CMR-waybill: plenigante la specimeno. Ŝarĝatesta de internacia normo

Nuntempe, multe atento estas pagita al la transporto de varoj inter la du landoj. Estas natura okazaĵo, kaj la demando de kio la CMR-waybill (plenigu skemo estos prezentita en la artikolo). Tiu estas la demando ni alparoli kaj provas konsideri ĉiujn nuancojn.

Kio estas?

Sub CMR implici internacia waybill, kiu estas integrita parto de la kutimoj deklaro. Se vi elektas por transiri la ŝtata limo kun ajna varo, kiel ekzemple dokumento devas esti en via ĉeesto. Kio estas CMR-waybill (plenigu padrono estas montrata sube), ni nun scias, sed kiel plenigi kaj kion prezentas ĝi havas?

Kio informo estas reflektita en la internacia dokumenton?

CMR-waybill estu en la kazo, se la transporto trans landlimoj en Eŭropo. Ĝi reflektas la informon de la sekva tipo:

1. Informo pri la sendinton de la varoj. Lia nomo aŭ la nomo.
2. Datumoj pri la ricevanto de la varoj. Lia nomo aŭ la nomo.
3. Datumoj pri la kargo, kiu estas al esti portita trans la limo. lia plena nomo devas esti precizigita.
4. Pezo de la ŝarĝo kiu la transporto.

CMR-waybill (plenigu skemo povas vidi supre), krome, eble enhavas alian informon:

1. La fakto ke ekzistas neniu bezono superŝarĝi.
2. Ĉiuj devigaj pagoj, kiu devus fari.
3. La sumo de ĉiuj pagoj kiu devas esti pagita en la tempo de livero.
4. El la deklarita tuta valoro de la varoj en la sendaĵo.
5. En la kalendaro, en kiu la sendinto devas fari la sendo.
6. Sur la asekuron de kargon.
7. Listo de ĉiuj dokumentoj por esti transdonitaj rekte al la portanto.

Kio devus esti gvidata tiutempe plenigi de la dokumentaro?

Se realigi la transporto de la kargo, kiu postulas transiri landlimojn, la CMR-waybill (plenigu mastro vi havas), vi devas provizi ĉiujn postulata markojn. En la momento de ricevo de la varoj la Ricevanta devas subskribi ĝin. Tion li konfirmas ke la varoj ili ricevis do la transdono estas kompletigita.

La proceduro por plenigi kaj formo CMR-waybill formo aprobita de la Konvencio, kiu prenis la Trafikministerio kaj Komunikadoj. La dokumento estas ilo por la efektivigo de internacia privata juro, aprobita en 1956. Ĝi riparas la bazajn principojn de reguligo de internacia kargon transporto sur kontrakta bazo.

Tio Konvencio enhavas regulojn kiuj devus esti kompletigita CMR-waybill. En plena konformeco kun tiu Konvencio kiam la transporti varojn estas Rusio, Ukrainio, Belorusio kaj aliaj landoj de la Eŭropa kontinento.

Ekzistantaj tipoj de fakturoj

La unua paragrafo de instrukcioj, ĝi establas la rajton plenigi la beko, ĝi diras ke en la administrado de la bienes kaj registriĝo de la koncerna dokumentado en la kazo de internaciaj ŝarĝo devus esti uzita de tiuj reguloj, kiuj estis aprobita de dekreto aŭ tiuj korektoj leĝaro en la lando de la sendinto. Laŭ tio ni povas konkludi, ke ekzistas absolute neniu diferenco kio formo CMR-waybill devus esti elektita, - specifita en la decido aŭ la lando de la sendinto.

Kiu povas aĉeti?

De la dua alineo de instrukcioj ĝi devus esti ke CMR consignment noto povas esti aĉetita fare de ekspedistoj, Freight Forwarders, portantoj. Lia akiraĵo estas reguligita de la kontrakto de transporto.

La aro da folioj en Internacia waybill

La dua paragrafo de instrukcioj reguligi la registriĝo dokumento enhavas informon ke la fakturo formo povas konsisti el pluraj paĝoj, ili estas ofte ne pli ol 10 pecojn. Tiaj folioj povas inkluzivi grafeoj, kiu ne estas plenigita. Ili estas presita sur papero kun la ecoj de mem-reproduktado kaj havas la postulatan parametroj, kiel ekzemple raportoj kaj serio nombro. La sendinto devas skribi eksteren fakturo de ĉi tiu tipo almenaŭ kvar paĝoj. Ili havas propran nomon, kiu estas asignita al la topografia maniero. La nomoj de la unuaj kvar folioj de la jenaj:

1. Konosamento, kiu transdonas al la sendinto.
2. Petskribo kiu transdonas al la adresato.
3. La dokumento, kiu estas retenita fare de la portanto.
4. Kopiu la kalkuloj.

Tiu estas postulita de la reguloj kiuj regas la internacia vojo transporto.

La informo kiu devas esti enlistigita sur deviga bazo

Restantaj folioj estas kunmetitaj de CMR-waybill sia nomo ne havas. Dum ni menciis supre, unuavice certe estas la sendinto de la varoj. La papero konfirmas la sendo kaj ke la partio faris ĉiujn necesajn kalkuloj.

La dua kaj tria paĝo devas enhavi pruvo presita kaj subskribon de la sendinto. Ambaŭ de ĉi tiuj folioj devas enhavi presado, kaj subskribita de la partioj, la transporto de varoj.

La ricevanto devas resti la dua paĝo. Carrier ŝoforo pasas ĝin al la persono kiu ricevos la varoj. Ĉi tiu paĝo konfirmas la kompletigo de la transdono kaj ricevo de la varoj.

La tria kaj kvara paĝoj devus fine restas kun la kompanio kiu realigis internacian vojo transporto. Ambaŭ paĝoj devas havi la subskribon kaj sigelon de ambaux - la sendinto kaj la ricevanto. La kvara paĝo estas la bazo por postaj kalkuloj postulis. Carrier aplikas ĝin al komuna konton por la okupas de la kaleŝo al la ricevonto, kaj poste sendas ĝin al la persono kiu ordigis la kaleŝo. Estas la kliento transporto pagador.

La tria paĝo de la dokumento devas esti ligita al la vojaĝo spacoj, kaj ke ĝi estos la bazo por konsidero de ĉiuj sur transporto servoj estis pruntitaj. Ĉi tiu paĝo estos uzata por kalkuli salajrojn, kiu devas ricevi la portanto por iliaj servoj. Por iu, la nombro de kazoj de tiaj folioj atingos ducent. Ĉi tio estas pro la fakto, ke la portanto estas liveri grandan kvanton de varoj en malsamaj lokoj de la ricevanto.

Kio ankoraŭ necesas sxargxo de internacia normo?

Plenigante la ceteraj folioj

La ceteraj folioj devas esti sigelita kaj subskribita de du partioj - la portanto kaj sendinto. Desegnita datumoj littukojn por kutimoj aŭtoritatojn. Ilia preciza nombro estas antaŭdeterminita kondiĉoj super kiuj la konkreta transporto. Se la varoj devas esti liverita al multnombraj adresatoj, por ĉiu de ili por plenigi apartan kopion de la fakturo. Montriĝas, ke la minimuma devus esti 4 folioj plenigita. La ceteraj folioj estas plenaj de sur-postulo, kaj ilia nombro devus esti kongruis je la diskuto stadio transporto kondiĉoj. Cetere, kiom ajn da kromaj folioj povas esti provizita. Vi povas ordigi multoblajn fakturoj tuj, se ĝi supozas sufiĉe oftaj livero. Ekzemple, Vi povas ordigi superkape CMR-200. Kion tio signifas? Ĝi estas tre simpla - la persono kiu ordigis la superkape, ricevos unu pako, nombranta ducent formoj.

Formi internacian konosamento estas prezentitaj sube.

Informo pri la ricevanto kaj de la sendinto

La sepa punkto instrukcioj reguligante la kompletigo, ĝi anoncas ke la elemento devas porti la informon pri la sendanto kaj ricevanto de la varoj, kiel ekzemple: plena nomo, adreso kaj telefonnumerojn. Ni notu, ke la grafo "Telefono" estas devigaj ne estas. La datumoj estas farita nur sur havebleco.

Kiu estas alfiksita al la internacia CMR consignment noton?

La bezono specifi aldonaj dokumentoj

La kvina grafo devus enhavi datumojn sur la dokumentoj akompanas la sendaĵo. La consignor estas devigataj specifi kaj aligu la jenajn dokumentojn:

1. Se vi faris la transporto de bestoj (ĉu sovaĝaj aŭ hejmaj, ili), aŭ varoj kiuj estas de origino besto, estas necese havi veterinara atestilo. Se tia instrumento estas bezonata, kaj se la transporto estas efektivigita feeds por bestoj de veterinara produktoj aŭ aliaj varoj kiel veterinara kontrolado.
2. Se la transporto de materialoj en kvaranteno, tiam la internacia CMR consignment devas esti akompanata de kvaranteno atestilon.
3. Al fitosanitarias atestilo devas fiksita en la okazaĵo kiu transportas la respektivaj ŝarĝoj de planto origino.
4. Ekspedanta specifo.
5. Atestilo de Konformeco por industriaj kaj manĝaĵo produktoj.
6. registrita de origino.
7. La taŭgajn permesojn, se entute, estas necesa.
8. elŝuti Akto.
9. Fakturoj.
   

Kiu respondecas pri nedece dokumentitaj?

CMR-waybill tute plenigas la cargador. Ĝi estos metita sur lin respondeca por ĉiuj damaĝoj kaj enspezoj kiuj povas rezulti el la portanto pro la fakto ke la papero estas plena malĝuste aŭ ne plene.

Transportado de Danĝeraj Goods

Se la portanto efektivigas la transporto de varoj, kiuj havas oni iu klaso de danĝero, la sendinto devas plenigi CMR-waybill (sesa grafo). Klasifiko de danĝeraj varoj efektivigita laŭ la eŭropa interkonsento pri tia ŝarĝo. Se la kargon estas alia kategorio, en la sesa grafo datumoj sur lia klaso laŭ ĉi tiu klasifiko povas esti farita.

Kio eroj estas nedeviga?

Konforme al la dudek-oka instrukcion reguligante plenigante CMR-waybill, grafikaĵoj kun nombroj 19 kaj 27-29 estu plena de la sendinto kaj enhavas informojn pri la aktuala kurzo. Tiu indico povas esti ajna peco-aŭ traktato. Krom tio vi devas specifi la kosto de transporto. Kiel decidita portanto estas gvidita de indikiloj kiel ekzemple tarifo distanco kaj prezoj por aldonaj servoj.

En la kazo kie la transporto estas kontrakta en naturo, ĉiuj grafikaĵoj kiujn ni indikis supre, ne postulas kompletigo.

Kio estas signifita de transporto asekuro

Waybill CMR sugestas ke la varoj estos certigita.

Asekuro - integra parto de la agadoj de entreprenoj dediĉitaj al la transporto de varoj inter la du landoj. Kio estas CMR-asekuron? Se la aĉetanto volas asekuron havis pli grandan priraportadon, ĝi devus negoci lin rekte kun la cargador. Sed ankaŭ povas preni paŝojn por desegni aldona asekuro.

En la okazaĵo ke ĉiuj paperoj estas plenaj el korekte, tian protekton varoj povas kovri la leĝajn respondeco kiu povas okazi kiel rezulto de damaĝo aŭ detruo de la transportitaj. Asekuro eble estas sub la jenaj riskoj:

1. Damaĝo de la varoj aŭ ilia kompleta detruo.
2. Damaĝo al la varoj kiuj okazis dum transporto kiel rezulto de agoj de triaj.
3. Pago de ĉiuj eblaj pagoj Dogano naturo, diversaj punoj kaj monpunojn por la malobservoj kiuj rekte rilataj al la efektivigo de ekstera komerco operacioj.

En la procezo de disponigado transporto por CMR-waybill inklina por la totala sekureco de la varoj estu la ekspeda firmao. La varoj devas esti transdonita al ili al specifita loko de malŝarĝi sendifekta. Se estas malagrabla situacio aŭ neantaŭviditajn cirkonstancoj, rezulte de kiuj la varoj estas ankoraŭ tuŝita, la totala damaĝoj kuŝas kun la portanto.

konkludo

Estas tial kiu la plimulto portantoj preferas pasi la respondeco asekuron portanto la procedo. Estas asekuro CMR 100 plenan asekuron? Kaj kion faras tian protekton? Ĝi estas tre simpla. Se la portanto estas recurrido al CMR-asekuro, ĝi provizas protekton por varoj kiuj transportas. Kaj se li elektas tiun tipon de asekuro, kiel la CMR 100, tio signifas cent procento kompenso. Tio estas, la portanto povas postuli la plenan kompenson por damaĝoj al kargon, se tio okazis tra la kulpo de la portanto.

Ni diskutis detale la internacia waybill CMR. Ni esperas la informo estis utila al vi.