ZAZ 1103: especificaciones teknikaj kaj fotoj

ZAZ-1103 - kompakta turismoj en la klaso. La maŝino produktis serially de 1999 ĝis 2011 ĉe la Zaporozhye Automobile Plant. Post la publikigado de la larĝaj amasoj de la modelo iĝis vere popularaj, precipe en la hejma merkato en Ukrainio. Ĝis hodiaŭ ZAZ-1103 "per Nova" estas unu el la plej atingeblaj kaj malmultekosta funkciigi maŝinoj. Kio estas aŭto kiu? Kion havas la ZAZ-1103 rendimento kaj konsumo? Superrigardo de la modelo, aludi al nia hodiaŭa artikolo.

dezajno

Model ZAZ-1103 iĝis la posteulo de la antikva "Tavria" (ZAZ-1102), kiu estis disvolvita dum la sovetia erao. Malmultaj homoj scias, sed en la disvolviĝo de novaj "Slavuta" partoprenis maltrankvilo "Daewoo Motors." Eblas plibonigi la aŭto konstruokvalito kaj specifoj.

Ekstere, la aŭto similas la malnova "Tavria" - egale formo kaj la rustika kvadrataj lumturoj. La antaŭulo diferencas nova dezajno de la krado kaj pentrita korpe koloro bufro. Rigardu, ĝi aspektas kiel ZAZ-1103. Aŭto fotoj prezentitaj en ĉi tiu artikolo.

La korpo de la maŝino apartenas al la formato de "liftback". Tamen, multaj kritikis kiel vulgaran dezajno de la rado arkaĵoj kaj portón trasero. Tiu lasta estas klare aparta de la korpo. Notu ke, en la malfruaj 90'oj estis farita ĉe ZAZ "per" en "vojaĝanta" tipo korpo. La aŭto ricevis la kromnomon "Dan", sed estis nuligita pro lia illiquidity.

Malgraŭ la malalta kosto kaj simpla dezajno, la maŝino havas rektan korpon mankojn kaj alta kvalito pordo sigeloj. Tamen, ekzistas malavantaĝo en la aŭto ZAZ-1103. Recenzoj diri malriĉaj koroda rezisto de la korpo, kiu estas speciale videbla post la vintro operacio. Ne konservi eĉ kontraŭ-korodo traktado - se la metalo estas putra de interne.

Sur "Slavuta", kiel en "Tavria", uzas specialajn radojn. Estas desegnitaj sub la 3 ŝraŭboj kaj estas speco de bando kiu atingas la nabo. Multaj posedantoj kredas ke la konstruo de malbone pensita, kaj meti la radrondoj de alojo, la centro devus esti ŝanĝita tute. Feliĉe, la solvo al la pinglo de la "klasikaj". Sed eĉ post tio, ne tio, ke la radoj ŝlosi en lokon. Tre ofte, ne-norma kaŭĉuko krampas al la rado trasera arkaĵoj hakis formon. la aŭto estas tre kompakta dimensioj. Tiel, la longo de la maŝino estas 3.98 m, larĝo - 1,58 m, alteco - 1,42 m. Sen konsidero de la agordo ZAZ-1103 estas ekipita kun 13 coloj. Tera malbaro - 15 centimetroj. Sed estas ofte ne sufiĉe eĉ kun mallonga distanco inter aksoj. Kiam plene ŝarĝita veturilo Sags malbone. Establita radoj estas tre malgranda kaj malfacile anstataŭi - konsiderata de multaj aŭtistoj.

salono

La interno estas preskaŭ identa al la samaj "Tavria". Jen la sama malvasta interno kaj malfacila plasto. Tamen, diseñadores provis super la pordo panelo kaj sidlokoj, donante al ili pli moderna rigardo. Rado - chetyrohspitsevy, sen retuŝoj por alteco kaj atingo.
La sidejoj estas tiel dense ke kelkfoje ŝoforo genuo kontakton kun la apuda pasaĝero. La spaco malantaŭ ne povas paroli. Koncerne la boto, kun volumo de 300 litroj. La fabrikanto havigis kunmeteblaj reen sofo kaj permesos pliigi boto kapaciton al 700 litroj.

teknikajn karakterizaĵojn

Malgraŭ la kosto, gamo de motoroj estis sufiĉe vasta en-aŭto ZAZ 1103 "Slavuta". Trajtoj motoroj estis malsamaj. Do, ni rigardu la motoroj, por:

• MeMZ-245. Tiu motoro estas muntita sur la unua "Slavuta" serioj de 1999 ĝis 2001-a jaro. La unuo havis 8-valvo aranĝo kaj karburilo karburaĵo sistemo. La sama motoro estis uzita por "Tavria". Ĉe ĝia volumeno de 1,1 litroj ĝi produktis 51 ĉevaloj potenco. La tordmomanto ĉe tri mil revolucioj - 79 Nm.
• MeMZ-2457. Ĝi estas versio plibonigita de la antaŭa unuo. Potenco pliigis al 58 CV. La laboranta volumo pliigis al 0.1 litroj. Pliigis kaj la paro motoro. Nun ĝi egalas 90 Nm. Tiu motoro troviĝas en la "perlo" pli ofte. La unuo estas muntita sur la modelo 2000-2006 modelo jaroj.
• MeMZ-2477. Ĉi tiu nova generacio de motoroj kiuj malsamaj injektilo fuelinjekcio sistemo. Instalita sur aŭtoj de 2006 al 2011. Maksimuma unuo potenco por volumo de 1.2 litroj de 63 ĉevaloj de potenco. Torque - 96 Nm.
• MeMZ-3011. Ĉi karburilo motoron kapablo de 1,3 litroj. Lia povi estas la sama kiel en la antaŭa versio de la injekto. Torque - 101 Nm ĉe 3,5 mil revolucioj. Jaroj de produktado - de 2001 ĝis 2006.
• MeMZ-3017. Ĝi povas diri, "Masthead" por "Slavuta" unuo. Se via volumo estas 1,3 litroj eligis 66 ĉevaloj de potenco. Ĝi estas metita al "Slavuta" el 2002 al 2011. La motoro karakterizas por injekto de injekto de brulaĵo.

Ĉiuj supraj unuoj estas provizitaj per kvin rapidoj manlibro transdono kaj renkonti la normojn "Eŭro-3" toxicidad.

konsumo dinamikon

Veturilo pro la malgranda volumo de la motoro diferencas malalta konsumo de brulaĵo. En la lando modo estas 5,6 litro al 1.3 litroj. En urbaj medioj, ĉi tiu parametro estas pliigita al 8 litroj por 100 kilometroj. Lia maksimuma rapido - 157 kilometroj por horo. Dissemi centoj - 16 sekundoj ĉe la plej potenca motoro.

Ĉasio

La fronto de la "Slavuta" estas uzata sendependa pendado tipo "McPherson". Malantaŭo - Duon-dependa trabo kun hidraŭlikaj skusorbiloj kaj bobeno fontoj. Krome, la aŭto estas ekipita per stabiligilo trinkejo. Steering - Dentrelo tipo. Pneŭoj - radiusa grandecon 155/70 R13.

Prezoj, recenzoj

Nuntempe, la meza prezo de aŭto estas de 1 ĝis 2 mil dolaroj en la hejma merkato (en Ukrainio). Recenzoj posedantoj indikas pluraj pozitivaj aspektoj de la veturilo. La unua punkto - estas malmultekosta kaj malaltekosta partoj. ZAZ-1103 povas esti riparita mane. La maŝino havas sufiĉe komfortan tauxgas malgraŭ lia malgranda grandeco.

Nun rimarki la deficiencias de la modelo. La unua malavantaĝo - ĝi estas malgranda motoro vivo. Ili malofte vartis cent mil kilometroj, eĉ kun oportuna servo. Multaj posedantoj estas konsilitaj ne preni la modelo kun karburilo karburaĵo sistemo. Injekto postulas konstanta ĝustigas ke estu postulita ĉe la malĝusta tempo (sur la iri). Interne estas sufiĉe superplena kaj brua. Neniu klimatizilo kaj konstante tra la aero. Ne estas eblo por instali aliajn diskojn aŭ kaŭĉuko sen signifa modifoj.

konkludo

Do ni eltrovis kion havas ZAZ-1103 especificaciones, atentu la recenzojn pri la aparato agordo kaj la maŝino. Kiu povas rekomendi ĉi tiun aŭton? Tiu modelo estas perfekta kiel ferio opcio, aŭ kiel la unua en la posedo de la aŭto. Tamen, kiam vi aĉetas devus konsideri ke kun ĉi tiu maŝino problemoj povas ekesti en la funkciado de la fruaj tagoj. Se vi ne volas trakti la aparatoj de la aŭto aŭ ripari la aŭton kun viaj manoj, vi devus atentu pli fidinda aŭtoj. Kiel alternativo, aŭtistoj estas konsilitaj "Volkswagen Golfo" dua generacio.