo "Partnero 350". Misfunkcio estas ofte akompanita per laŭta motoro laboro. Ĝi devus ankaŭ notu, ke en kazo de rompiĝo vergo mekanismo ofte etendiĝas laŭ la karburilo. En ĉi tiu kazo, la riparo ĉeno segilo "Partnero 350" kun la manoj pli bone komenci kun oni ĝiras de la ŝaltita modulo. Ankaŭ necesas por plene elprovi la kunigxo. Aparte, atenton devus esti staton de la centrifuga kuplilo.

Por vidi ĝin, vi devas forigi la ferdeko. Rekte duopoj en tiu modelo estas lokita proksime de la karburilo. Por ricevi al la centrifuga teno en Pilo, forigis la stirradon. Plue dekroĉita kapo karburilo. En ĉi tiu kazo, ĝi estas grava ne damaĝi la sistemo de brulaĵo. Centrifugaj ovodemetado estas muntita sur la boltoj. Malkonekti tiu ero povas uzi la klavon. Se fendoj vidas sub la cilindron, tiam la ovodemetado devos ŝanĝi. Tamen, iuj fakuloj konsilas ne rapidi ĉi. Se fendoj malprofunda, vi povas provi iomete mueli for la surfaco kun dosiero.

ŝtopita elspiras

Elspiras en la prezentita modelo obstrukco uzinte malriĉa kvalito karburaĵo. En tia situacio la piŝto ĉensegilo riparon "Partnero 350" devas komenci kun oni ĝiras de la karburilo. Vidi ŝin, estas necese forigi la ferdeko. Plue tordita sparkado modulo. Poste, estas grave tuj malkonekti la krankon. En ĉi tiu kazo, vi devas uzi la ŝlosilojn. La sekva paŝo estas malkonektitaj tamburo.

Dekstra malantaŭ li estas karburilo. Pafi ne estas necesa por la inspektado. Unue, ĝi kontrolas la akcelilon. En iuj kazoj, la problemo povas kuŝi en ĝi. Se la akcelilo por rigardi ekstere sur la buso. Kiam estas difektitaj, lia flankoj iomete malkonstruita. Ankaŭ fendo povas okazi en la centra parto de la pneŭo. Se la elemento estas deformitaj, ĝi devos esti anstataŭita. Anstataŭigoj por ĉensegilo "Partnero 350" por ricevi pli bona en specialigitaj laborejoj. Sendepende metis la pneŭo sur la karburilo estas malfacila. En tia situacio pli bone vidi specialisto.

Purigante la karburilo

"Partnero 350" al la karburaĵo estas tre postulema ĉensegilo. karburilo riparon estas farita, kiam la toberas estas pura. En ĉi tiu kazo, ĉiuj internaj mekanismoj devus esti ekzamenita. Kiam estas karburaĵo liko, ili devus resti spuro. Se hosoj bone, vi devas ekzameni rekte la karburilo. Por fari tion, unue la cilindro estas forigitaj. Plue, gravas forigi la krankon kiu estas najbara al la kuplilo.

Vi povos rigardi la karburilo. Ĝi konsistas el la pli malalta bloko kaj la supra parto kun la ŝaltita sistemo. Por inversigi parto, devos uzi la ŝlosilojn. Post desconectar la karburilo necesas ekzameni liaj fundamentoj. Se ĝi ne estas deformitaj, la problemo estas en la ŝaltita sistemo. Aparte, kontaktoj povas bruligi eksteren. Aparte, ili bedaŭrinde ne anstataŭis. En ĉi tiu kazo oni devas aĉeti novan karburilo. Instali estos sufiĉe facila.

Problemoj kun ĉeno

speciala kaptilo estas uzata por kontroli la ĉeno, kiu havas ĉensegilo "Partnero 350". Misfunkcioj de ĉi tiu tipo estas la rezulto de malĝusta funkciado de la aparato. Rezulte, la cirkviton post iom da tempo povas SAG. En ĉi tiu situacio, vidis riparoj devus starti kun oni ĝiras de steloj. Ĝi situas proksime de la tenilo. Pafi ŝin en ĉi tiu kazo ne estas necesa. Se la catalina dentoj ne estas deformitaj, vi povas simple provi ŝmiri kun iliaj motoro oleo.

Sekva, gravas inspekti la kaptilon. La aparato estas sufiĉe simpla kaj ĝi estas aro de ruloj. Kiam la catcher malsukcesas, ili estas frapita el la ĉeno. Sendepende rektigi ilin neebla. La sola eblo estas fari novan kaptilon. Por fari tion, uzu ŝraŭbilon. Fiksante ĝi efektivigas en la tri nuksojn. Instalinte la catcher Ni notu, ke la ruloj estas lokita sur la supro kaj devas esti proksime de la ĉeno.

riparo akcelilo

Se la ĉensegilo "Partnero 350" ne komencas, la problemo estas en la akcelilo. En ĉi tiu modelo, ĝi estas konektita rekte al la rando de kunigxo. Kiam estas granda ŝarĝo sur la motoro, ne ekstari kaj krevis. En ĉi tiu situacio, vidis riparoj devas komenci kun la ovaro inspektado. Por ricevi ĝin, vi bezonos desatornillar la kovrilo modelo. Sekva nur devos forigi la krankon.

Vi povas rigardi la kuplilo kaj akcelilo. En iuj kazoj, ĝi flugas el la klipo. En tia situacio ne estas necese aĉeti ion. Tamen, se ekzistis paŭzo, nova akcelilo postulata por ripari la segilo. Por instali ĝin, estas grave unue malfiksas la krampo. Li registris nur unu riglilo.