Altempigo zono - kio ĝi estas? Kial ŝanĝi altempigo zono?

Certe iu novulo ŝoforoj ne scias tian aferon: tempantaj zono - kio ĝi estas, kio ĝi estas por. Sekve, Vi devus porti malgrandan enkonduka kurso por kompreni kiel grava elemento de la motoro estas. Vi devus komenci kun kiel ĝi aspektas, kie situas, kaj ankaŭ por studi lian internan strukturon. Sed por fini iom pli bone gvidadon sur anstataŭigante la zono kaj la akompananta elementoj. Sed unue aferoj unue.

La aspekto kaj strukturo de la tempigo zono

Sed ĝi valoras konsiderante: Altempigo zono - kio estas, kio profitoj povas doni? Bonvolu noti, ke ĝi estas fleksebla. Tiu estas unu el liaj avantaĝoj. Apero - malgranda larĝo de la zono, la ekstera parto estas glata, lokita ene turoj. Sed tio apenaŭ iu ajn pensis pri donante al ĝi forton. Ja la vivon sur pli aŭtoj estas proksimume 60 mil kilometroj, kiu estas preskaŭ 2 jaroj de operacio en normala modo.

La ekstera parto - estas la fundamento. Estas glata, kapablas provizi protekton kontraŭ ajna likva - anticongelante, akvo kaj oleo. Ena - a dentojn, iliaj profilon povas esti de tri tipoj. Simpla kurbigita aŭ modifita, kaj ankaŭ trapezoidal. La dentoj certigi fidinda engaĝiĝo kun la krankŝafto pulio kaj la arbo de levas. Sed la plej grava afero estas ene de la zono - troviĝas tie filamento fibro de vitro. Winding la fadenoj produktitaj en spiralo, tiel certigante bonegan flekseblecon kaj la kapablon rezisti extensible ŝarĝo.

Celo Timing Belt

Nun ke ni jam pli malpli eltrovis kion la tempigo zono, estas mekanismo estas, Vi povas movi plu - por determini la celo por kiu ĝi necesas. Hodiaŭaj aŭtoj havas sistemon de valvoj, veturanta la ŝafto, sur kiu la levas. Tiu mekanismo estas nomita "gaso dissendo". La fakto estas, ke ĝi permesas malfermi kaj fermi la ĉambro de brulado en la akcepto kaj ellasilo cikloj. Sekve, ĝi certigas maksimuman pesadez de la ĉambro de brulado dum bruligado de karburaĵo-aera miksaĵo.

Tiamaniere eblas atingi pli grandan kapaciton. Efektive, kompare kun la motoroj ne havas valvojn kiuj povas vidi ne nur kresko en povo, sed ankaŭ efikeco. Altempigo Belt "Ford" estas ankaŭ faritaj el elasta materialoj. Antaŭe uzita nur por la veturado ĉeno, sed ili havas precize la sama rimedo, kaj la bruo temo ordon de grando pli granda. Jen nur valvo en la motoro povas esti malsama nombro, kaj vi devas administri ĉiuj ili. Tiel ke ili laboras en la tempo kun piŝtoj. Iuj motoroj uzas du rimenoj. Tamen, ĝi estas tre potenca kaj multekosta aŭtojn.

Kiom grava estas meti la etikedon?

Kompreni ĉu la stangoj ĝuste surmetis la etikedoj vi bezonas, nur imagu kiel ĝi funkcios la motoro se ekzistas malekvilibro. Prezentita? Jes, la situacio ne estas tre bela. Supozu, en la unua cilindron devus okazi fuelinjekcio ciklo. Tamen, pro nepropra instalado de la zono eniro valvo estas tute fermita kaj la ellasejo estas malfermita. Sekve, ĉiu karburaĵo en simple perdas la ĉambro de brulado, kaj ankaŭ ne-brulema pro tempo.

Tiam la laborista ciklo, en kiu la miksaĵo estas ŝaltita. Ŝi laŭsupoze iras, sed ĝi ne, ŝi haltis ĉe la enirejo kaj aparta valvo. Se la tempigo zono markoj estis metita ĝuste, la problemo ne okazus. La sparko saltas, sed lumigas malluma kaj malplenigi la ĉambro de brulado. Dum la ellasilo streko, la eniro valvo malfermiĝas, estas provizo de karburaĵo. Kondiĉe ke ĝi ne ŝprucigi reen relo aŭ karburilo. Kiam la sekva ciklo malgranda parto estas bruligita, kaj la resto iras en la sistemo de ellasilo. Kun ĉi tiu operacio, la motoro neniam estos akirita, do estas grave precize elmontri la marko.

Kiel elekti la markon?

Do alveni al la plej grava demando ke vi bezonas scii ĉiujn respondojn. Kio etikedoj havas kaj kie serĉi ilin? Sciante la strukturon de iuj de la aŭto, ĝi estas facila, agante per analogio, por teni la zonon anstataŭigo sur ĉiu alia. Se vi scias kiel anstataŭigi la tempigo zono "Renault", ne defio por vi por instali nova "naŭ" aŭ eĉ "furordeko" 16-valvo. La ĉefa afero - scii, kie serĉi la datojn de via etiketoj.

Unue, estas markoj sur la stirradon kaj la motoro bloko. Due, la arbo de levas, aŭ pli ĝuste, ke la veturado ilaron estas etikedo.

Nun oni devas konsideri la plej populara motoro modeloj. Se la 8-valvo, en kiu arbo de levas. Se la 16-valvo - la du, sen la streĉiĝo pulio, ekzistas alia. Ĝi ne estas necesa por alĝustigo, kun la helpo de la tempigo zono "Chevrolet" estas tenita en la normala pozicio. Estis neniuj signifaj diferencoj en la pulio instalado proceduro sur etikedoj ne, vi bezonas nur meti ilin kontraŭ unu la alian.

Ŝanĝi la zono

En malsamaj veturiloj estas anstataŭitaj per diferenco. Ekzemple, sur iuj modeloj de "Boaco", aparte, en la populara en nia lando, "Logan" necesas pendigi la motoro kiel postulata por forigi lian kusenon. Sen ĉi tiu estas neeble forigi la zono kaj metis novan. La posedantoj de ĉi tiuj veturiloj scias kion la tempigo zono estas teni ĝin, tiel ke ili povas realigi la anstataŭigo tre rapide, sen recurrir al la servoj de aŭto-prizorgo centroj.

Sed plej ofte ĝi estas sufiĉa por levi la dekstra flanko de la maŝino, kaj poste forigi la radon. Deprotecting plasta domaro, kiu kovras la actuador. Ankaŭ malmunti la aldonaj abisagrada zono veturado mekanismoj - la potenco direkto, alternatoro, klimatizilon depende de la veturilo. Tiam forigu la pulio bezonas aldonan veturado mekanismo. La pulio de la krankŝafto, kiu pelas la tempigo zono devus esti forigita, estas sufiĉa por liberigi lin. Nun vi nur malfiksas la tensioner pulio kaj tiri la rimenon por deturni gxin de pulioj.

Kio okazas se estas ripozon?

Multaj miro pri kio estas danĝera rompita altempigo zono. En ĉi tiu kazo, vi devas turni al sperta auto mekaniko kiu konas la aparato piŝto aparte via motoro modelo. Se ni prenas la ekzemplon de hejma aŭtoj, la modelo nombro de motoroj en 2108 estas multaj diferencoj. En kelkaj rompitaj zono okazas glate, por aliaj ĝi povas fleksi eĉ damaĝo valvoj kaj culata.

Atentu ĉu estas sanding sur la supra surfaco de la piŝto. Se ili ekzistas, tiam vi ne alvenas al kosta riparoj okaze de rompiĝo. Sed se ili ne, ĝi neeviteble okazos valvo damaĝo. Vi planas uzi la aŭton por longa tempo? Legu la turner kiu faros muescas sur la piŝtoj. Ĝi povas efektive protektas la motoro. Kaj la sola afero kiun vi estos postulita en la estonteco, do ĝi estas porti neutiligatan zono anstataŭigi rapide. Kompreneble, post la paŭzo, vi lernos kion la tempigo zono kaj kiel ŝanĝi ĝin en la kampo. Sed amara sperto - tio ĉi estas leciono por vi, kaj tre helpema. Certe ĉiu motorciklisto alfrontas similan okupacio for de hejmo.

Anstataŭante la rulo kaj la pumpilo

Kaj nun devas paroli pri kio estas uzata sur pli aŭtoj veturas altempigo skemo, kiu igis jam en klasika. Urbo pulio rotacias kiel la pumpilo, kiu postulas refrigeración por normalaj operacio. Rigardante la rimedo pumpilo kaj zonon, vi povas vidi ke en komenco li ne multe pli. Kaj la kosto de ĉi tiu maŝino ne estas tiel granda, tiel vi devas anstataŭigi la pumpilo samtempe kun la tempigo zono. Kompreneble, la ruloj ĉiam devas ŝanĝi, ĉar ili dividas la sama kiel tiu de la zono.

Tamen, ĉi tio postulus tute malplenigi la motoro malvarmigo sistemo, donante al ĝi iom da tempo por malvarmigi, se la motoro estis ĵus silentigitaj. En preskaŭ ĉiuj modeloj havas du drenilo truoj - en la bloko kaj la fundo de la radiatoro. Denove, rimarku ke la rimedo estas en la anticongelante ne estas tre granda. Pli aldonaĵoj evaporar kaj ecoj ŝanĝi post 60 mil kilometroj. Ĉu ne estas pli bone por anstataŭigi kaj anticongelante? Sekve, por kompreni, tempantaj zono - kio ĝi estas, vi devas determini kion aliaj partoj estas anstataŭitaj kiam vi instali la novan.

Kio povas samtempe anstataŭigi?

Depende kia aŭton, vi povas ŝanĝi la diversaj diskoj. Aparte, aŭto posedantoj ofte kune kun tempigo ŝanĝanta veturado zonoj generatoro, klimatizilo compresor kaj la potenco stirado. Tiu estas sufiĉe racia, ĉar la servo vivo ili ne estas ĉiam pli alta ol tiu, menciitaj en la tempigo. Kaj eksteraj influoj en tiuj zonoj estas multe pli, ĉar ili ne kaŝi malantaŭ la protekta portitaj en plej kazoj.

Kaj se la altempigo estas grave ĝuste starigis la tempigo zono markoj, tiam por la ceteraj diskoj, ĉi tiu kondiĉo estas pala. Instalado estas farita arbitre. Ĉiuj polvo kaj akvogutetoj tuj deponita sur la surfaco de la zono veturi helpa ekipaĵo. Tie kaj post nelonge la apero de fendoj. Kompreneble, se subite larmon aŭ alternatoro zono klimatizilo kompresoro, la motoro ne doloras, ĝi ne bezonas esti riparita. Nur mankas al komforta aŭ nur komencas eligi la baterio.

trovoj

Do vi eltrovis, kial ŝanĝi la altempigo zono. Nun vi povas sekure procedi al ĉi tiu simpla kazo, antaŭ-konas la proprecojn de la konstruo de la meĥanismo de via aŭto. La ĉefa afero - ĝi pravas por agordi la markon kaj produkti altkvalitan riparoj. Ekzemple, kun forta difekto de la pumpilo zono komencas gliti, la rando frotas kontraŭ la rulo surfaco estas iom post iom reduktita larĝo. Eble kaŭzas rompiĝo, kiu facile konduki al la riparo de la culata.