Kamiono "Buff Phoenix" (BAW Fenix): priskribon karakterizaĵoj

Per ĉina automakers BAW specife por uzo en la rusa kunteksto, camionetas Baw Fenix fariĝis tiel populara ke en 2008 oni povis establi komunumon en Rusio. Fabrikado loĝigitaj en fabriko en Ulyanovsk.

Aparte komerca kamiono

Nomita la aŭto povas uzi en ajna loko danke al la eblo de instali la baza modelo de la diversaj teamoj. Tiel, la kamiono povas esti uzata kiel surŝipe komerca veturilo. Lia korpo estas dotita kovrotukoj, sed facile fari sen li. Ankaŭ havebla kiel modifo de fabrikitaj produktoj kaj isotérmicas kamioneto.

Jam en la baza ilaro "Buff Fenikso" povas esti uzata por transporti diversajn kargon. La kamiono povas movi konfide kaj en urbaj areoj, kaj ekster la urbon, sur la ŝoseo.

En 2010, la modelo ricevis novan indekso. Se vi antaŭe havis kamionon Indekso 1044, nun ĝi ŝanĝiĝis al 33462. Ankaŭ, laŭ la postuloj, kiu igas la tempon en 2010, estis reestilizada kaj inĝenieroj enkondukis novajn elementojn en la dezajno, optimizando iuj el la nodoj al kiu posedantoj speciale plendis.

Ekzemple, nun en la kajuto plafono havas luko por natura ventilación, signife plibonigita hejtado sistemo kaj sono proofing. Ankaŭ plibonigis la elektra reto.

avantaĝojn

Elektu priskribita malpezaj komercaj veturiloj estas plejparte privataj entreprenistoj. Ankaŭ honore maŝino kaj grandaj kompanioj, pro la rusa-ĉina aŭtoj havas gravan avantaĝon super aliaj aŭtoj en ĉi tiu klaso. Prezo "Buff Fenikso", depende de korpo tipo, kiu iras de 670 000 p.

Do, unu el la avantaĝoj de la kamiono - roomy korpo. Eblas aranĝi eĉ tute dika ŝarĝoj. Alia avantaĝo - karburaĵo efikeco. Veturado "Fenikso" postulas ke la ŝoforo havis la rajton kategorio «B». Tio ankaŭ estas avantaĝo, ĉar ĝi permesas entreprenoj por rapide kaj facile varbi ŝoforoj.

Bonege maniobrabilidad, kiuj havas aŭton, faras ĝin bona elekto por la tasko, eĉ en grandaj urboj. Maso "Buff Fenikso" lin permesas movi libere en la urbo - la kamiono ne damaĝi la vojo surfaco, kaj pro la entuta dimensioj ĝi ne malhelpas la movadon eĉ en la plej fermitaj spacoj.

dezajno

Apero de "Fenikso" povas soni familiara al multaj, kaj eble ŝatinda. Konatajn aspektojn - kajuto profilo, formi la pordo, kaj ankaŭ la ĝenerala aspekto de Baw Fenix - klare videbla dezajno de japanaj aŭtoj por komercaj ŝarĝo trafiko de la 90'oj. Estas surbaze de ĉi tiuj maŝinoj estis kreita kaj kreis la kernon de la kamionoj de Ĉinio.

Tre originala aspekto de la fronto - ĝi estas pli freŝaj ol la prapatroj de tiu modelo de Ĉinio. La ĉefa elemento tie - malpeza aparatoj. Optiko lasas certe ke tio ne estas la voĉo de la 90, sed pure ĉina produkto - diseñadores laboris sin, kaj tio estas klare videbla.

platformo

"Buff Fenikso" 1044 - malpezaj kamionoj. La ĉasio estas konstruita sur du aksoj. La kajuto havas cabover aranĝo - por aliro al la motoro estas klinita. Ĝi venas en pluraj versioj - estas sola kaj sesquicarbonates modelo.

Pezo estas 1300 kg, tamen, ĉar la kadro estas malsama rimedo pliigis forto permesas fabrikantoj ŝarĝo transportado kapabloj de 2.5 tunoj kaj eĉ pli altaj.

motoro

La du versioj de la potenco unuo situas sub la fiakro. Estas diésel kun turbocompresor kaj intercooler. Lia maksimuma kapablo estas - 103 l. al. al la rapido de 3200 rev / min. Delokiĝo estas 3.2 litroj. Maksimuma paro de 245 Nm estas disponebla jam al ofteco de 2200 rev / min.

Konsumo de brulaĵo de ĉi tiu maŝino al rapido de 90 km / h estas 14,2 litroj. Se movado al rapido de 60 km / h, ĝi estos 9 litroj. En la urba veturado ciklo fuelkonsumo egalas 12,8 litroj.

transdono

Kune kun la motoro en "Phoenix Baf" laboras mekanika transdono kaj seka tipo sola telero kuplilo. Ĝi estas uzata tridirekta kvin-paŝo ĉeko punkto. Kun tiu skatolo la plej alta ebla rapido - 95 km / h.

Parolante pri PPC kaj fratoj-ĉina. Ili ial ŝanĝis la konata al ĉiuj ŝoforoj ŝaltanta sistemon - nun estas la unua transdono estas maldekstre malsupre, dum la dua - ĉe la supro.

Pendado kaj Bremsita Sistemo

kamiono pendado - printempo kun hidraŭlikaj skusorbiloj. Tiu elemento havas sufiĉe altan rigideco kaj forto. La aŭto estis kreita sub la rusa realaĵo, do la pendado estas farita tiel. Parenteze, ĝi povas kontrauxstari alta pasema ŝarĝoj.

Sistemo de bremsoj - aero, duobla cirkvito. La antaŭaj radoj estas muntitaj du cilindroj disko bremsoj, dum la radoj traseras estas ekipitaj per tamburo bremsoj.

radoj

Radoj - ŝtalo, stampita. Por komforta operacio la rando estas farita desmontable. Pneŭoj estas ekipitaj kun ĉambroj. La ĉasio provizas por la instalado de la antaŭa du radoj kaj malantaŭo - kvar. Ankaŭ, unu rado estas provizita kiel rezervaj.

Fiakro kaj interno

Fiakro "Buff Fenniks" 1044 ĉiuj-metalo, desegnita por tri pasaĝeroj. Ĝi povas esti atribuita al la skatolo-tipo. Estas ekipita kun du pordoj kaj povas mangxi. Antaŭa glaco tri manteloj, kurbigita panoramon.

Interne, ekzistas neniu glamour - nur multe pli praktika kaj necesaj minimuma sen kiuj tute simple ne povas fari. Estas du sidlokoj - por la ŝoforo kaj du pasaĝerojn. La ŝoforo segxo havas riparas - estas la angulo de la apogilo kaj longitudinales pozicio. Ankaŭ ekzistas mane bremson levilo, transmisiilo elektilo. Kolumno de direkto, surprize, ĝi estas reguligita.

Sur la panelo apud la panelo estas kvar butonoj kiuj kontrolas la lumon. Ankaŭ havas kontrolojn hejtilo, fajrilo. Ekzistas eĉ radio, kasedon. Aspekto tre malĝentila, sed ankoraŭ tio ne estas la deputito lukso kaj komercaj kamionon. "Fenikso Buff" aĉeti labori.

Ĝenerale, en la interno estas momentoj kiuj kaŭzas la aserton. Do mi ne devas eltondi la kabano lumon plasto. Ĉiuj el la brila surfaco rapide dorlotita aŭ portistoj aŭ ŝoforoj. Ankaŭ, ne ĉiuj ŝatas fini "sub la arbo", en kiu la interno de la amaso estis farita. Alia malagrabla nuancon - estas la sekso. Ĝi estas ne nur brila, sed ankaŭ tre glitiga.

Recenzoj posedantoj

Kiuj decidis aĉeti "sablokolora Fenikso", la posedantoj de retrosciigon helpos fari elekton. Ĉi vtomobil uzata en Rusio ekde 2006, multaj devis rajdi sur ĝi.

La unua estas skribanta pri la plimulto de posedantoj, estas kompreneble prezo. Ke ĝi iĝas grava plus favore al la akiraĵo. Kelkaj timis, ke la pli modesta sumo, akiri ion nefidinda - sed rezultis ke la ĉinoj kreis sufiĉe fortika kaj fidinda teknologio.

Ĉina markon BAW havas pli ol 50 jaroj de sperto konstruaĵo aŭtojn. Maŝinoj de ĉi tiu grupo estis transdonitaj al la ĉina armeo. Tial, fabrikantoj facile povis fari vere fortika kaj praktika modelo. Parenteze, se la aŭto bezonas anstataŭigo de partoj, la partoj al "Buff Fenikso" troviĝas en larĝa gamo.

La unua serio elspezis de la linio de muntado kun iuj eraroj. Ekzemple, la kamiono ne sufiĉe adaptita al la rusa vojoj kaj vetero kondiĉoj. Posedantoj de la unuaj modeloj diri iom hejtilo ne funkcias, kaj la forno estis malŝaltita kiam la motoro estas haltita. Hodiaŭ estas fiksa kaj "Fenikso" estas preta defii ĉiujn rusa vintro. Multaj homoj skribas ke malgraŭ la pendado rigideco, ne necesas ŝargi la korpo de pli ol 1.3 tunoj.

Jen li - Buff "Fenikso". Recenzoj sur tiu maŝino paroli en lia favoro, kaj tiel, malgraŭ ĉio, ĝi povas esti aĉetita.