"Hyundai I40" - komfortan aŭton por la Eŭropa merkato

"Hyundai I40" - ĝi estas granda familio aŭto, kiu estas membro de la meza klaso. Orientita modelon por la Eŭropa aĉetanto. La aŭto dividis la platformon kun la konata nordamerika Hyundai Sonato. Vendoj de la modelo komencis en 2011, kaj kvar jaroj de ĝia ekzisto, ĝi fariĝis sufiĉe populara.

dezajno

La unua afero Mi ŝatus diri al vi pri la dezajno, kiu estas malsama, "Hyundai I40". Estas interese, ke super la apero de la maŝino funkciis Thomas Buerkle, estas iama profesia BMW.

Do ĉi tiu maŝino estas subtenita en la tipa stilo de la "Hyundai". Speco de tiel nomataj fluida skulptaĵo. Origine eldonita kiel vojaĝanta aŭto, kaj poste li komencis aperi en la sedán. La volumo de lia trunko estas 553 litroj, sed povus pliigi ĝis 1719 (se la sidejoj traseros).

Interese, la modelo aspektas iom kiel ĝia Elantra, nur etendis en ĉiuj direktoj. Apero de la aŭto estas kreita de la kombino de fajnaj, fluanta linioj. Unu el la trajtoj estas sesangula krado, lokita inter la kapo kaj grandaj optiko LED tage "hodovka", ankaŭ havanta ondecaj formo. Ne malpli originala formo kaj havas la nebulo lumoj, ekstere aspektas kiel flugilo.

En aŭto "Hyundai la I40" tre rapida apero, kiun fakuloj sukcese emfazis la "ŝultro ripo" kiu kuras tra la korpo, kaj fluas en la trunko de dekliva tegmento. A kompletigas la bildon de reliefa efika bufro. Dinamika kaj sporta karaktero - kiu povas esti spurita tra la bildo modelo.

pluraj motoroj

Parolante pri la "Hyundai I40", ni notu atenton al liaj especificaciones. Do compradores potenciales tri versioj haveblaj. Estas modelo kun 1.7 litroj diesel (unu produktas potencon de 116 CV, dum la alia - .. 136 ĉp ..). Kaj, kompreneble, du versioj kun benzino motoroj. Unu - kun 1.6- kaj la alia - kun 2.0 litroj kapacito. La unua de ĉi tiuj produktas potencon de 133 l. s, kaj la dua -. 150 l. al. Por motoroj haveblaj BlueDrive opcio, kiu estas dotita de funkcio de "komencu-halti". Ankaŭ benzino veturilo muntita versio de 16 coloj pneŭoj konvenita al la ruliĝantaj rezisto. Ĉi tio reduktas la emisión nivelo en la _CO2 atmosfero.

interno

"Hyundai I40" (pluruza aŭto) havas bone desegnita interno. Lia interno estas ornamita en identa ekstera dezajno. Interne ankaŭ spuris la glata, fluanta linioj. Estas, fakte, esprimilo de la aŭto "Hyundai I40". Universala fanfaronas praktika instrumento panelo kun ciferdiskoj kaj bone aranĝita montriĝo. Ĝi estas ne nur aspektas bela, sed ankaŭ estas informa, praktika. Antaŭa konzolo estas farita en la kompania stilo de la kompanio. Ĝi estas ankaŭ tre moderna kaj alloga. Eĉ ene de la sistemo de audio estas havebla en la Infiniti kun klara alta kvalito touchscreen. Tamen, ĝi estas nur en la plej multekosta agordo. La "meza" estas metita ĵus progresinta "muziko" kun koloro ekrano. Kaj la plej malkara - ordinara radioaparato. Kaj la kabano estas klimatizilo kontrolunuo (aŭ duobla zono klimato kontrolo - depende de la agordo), kiu karakterizas por lia simpleco kaj praktikeco.

trajtoj interno

"Hyundai I40" (sedán) ne povas fanfaroni pri iu revelacioj en finitaj. Sed tamen ĝi aspektas interne ĉiuj interesaj. Vi povas vidi kiel tra la fronta panelo pasas bele konstruita al ekbrilu, "ondo", kiu dividas la spacon en du "zonoj". Ĉiuj kiu estas supre, estas farita el mola, sed multekosta, altkvalitaj plasto. Kaj tio estas pli malalta - de la simpla, malmola plasto. En la interno, uzata nigra farbo, kiu igas la situacion pli solida. Levilo de ŝanĝo levilo kaj stirrado borderita kun bona haŭto.

Antaŭa pasaĝero kaj ŝoforo estas metitaj en komfortaj foteloj, kaj por malantaŭe sidlokon donita multan spacon, kaj en la kruroj kaj super lia kapo. Je alta nivelo ergonomio kontroloj, kaj ili estas bazitaj. Foliumi la transdono tunelo estas eĉ bastonoj. Ĝenerale, tute praktika, ĝi turnis ke jam fariĝis konata "Hyundai I40". Recenzoj de posedantoj indiki ke ĉi tiu ja estas bona aŭto estas bona elekto se vi bezonas aŭton por komforta rajdo ĉirkaŭ urbeto.

la kosto

Do potencialo aĉetantoj estas pluraj versioj haveblaj (kiel menciita supre). Malsamaj maŝinoj ne multe - volumeno, potenco procentoj fiksitaj sub la kapuĉo motoroj kaj ekipaĵo. Sed ĝenerale, identa maŝino. La plej populara versio estas konsiderata esti de 2 litroj 4 cilindroj, de natura aspiro. Lia kapablo estas 178 litroj. al. Ĝi estas agregita nur aŭtomata transdono. Al "cent" estas dissemitaj en malpli ol 10 sekundoj. Maksimumo de 211 km / h. Tiu versio kostos pli ol miliono da rubloj (uzita kondiĉo). Versio 2014 kun 2 litroj 150-ĉevaloj motoro AT, kompletigita kun ABS, ESP, hejtita speguloj, sensores kaj ksenono lumturoj toning, kostis 900 000 rub. La maŝino ne venas malmultekosta, Sed entute ĝi valoris la monon. Multaj posedantoj estas kontenta kun ilia aĉeto.