Bor ponto en Nizhny Novgorod

Sub la nomo "Bor Ponto" nun rilatas al kompleksa ponto trans la Volga en Niĵnij Novgorod regiono, malsamaj partoj de kiuj estis metita en funkciado en malsamaj epokoj. Fakte, ĉi du pontoj kiuj estas proksime. Ĉi kombinita fervojo kaj pontojn. Fervoja ponto trans Volgo estis konstruita en la unua duono de la tridekaj jaroj kiel unu el la plej gravaj konstruaĵoj de la unua soveta kvinjara planojn. En la sesdekaj jaroj de la lasta jarcento, lia larĝa de bando ne plu renkonti la postulojn. Kaj paralele al ĝi, laŭflue de la ponto estis konstruita banĉambro. Estas du niveloj strukturon, la malsupra partoj de kiuj estas trajnoj kaj supre por automotriz veturiloj.

Bor Ponto hodiaŭ

La ĉefa problemo de la ponto trans la Volga en Niĵnij Novgorod regiono estas la fakto, ke li elĉerpis ilian servon vivo. Grandaj strukturan eraro estas tio, ke Bor ponto havas nur du lenoj por veturila trafiko. Eble por la sesdekaj jaroj, estis perfekte akceptebla, sed la diseñador estas simple devigataj rigardi iom pli. Hodiaŭ, la ponto ne povas pritrakti la trafikon fluo. Lia aŭto tavolo estas konstante en stato proksima al krizo, tra lia breĉo multloke eblas, sen forlasi la aŭto, rigardante la akvon surfaco. Por certigi movado tra Bor ponto en Niĵnij Novgorod, ĝi devas periode konstrui provizoran pontón tiu transiris Volga. Kaj kiel vi scias, estas nenio pli konstanta ol provizora. Streĉas transporto situacio ne fundamente ŝanĝas eĉ en 2007, sub gvidado de tre multekosta riparo.

Novaj Bor Ponto

La situacio postulis radikala ŝanĝo. Daŭrigebla provizo de transporto rivereto super la rivero Volga en ambaŭ direktoj povis provizi eĉ la stresaj operacio Bor ponto. 2013 estis turnopunkto. Sur ambaŭ bordoj de Volgo komencis preparan laboron sur la preparado de la konstruo de nova ponto. Jam konstruataj alirojn al la estonteco de la ponto kaj vojo krucvojoj. Tiu estas sufiĉe racia sinsekvo de agoj, ĉar sen sekureco ponto havas multajn signifojn ĉirkaŭa infrastrukturo vial. Bor konstrui novan ponton planis pli ol tri jaroj. Estos lokita paralele al la ekzistanta ponto kruciĝo, ĉirkaŭ sesdek metrojn laŭflue. Lia dezajno kaj arkitektura solvoj kaj trajtoj estas nuntempe evoluanta. Krome, la nova instalaĵo estas bezonata por certigi sen obstakloj navigado sur la rivera vojo de la Volga. En la konstruo de la nova ponto aplikos progresinta novigaj teknologioj. Estas devige al konsideri la pozitivan sperton levita frue en Nizhny Novgorod ponto metroo linio en la supera parto de la urbo trans la rivero Oka.