Vintro pneŭoj Vintro i * Pike RS W419 Hankook: recenzoj de la posedantoj, foto, recenzoj

Elektanta vintro pneŭojn por la aŭto amantoj ĉiam ŝajnas tute defia. Ja vi devas konsideri multajn aspektojn, kiel la bruo generita de la pneŭoj dum veturanta, la nivelo de komforto ke ĝi provizas, kaj plej grave - lia okupas en malbona vetero kondiĉoj, kiuj estas sur malsekaj surfacoj kaj sur glacia kaj neĝa vojoj. La situacio estas komplikita de la fakto, ke ne ekzistas problemoj kun la vario: pneŭoj de vintro tie estas grandega kvanto, do elektu neniun specifan, por tiam ne bedaŭras sian elekton, ĝi ne estas tiel facila kiel ĝi povus aspekti, unue. Sekve, ĉi tiu artikolo celas savi vin de la agonio de elekto. Tie provizos superrigardon de pneŭoj de vintro i'Pike la RS W419 Vintro la Hankook, recenzoj pri ili, iliaj fotoj kaj tiel plu. La celo de ĉi tiu artikolo estas detala pruvo de la kapabloj kaj trajtoj de la datumoj buso, do vi povas taksi ilin mem kaj fari la dekstra elekto. Do, kio estas tiel bona pneŭoj Vintro i'Pike RS W419 Hankook? Recenzoj pri ili en la reto, estas tre pozitiva, sed la opinioj de uzantoj estos diskutita poste. Unue ni devas rigardi sin kaj konsideri ĉiujn pneŭojn de siaj trajtoj kaj kapabloj.

Vintro pneŭoj premio

Pneŭoj Hankook Vintro i'Pike RS W419 - estas vere unika produkto, ĉar ĉi tiuj pneŭoj povas nomi grava paŝo antaŭen en produktado. Simple dirite, ĉi tiu modelo aroj nova normo por pneŭoj de vintro kiu koncentras sur alta produktiveco. Studded pneŭo proponas tute nova nivelo de veturanta en severaj veteraj kondiĉoj, ĉu neĝo aŭ glacio. Parenteze, kiam temas neĝo kaj glacio, tiam ĉiu vintro pneŭoj havas propran emo - iu bona trakti la neĝkovrita surfacoj, dum la prezento de la aliaj celas neŭtraligi la negativa efiko de vojo ĉerizo. En ĉi tiu kazo, la emfazo estas sur de-icing kaj ĉi tio povas vidi ambaŭ sur la vojo, kaj nur rigardante la karakterizaĵoj de la kaŭĉuko. Ĝi distingas por perfekta elfaro sur la glacia vojo surfaco, sed ne kredas ke neĝa vojoj pro ĉi estos obstaklo por vi Bus ankoraŭ faras bonegan laboron kun la neĝkovrita vojo surfaco, tial ili estas inter la plej bonaj en la mondo.

Proksime al la ideala kiel eble por designar kaj agado en la malseka, tiel ke ĉi tiuj pneŭoj liberigos vin de ajna malbona vetero. Cetere, ili havas pliigitan reziston porti, do vi povas rajdi sur ili por tre longa. Tre bona agado de ĉi kaŭĉuko, kaj sur sekaj vojoj, kvankam, kompreneble, la diferencon en administrado povas vidi per la nuda okulo. Por tiuj parametroj kiuj, kontraste kun la antaŭaj, povas atribui ne perfekta, bela, kaj tre bona, sed nur bona, estas la bruo generita de ĉi kaŭĉuko dum alkonduko, tiel kiel lia media afableco.

Kaj la lasta punkto, kiu ankoraŭ ne povas nomi malbona, sed ĝi havas la plej malalta indico de ĉiuj - ĝi estas veturanta komforto. Bedaŭrinde, la fabrikanto devis fari elekton: oferi komforton pro perfekta agado en diversaj veteraj kondiĉoj, aŭ redukti agado por komforto. La elekto estis farita en favoro de la unua elekto, kaj la rezulto estis pneŭo Hankook Vintro i'Pike RS W419. Vintro pneŭoj tiu modelo, vi certe ne decepcionó eĉ kun la manko de rajdo komforto kun ilia ilaro.

scat akvo

Do nun vi havas ĝeneralan ideon de la funkciado de pneŭoj Hankook Vintro i'Pike RS W419. 91T, 100P kaj aliaj similaj tipoj estas disponeblaj en granda vario de grandecoj, tial estas pli bone koncentri ne sur la vario kaj la kvalito. Pro kio ĉi tiuj pneŭoj estas tiel populara kaj estas inter la plej bonaj en la mondo? La tuta afero en la teknologioj uzitaj en lia kreaĵo, nome la paŝado, kaj ankaŭ la buso strukturo.

Ĉio ĉi estos diskutita en detalo en ĉi tiu artikolo, kaj devus komenci per paŝado ŝablono. Estas granda kvanto de funkcioj, kiuj kune donas nekredeblan rezulton. Ambaŭ la unua trajto - speciala deklivirejoj sur la paŝado modelo, kiu okazas pro la efika forigo de akvo el la pneŭo sulkoj. Tiu opcio provizas la plej bona elfaro pneŭoj en la vintro, ĉar granda kvanto de akvo en pluva kaj neĝa vetero, kaj ankaŭ glaciaj vojoj estas forigitaj rapide kaj efike. La sama validas por pneŭoj Hankook Vintro i'Pike RS W419 XL, kiu, sendepende de lia grandeco, ne malpli efike trakti grandajn volumojn de likva kiuj falas en la paŝado sulkoj.

tridimensian sulko

Pneŭoj Hankook Vintro i'Pike RS W419 R16 (tio estas unu el la plej popularaj diametroj de 16 coloj, sed ni notu, ke komerce havebla vasta gamo de diametroj, de 15 al 20 coloj), kompreneble, ne estas limigita al sola trajto: estas multaj pli, kaj unu el la plej eminentaj inter ili estas la speciala unuo de la paŝado sulkoj. Tradicie, ili estas "dudimensia", tio estas, ili iras rekte al la kaŭĉuko, sed ĉi tiu modelo fendo "tria dimensio" - ili havas proprajn desegnaĵo, estas kurboj, kiu donas al iuj avantaĝoj. Kiujn? Tiu trajto certigas redukto blokado movado, tiel donante al la ŝoforo plibonigita veturilo stabileco dum movado. Ĝi ankaŭ estas unu el la plej gravaj parametroj por pneŭoj de vintro. Denove, ĉi tiu estas ne ĉiuj kiuj kapablas pneŭoj Hankook Vintro i'Pike RS W419. Revizio de detalo malkaŝos ĉiu unuopa trajto de la kaŭĉuko, do vi povas plene aprezi lian supera kvalito.

speciala stud

Ne estas sekreto, ke ordinaraj pneŭo paŝadon mastro estas alfiksita al la statika kalkanoj, sed en la kazo de la kaŭĉuko ne estas tiel. La fabrikanto uzita nekredeblan pionira teknologio moviĝas pingloj. Tio igas la paŝado estas vere moviĝas, kio alportas multajn avantaĝojn. La enkrustajxoj povas movi diversdirekten, certigante maksimuman efikecon en la divido de glacio kaj iĝas garantion de unuaklasa tenon sur neĝkovritaj vojoj. Ni devas mencii ankaŭ la efika interago de ĉi tiu teknologio kun alia pionira teknologio uzata en la kaŭĉuko, kiu parolos plu.

neĝo fendo

Neĝo fendo teknologio estas rekte konektita al la antaŭa funkcio datumoj buso. La fakto ke ĉirkaŭ la harpinglo ĉiam certa fadeno, kiu ankaŭ pliigas la funcionalidad de la pneŭoj. Tamen, en ĉi tiu kazo, ĉi tiu fadeno estas farita en speciala maniero: unue, ĝi estas pli impresa, pro tio ke ne estas ia abstraktaĵo, kaj eldonis en la formo de neĝeroj. Vintro pneŭojn kun granda dezajno - estas tre alloga oferto, sed ĝi iĝas eĉ pli granda kiam vi lernas ke tiuj neĝeroj sur la paŝado - ne nur por dekoracio, sed ankaŭ havas propran funkcion. En kombino kun la movanta pingloj neĝeroj provizi la plej efika disigo tenon sur glacio kaj neĝo-kovrita vojo. Kiel vi povas vidi, ĉi tiuj pneŭoj estas kaŝante grandega kvanto de surprizoj kiuj aldonas ĝis bonega sur-voja elfaro kaj efikeco.

Spuit

Kiel funkcias la tiradon sur malseka, glaciaj aŭ neĝaj vojoj? Survoje surfaco havas akvon, ke ne estas aŭ en lia originala likva formo aŭ en solida stato, tio estas: kiel glacio aŭ neĝo krusto aplikita. Ĉiuokaze, ĝi estas la akvo, kiu reduktas la adhesión de kaŭĉuko por la vojo. La paŝado havas kanalojn kiuj estas en kontakto kun la vojo tirita akvo el ĝi, tiel reduktante lia kvanto al la revestimiento kaj plibonigi adhesión. Kio estas la esenco de la nova teknologio uzata en ĉi tiu modelo de pneŭo? La fakto ke, kontraste al konvencia kaŭĉuko, tiu modelo paŝado kanalojn finiĝi en malgrandaj kavoj, tiel ke la pneŭo povas elimini la vojon pli kaj pli fluida, certigante eĉ pli bona teno eĉ en la plej malagrabla vetero.

Blokoj 2-en-1

Ĉiu scias, ke la paŝado padrono estas kutime dividita en blokoj, tiel certigante bona kroĉas. Tamen, la plimulto de ĉi tiuj unuecoj estas sola, tio estas, la tuta surfaco de la pneŭo estas dividita en individuaj formoj: kvadratoj, rektanguloj, pluranguloj, kaj tiel plu. Tamen, ĉi tiu pneŭo modelo alproksimiĝo kiel bazo por preni la 2-en-1: plena mezo disŝutita agresema paŝado blokoj kiuj reprezentas kombinon de du blokoj. Por kio ĝi estas farita? Tiel, la fabrikanto povis atingi la plej altan kvaliton de adhesión al neĝa kaj glacia vojo surfaco. Tio estas alia grava elemento kiu aldonas al la komuna fondaĵo, kaj en la fino ĉiu tuj en tio, ke ĉi tiuj pneŭoj proponas la perfektan agado en glaciaj vojoj kaj proksime al la ideala agado en neĝa kaj malseka vojoj.

Husky kiel prototipo

Eble ŝajnas strange, sed la datumoj buso fabrikantoj agnoski ke ili eltiris siajn inspiron de la Siberian Husky. Tiu raso de hundoj estas delonge uzata en la nordo en la frostan klimato por transportado de homoj kaj diversaj kargojn. Dika hararo estas unu el la ĉefaj avantaĝoj de ĉi tiu raso, sed la programistoj ne sukcesis eltrovi kiel la pneŭoj estus vesti en varma lano. Do ili centris en alia aspekto - la ungegoj kaj kruroj de tiuj hundoj. Se vi jam vidis kontraux Husky kaj rigardi la paŝado de la pneŭo, vi eble rimarkos iuj similitudes. La fakto ke la kreintoj uzis la desegnaĵo fosas Husky kiel prototipo por la kreo de lia paŝado pneŭoj. Se la hundo povas sekure vojaĝi sur neĝkovritaj kaj glacio-kovrita areojn, tiam kial ne la maŝino, kiu havas la saman pneŭo kiel tiu raŭka piedojn. Cetere, la paŝado randoj estas desegnita en tia maniero, ke ili plejparte similas la ungegoj de la sama hundo, do la detruo de la glacio kovrilo fariĝas multe pli simpla tasko. Acoplamiento kun neĝkovritaj vojo en aŭto ekipita kun ĉi tiuj pneŭoj estos simple perfekta, ĉar en la koro de ĉi kuŝas longa historio de kaŭĉuko hundino Laika en forta kondiĉoj de la nordo.

kovrante pneŭoj

Ĉiuj supraj funkcioj kaj gajnis grandegan popularecon kaj altan lokon en la rangigoj por la pneŭoj Vintro i'Pike RS W419 Hankook. Komentoj pri tiuj pneŭoj estas ĉiam tre bona, sed ĝi estas notinde, ke tiu havas ne nur la valoro de la pneŭo paŝado, sed ankaŭ ĝia tre strukturo. Ĉefe ni notu pneŭo kovrilo, kiu estas farita el siliko paŝado kaŭĉuko, provizante bonega adhesión. Aparte ĝi povas esti notita sur malseka, neĝa kaj glacia vojo surfacoj. Tamen, la materialo ankaŭ provizas minimuma rezisto dum movado, permesante serioze savi sur karburaĵo kompare al kio rezisto povas proponi al vi pli ol norma pneŭoj.

La zono tavolo

Breaker ply pneŭo estas sub la kaŭĉuko, ĝi distingas por lia granda larĝa kaj la fakto, ke ĝi estas farita el ŝtalo. Tio certigas optimuman rigidecon por pneŭoj Vintro i'Pike RS W419 Hankook: sur ĉi tiu modelo recenzoj kutime enhavas informon kiu estas modera malmoleco datumoj buso provizas sufiĉan komforton por tia nekredebla agado. Ĝi similis ke kun tia kuplado en la terura vojo kondiĉoj de komforto ajn ekster la demando, sed la fabrikanto povis atingi certan ekvilibron estas plejparte pro tiu zono tavolo.

kadro linio

Ni devus ankaŭ mencii la kadavro linion ĉe la pneŭo modelo Hankook Vintro i'Pike RS W419. Recenzoj de la posedantoj, kiu ne spertis aŭtistoj kutime ne tuŝas la temon, ĉar la kadavro fadeno estas tre profunda en la buso, kaj malmultaj personoj interesiĝas. Sed en realo, estas tre grava, kaj ĝi provizas altan kvaliton minimumigi la deformación de la pneŭo dum uzo. Ankaŭ aktiva kadro ege pliigas la rigidecon de la pneŭo flanko muro, kio kontribuas al eĉ pli alta streĉiĝo.

La rando de la pneŭo

Ĝi estas ankaŭ necesaj por pagi atenton al la fakto ke la nova teknologio uzita por Hankook Vintro i'Pike RS W419 rando de la pneŭo. Recenzoj de la posedantoj nur foje menciita tio, ĉar tre malmultaj homoj atente ekzamenas kaŭĉuko rando - kutime homoj nur uzis la produkto ili aĉetas, kaj se la rando kuŝas malantaŭ la veturado radoj. Se, aliflanke, prokrasti la "pereobuvaniya" radoj kaj iom detale esploras la rando de la pneŭo, ĝi povas vidi ke ĉi tie la fabrikanto uzita pionira tekniko: la tuta regiono estas enmarcada por ununura unu-peco de alta rezisto drato. Ĉi konsiderinde pliigas la fortikeco de la pneŭoj. Iuj pli malmultekosta elektoj estas bela rapida preni damaĝo en ĉi tiu areo, rezultante en la tuta pneŭo en stato de kadukiĝo.

Plenigante la rando de la pneŭo

Tamen, ne ĉio, kion povas diri pri kiel la rando estas farita, kiam faris vintro pneŭoj Hankook Vintro i'Pike RS W419. Recenzoj profesiuloj ankaŭ atentigi al la fakto ke la ŝanĝita enhavo rando, kaj ĝi estas vera. La oficiala retejo de la fabrikanto povas trovi konkretan pruvon. Pliigita malmoleco ne nur dratojn, sed la kompletigo, sukcesante tiel eĉ pli bonajn rezultojn. Je tiu tempo, sub la efiko de faloj manipulado. Pro la pionira alproksimiĝo signife pliigas manejabilidad, tiel kiel la sentiveco al la movadoj de la aŭto stirrado. Kiel vi povas vidi, ĉi tiu pneŭo estas bona ĉiuflanke, do vi devus definitive atentu vintro pneŭoj Hankook Vintro i'Pike RS W419. Recenzoj el ili troviĝas ĉie, sed por savi vin de tiu neceso, en la konkludo de la artikolo estos donita la bazaj avantaĝoj kaj malavantaĝoj de ĉi tiu modelo, kiu turnis sian atenton al la ŝoforoj kiuj jam havis tempon por provi ĉi kaŭĉuko.

pozitivaj recenzoj

Kompreneble, ĝi devus komenci kun la pozitivaj informoj permesis aĉetantoj. En ĉi tiu kazo, neniu diferenciación estos farita inter, ekzemple, bazo versio kaj Hankook Vintro i'Pike RS W419 XL. Retrosciigo estos donita al la tuta gamo de tipaj por ĉi tiu modelo. Do, la plej multaj homoj atentigi al la fakto ke la pneŭo laboras tre kviete kaj samtempe havas altan kvaliton, kiu estas multe kiel sur la vojo, kaj pri kiel ofte vi devas ŝanĝi ĝin. Estas tre malalta eluziĝo dum uzo, kaj fortikeco eĉ en la plej malagrabla kondiĉoj plenumis la buso, kaj homoj raportas ke ili ne havis eĉ unu pikon. Kaj, kompreneble, ekzistis ankaŭ alta rendimento pneŭoj sur neĝa kaj glacia vojoj. Tamen, recenzoj de pneŭoj Hankook Vintro i'Pike RS W419 estas ne nur pozitiva, ekzistas negativaj aspektoj.

negativaj recenzoj

Do, vi aĉetis, ekzemple, Hankook Vintro i'Pike RS W419 195/65 R15 95T. Recenzoj de la posedantoj - tion helpos vin lerni kion atendi de la nova kaŭĉuko. Se la pozitivaj aspektoj de vi jam scias, tiam kio pri la negativa? Unue la homo rimarkis gravan mankon de moviĝas pikiloj. Pro tio, ili preskaŭ tute fali ekstere post du-tri sezonoj, dum senmova pikiloj kutime tenas ĝis sep sezonoj. Uzantoj ankaŭ indikis ke tiuj pneŭoj estas desegnita por vere severan vintron: maksimuma efikeco estas atingita nur kiam temperaturo de minus dek kvin kaj sube. Tio pruvas ke vi bezonas scii pri pneŭoj Hankook Vintro i'Pike RS W419: recenzoj, fotoj, especificaciones, ĉefaj ecoj de la paŝado modelo kaj la strukturo de la pneŭo mem. Nun vi povas sekure fari la dekstra elekto de pneŭoj de vintro.