HomelinessKonstruado

Bushaltejo: tipoj kaj GOST

Bushaltejo - malgranda arkitektura formo, vokis, krom doni komforto atendoj de publika transporto de pasaĝeroj, ornamas urbo stratoj. Nuntempe havebla en vario de tipoj de tiaj instalaĵoj. Kio devus esti gvidita en la elekto de dezajno, estas iuj normoj ekzistas por ilia konstruo? Jen kion ni diskutos en ĉi tiu artikolo.

Bushaltejo: la vario de pavilonoj

Klasifiko haltante kompleksoj estas bazita sur malsamaj atributoj. Unue, la pavilonoj havas diversaj gradoj de kapablo. La elekto de la pavilono tipo por aparta ejo dependas ĉefe sur kiom da pasaĝeroj devos salti la objekto. Tiurilate, la sekvaj tipoj de haltoj:

  • malgranda kapacito (ĝis 10 personoj.);
  • mezumo dezajno kapablo (kalkulita por 10-20 personoj).
  • granda kapablo (pli ol 20 personoj.).

Ankaŭ pavilonoj varias aranĝo trajtoj. De ĉi tiu vidpunkto, haltante tie:

  • malfermita (neniu bandstop strukturo);
  • duone fermitaj (tri flankoj);
  • fermita-fino (ofte dooboruduyutsya kasisto).

Lancxi la bushaltejo certa aranĝo kaj dezajno - la procezo estas sufiĉe kernaj kaj postulas seriozan aliron. Post ĉiuj ĉi tiuj konstruoj estas en la malfermita kaj bone markita. Sekve, la dezajno datumoj de malgrandaj arkitekturaj formoj specialaj postuloj.

tipoj de dezajnoj

En kamparaj areoj, sur kamparaj vojoj kaj tre ofte halti la buson - ĝi estas ero, la plej taŭgas harmonie en la ĉirkaŭa natura pejzaĝo. En ĉi tiu kazo, la dezajno kutime ĉeestas popola motivoj. Tiaj dezajnoj konstrui uzante lokaj materialoj. Altaj de ĉi tiu tipo estas vera gemo de la aŭtoveturejo kaj la varmego perceptis Pass.

En urbaj kondiĉoj, pli sukcesa kiel pli moderna teknokratia elekto. En ĉi tiu kazo, la bushaltejo - ĝi unuavice unu el la elementoj de urba dezajno metropolo stratoj. En la fabrikado de ĉi tiuj strukturoj estas plej ofte uzata materialoj kiel ekzemple metalo profiloj, konkreta, plasto, policarbonato, kaj tiel plu. D.

Buso haltas: Norma

Kompreneble, por tiaj alta risko strukturoj estas specialaj postuloj reflektis en la gastoj. Tiel, ĉiu stacio devas inkluzivi la sekvaj elementoj:

  1. Haltante kaj surteriĝo ejoj.
  2. atendanta areoj (sur la vojoj mi - III kategorio).
  3. Zaezdnyh poŝo.
  4. Dividante strio (kiam ambaŭflankaj la vojo al la pavilono kaj kruciĝo zono).
  5. Apud esti lokita piediranto kruciĝo aŭ piedvojo.
  6. Benkoj.
  7. Koncerne al la vojoj mi -III kategorio en la najbareco de la halto estas metita necesejo.
  8. En ĉi tiu kazo, tamen, ĝi provizas por pavilono apud la derompaĵoj ujo. Se ni parolas pri la vojo IV kategorio, estas ekipita kun halto urno.
  9. Halto estu lumigita.
  10. Kompreneble, en la najbareco de la pavilono devas agordi ĉiujn antaŭvidita regularoj vojo signoj, skermado kaj markante.

Al bushaltejo kiel unu el la plej gravaj elementoj de la dezajno de la vojo devus havi maksimuman estetika dezajno por altiri atenton kaj taŭgas harmonie en la ĉirkaŭa pejzaĝo.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 eo.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.