Krajono el pneŭo: kiel fari

Posedantoj de landaj ejoj ĉiam volas, ke iliaj idoj aspektas belaj kaj bone groomed. Por tio, ili ne nur regas la fundamentojn de agrikulturo kaj agronomio, sed ankaŭ ofte interesiĝas pri organizado de la ĝardeno, tiel ke la tero ne nur donas fruktojn, sed ankaŭ ĝojas la okulojn de la ferioj. Ene de la kulturo de pejzaĝaj desegnoj al ni venis modo por ĝardeno-skulptaĵo. En Eŭropo, ĝi estis tradicie la figuroj de gnomoj, konsideritaj shoddnikami kaj parfumo de la ĝardeno. Je ni la kutimo manĝi ĝardenon kun skulptaĵoj havas la trajtojn - sur lokoj de niaj samlandanoj gnomoj malofte. Sed ili tute loĝas aliaj loĝantoj, farita el peceto materialoj: plasto boteloj, malnovaj kuiriloj kaj eĉ de pneŭoj.

Automotive kaŭĉuko ĝenerale estis universala materialo por ĝardenaj skulptaĵoj en la rusa. Swan de la pneŭoj, la coclea de la pneŭoj aŭ la suno de la aŭto ramplo - la listo daŭrigas kaj sur. En ĉi tiu kazo, la ĉefa afero estas uzi malnovajn, eluzitajn pneŭojn, tiel ke la tretado ne faras la skulptaĵon tro kruda. Kiel fari cochlea de pneŭo, ekzemple?

Kaĉuko, el kiu ĉi tiuj aŭtomobilaj produktoj estas fabrikitaj, estas tranĉita per tre akra tranĉilo. Se eblas, estas pli bone uzi ĝin por tranĉi elektran puzla. Tamen, por akiri la heliko de la pneŭoj, vi devas provizi per ŝraŭboj, destornillador, paro de metalaj stangoj, benzino kaj akvo-bazita farbo. Pli bone estas elekti senlimajn pneŭojn por pneŭoj - metala maŝo ene de la kaŭĉuko, ĉar la procezo tranĉanta ilin povas tre tempo konsumi, ĝi postulos multajn reŝanĝajn klingojn por ĵaŭdo, kaj estas neeble fari tion per tranĉilo.

Ni komencas. Kaj la unua afero fari estas tranĉi la pneŭojn por akiri unu solidan strion de kaŭĉuko. Ĝi devas esti purigita de polvo kaj milde pruntita ambaŭflanke. Nun nia "heliko de pneŭoj per niaj propraj manoj" devus akiri kapon. Por fari tion, ni tranĉas la kornojn de unu el la randoj de la strio. Post tio, la tuta verko devus esti malfortigita per benzino kaj pentrita. Pli bone estas fari ĝin tuj sur la laborejo, prefere ol sur finita manfaritaĵo. Do desegni sub la kornoj de la muzelo, starigu la ĉefan koloron de la koĥo kaj ornamu la ŝablonon kun la estontaj bukloj de la ŝelo.

La sekvanta afero heliko de pneŭo havos ĉelon. De la kontraŭa flanko de la flanko ni komencas tordi la kaŭĉukon en la ŝraŭbkanelon, sed ne al la fino - ni lasas pecon sub la kolo. Ŝlosi la sinkon per malgrandaj ŝraŭboj. Nun nia heliko el la pneŭo devus fiere levi sian kapon - ĉio ajn, ĝi preskaŭ pretas. Por teni la kapon de la heliko, vi devas enmeti branĉojn el la metalo en la kolon. Vi povas anstataŭigi ilin per dika drato, sed pli rigida konstruo estos pli daŭra.

Nu, la nova ĝardeno-skulptaĵo estas preta, ĝi restas por trovi ŝin deca loĝejo. Heliko de pneŭo aspektos bone sur ŝtono en la mezo de alpina monteto, aŭ kveŝe rigardante el sub la folioj en vinberejo - ĝia tradicia vivmedio.