Kiel fari ĉarniroj por la pordego?

Kiel atingi la fabrikado de la pordego, kun la manoj, iam necesas konsideri la demandon de la efektivigo de la malfermilo. Estas multaj dezajno solvoj, kiuj ne nur fundamente malsamaj de unu la alian, sed ankaŭ kreas tute novajn modelojn de pordoj. Plejofte, la desegnoj garaĝo pordo hejma produktado implici buklo, kio signifas ke la produkto kompletigis la svingon malfermo mekanismo. En Usono kaj iuj eŭropaj mueliloj uzante glitante aŭ tordi la malfermo mekanismo ankaŭ havas lifto pordego kiu estis uzita en antikvaj tempoj.

Kvankam diversaj mekanismoj de blokado estas miriado, tamen, estas la celo por la buklo estas konsideritaj la plej fidinda kaj kvalita celo. Ili ne nur laboras perfekte, sed ankaŭ facile fabriki kaj malmultekosta. Tio donas al ili grandan avantaĝon en elektanta metodo de malfermanta la pordon.

En la fabrikado de la pordego, kun la manoj la plejparto de la homoj preferas aĉeti en la vendejo malfermo mekanismo. Tamen, tia aĉeto ne ĉiam renkontas la necesajn karakterizaĵojn kiel grandeco kaj pezo de la pordego povas esti malsama, sed la plimulto de ilin tendencas estas la sama tipo de produktoj.

Konsiderante la foto pordego kun malsamaj cikloj oni povas tuj vidi, ke kio la efektivigo de protekto kontraŭ kortego. Tiucele ĉarniroj estas agordis kun metalaj anguloj, aldonaj segmentojn estas soldato al la skatolo, kiu malhelpas realigi ajnan agon kun la elementoj, sed la plej fidinda protekto estas konsiderata kaŝas ĉarniroj en la pordo kadro. Estas sufiĉa por ŝanĝi la dezajnon iomete - kaj ne bezonas ajnan aldonan komponantoj.

Por ĉarniroj por la pordego devus baziĝi sur la pezo kiun ili devas elteni. Samtempe, la pli potenca ili estas, la pli forta ilia sindikato. Sed ne faras ĝin tro maloportuna, ĉar ĝi kondukos al sobreuso de la metalo, la kompleksecon de laboro kaj unaesthetic aspekto.

Faru ĉarniroj por pordoj uzante turbo. Por fari tion, faru specialan formita de metala vergeto, laŭ la "vira / ina". Estante maĥinaciita pestaña ne atingas al la fino de la truo en la dua duono de la ciklo. Estas necese krei spacon por la lubricante fluida. Ĝi estas ankaŭ valora bori truon kiu permesas la aliron al tiu speco de tanko (por perioda remeto de lubrikaĵo).

Krome, estas necese konekti la buklo por pordoj kun speciala gasket. Ĝi estas farita el mola metalo, kaj la nomumo de tia produkto estas malhelpi furiozante el la plej cikloj. En ĉi tiu kazo, ĝi estas tiu tegaĵo kreos diferenco en grandeco inter la partoj de la ciklo, kaj staros ekstere pli graso dum lia generanta. Ĉi mastruma principo ebligas por servi la tuta aparato por longa tempo, kaj kun akurata remeto de petrolo kaj periodajn anstataŭigo gasket ili kuras preskaŭ ĉiam. Tio estas pli argumento favore uzante masxojn anstataŭ alia mekanismo.