Kiel prepari la elektra motoro por la unua ĵeto

Post periodo de konservado, transporto, ŝanĝo de sezono aŭ longa malfunkcio de elektraj motoroj, estas necese meti en funkciado. De la ĝusta noventrepreno dependas de multaj aferoj: la vivo, agado protekto kaj kontrolo skemoj, la nombro de postaj riparoj, ktp Funkciado de la maŝino komencas kun funkciigo. Ili devus esti organizita surbaze de oficialaj instrukcioj. Ĉiu kompanio havas sian propran manieron rilatas al ilia konduto. Sed la ĉefa laboro antaŭ la unua komenco de ekipaĵo komuna al la plimulto maŝinoj:

- Unue organiza agadoj efektivigas: laborpermeson estas eldonita, aŭ por realigi ĉi tiujn verkojn, produktitaj informkunvenoj kaj la necesaj aproboj, formis parton de la brigado.

- Post tio, la respondeca stabo faras la necesan teamon for kaj ĝi postulas protekta tero sur la linio.

- kontroli la foreston de tensio kun la helpo de ambaŭ instrumentoj, tiel kiel kontakto kun vivaj partoj.

- vi povas kontroli la elektra motoro. Ni komencas kun la vidaj inspektado kaj konfirmo de la rotor. La ŝafto devus facile rulumi permane, aŭ, en la kazo de peza-devo veturiloj, alie. Samtempe ne estu extraneous sonoj de la lagroj. Kontrolu la havebleco de la necesaj lubrikado de la marko kaj anstataŭi ĝin se necese.

- Nun ni forigu barno kaj kontroli la foreston de tensio sur la povo ŝnuron kaj nutrado kontraŭ-condensado bobeno cirkvitoj. Malkonekti la nutrado kablojn de la maŝino.

- Malmunti la kupro conector kaj kontroli la reziston de ĉiu serpentuma micrómetro. Ĝi devus esti la sama, ĉu ne diferencas de la nameplate datumoj. Ni Elprovas alta tensio bobenitaj kun speciala instrumento. Se ĉio estas en ordo, kolekti la postulata cirkviton serpentuma.

- Ankaŭ kontroli la elektra motoro preheater kaj restarigi cirkvitoj.

- Simila skemo ĉeko termistoroj. Post la fino de testo paperoj noti la riglilo streĉanta paro motoro kaj sen fremdaj objektoj en grenejoj.

- Fermu la kovrilo. Se la elektra motoro havas eksplodo-pruvo versio, kontrolu la havebleco de specialaj fokoj kaj lubrikado. Ĉiuj boltoj devas streĉita al la ĝusta paro.

Ĝi restas por kontroli la traktado linio kaj testi lian pli altan tension. Se ĉiuj parametroj estas normala, vi povas trakti kontrolo kaj protekto cirkvitoj. Ĉiu elektra motoro devas esti protektataj de la bazaj parametroj: permeseblaj overcurrent, overvoltage, ktp Post kontroli la kontrolo kaj protekto sistemo elfaro rekuperas ĉiuj switching kaj farante vojaĝo de provo.

Ĝi devus ankaŭ notu, ke aliaj tipoj, ekzemple, elektra PK motoro kontrolis simile. Malgrandaj diferencoj en la testado kaj preparado por la ĵeto dependas tiuj aŭ aliaj postuloj de malsamaj kompanioj.