BMW 116: la kvalito kaj fidindeco de la germana fabrikanto

2003 estas fama por esti konata fabrikanto anoncis novan markon de aŭtoj BMW 116. Ĝi estis 10 jaroj, sed ne forgesu, kaj ne eĉ paroli pri ĝi kiel veturilo neuzebla por peceto. Tie nur ne vidis la rusa maŝinoj estas multekostaj, sed ĉi tiu modelo estas respektata.

Se vi elektas totalon de 116 BMW produktserio, vendistoj ĝenerale alkutimiĝi aŭtoj ofte anstataŭis pli ol unu mastro. Ĉu vi volas investi monon en la buĝeto opcion - super la veturilo havas ĉemane: cxiuj tacxmentoj monitori la teknika kondiĉo de la fervojo "koramikino".

Je BMW 116 recenzoj malsama: iu feliĉa kun ĉio, iu aĉetis ĝin kaj estis seniluziigita, kaj iuj posedantoj rapidi tuj forigi la aŭton, ili ne pravigas la mono elspezita. Tiaj ŝoforoj estas malgranda, sed ili estas. Resume la aŭto estis kontenta.

Unu el la klientoj rakontis, ke antaŭ kvin jaroj aĉetis manon kiel veturilo. Subaĉetita nigra korpo koloro, kilometraj 11600 km en kaj jaro de fabrikado. Aspektas bela aŭto, neniu miro ĝi estas preta por vendo: interno en perfekta kondiĉo, tutnova seĝoj estis remburitaj per forto, kaj cindrujo brilas, ne odoras de amoniako kaj varmigita plasto en japana aŭtoj. Ĝi konvenas eĉ tio, ke la BMW 116 la prezo estis nur super $ 17.000, kvankam li vidis sur la retejoj, ĉar similan produkton kun motoro kapacito de 1.6 litroj petis $ 13,000.

Mi sidis en la salono. La unua sento de la ŝoforo segxo: spaco ĉi, sidante rigide, tupit ĉe la komenco, la videbleco en la malgranda speguloj estas iom malforta. Iam iris al la trako, mi konstatis, ke nenio estis nervoza: mirinda rajdoj. Bruoj en la normala gamo, la griloj ne krii, klimatizilo tenas la temperaturon dinamikon, tamen, estas iom malforta, sed la sono de la radioaparato reto, la aŭto obeas stirrado tiel sidis? Steed.

Proezdil aĉetanto du monatoj sur BMW 116, poste iris al la aŭto lavita. KIU estis rapida, neniu kraŝoj. Li konsentis, ke ne estos ĉi tie tuj kiam prenu feran koramikino 20 mil kilometroj. Dum ili ŝanceliĝis, mi konsciis, ke tiu aŭto ne por la arbaraj vojoj: surteriĝis iom malaltaj kaj pelas la rado rapide flugi per ruliĝante super la radikoj de arboj. La vendo 44 grandecon ne renkontiĝis, ni jam ordonis.

Por la urbo de BMW 116 - idealo: bonega manovro tabulo komputilo sen problemo malfermas la vojon, la sensores ne mensogu sur la panelo, la pordoj ne rasli. Sed estas ankaŭ malavantaĝoj: la trunko estas tro malgranda, en la sidejoj traseros de plasto sidas malkomforte, poŝoj antaŭ pordo grandeco per poŝtuko, Steptronic malbona komprenas kaj malforta motoro.

Aliaj posedantoj diri se vi pensas vojaĝi 800 kilometroj, do kalkuli la kvanton de benzino kun rezervo. En la trako "manĝas" la motoro iom pli ol 5,5 litroj por 100 km, se la movado inversigi kaj devos akceli kiam adelantamiento aliaj veturiloj. En aliaj kazoj, vi eble eĉ ŝpari monon sur karburaĵo.

Vi povas aĉeti la convertible por somera vojaĝado. Aŭto dezajno estas tia, ke adelantamiento donos al vi Facilas: alklaku la gaso sekure kaj rideti najbaroj vojaĝis en la kontraŭa relo.

Se via pezo ne superante 75 kg kaj kreskis al 180 cm, 12-13 horojn pasigi en trafiko en unu spiro. Harsh ŝoforo sidloko kun flankaj subteno kaj malaltaj alteriĝo nur ripari la kolo kaj dorso en komforta pozicio. Neniu malkomforto - ne subitaj-komenciĝon doloro.

Ĉi tie estas nur rusa komputilo pluvoj perceptas kiel doomsday: provizas ke la viŝilo baldaŭ malsukcesos. Tamen, li daŭre laboras kiel kutime, tiel ke vi ne povas ignori la leterojn. Vintro povas aperas: "Estas tempo por plenumi kun la sekva vivtenado stacio pro barahlyaschego veturado". Sed ĉi certigon. Kvalito kaj fidindeco - du komponantoj de la germana entrepreno, kiun li metis en la aŭto.