La malfermo de la metroo stacidomo "Salaryevo". Stacio "Salaryevo" Sokolniki linio

Februaro 2016 la malfermo de la metroo stacidomo "Salaryevo". La konstruo procezo estis akompanita de multaj malfacilaĵoj. La preciza lokigo estis fine aprobita en 2013. La ejo de la estonta metrostacioj estas private posedata. Ĉi signife komplikas aferojn. Esplorado verkoj estis faritaj en la somero de 2013. Je la sama novaĵejoj kaj estis ĝoja mesaĝo, "La malfermo de la metroo stacidomo" Salaryevo "okazos en 2016". La loĝantoj de la vilaĝo kaj la ĉirkaŭaj areoj estis avide atendas la eventon.

Ĉi tiu artikolo provizas respondojn al demandoj pri kio infrastrukturo troviĝas proksime unu de la novaj stacidomoj de la Metro de Moskvo. Kaj konturita mallonga historio de Sokolniki linio - la plej malnova branĉo de la Moskva metroo.

Malfermo de la unuaj stacioj

Konstruo de la Metro de Moskvo komencis en 1931. La unua trajno forlasis kvar jarojn poste. Itinero lin kuŝanta sur la stacio "Sokolniki" al "Parko Kultury". Iom poste, ili malfermis "Okhotny Ryad", "Arbat", "Smolensk", "Comintern Strato" ( "Alexander Ĝardeno"). En 1963 li malfermis metrostacio "Universitato". Konstruo "Vernadsky Prospekt", "Sudokcidenta" komencis multe poste.

Tiu mallonga linio Sokolnicheskaya

Ĉiu en nia lando estas konata pro la filmo "Ironio de Fate, aŭ Ĝuu Via Bat!". Sed malmultaj homoj pagis atenton al la fakto, ke la heroo estas lirika komedio, revenante hejmen de la unplanned vojaĝo al la Norda ĉefurbo, venkas la distanco de la flughaveno Vnukovo hejmo, uzante tero transporto. Eugene Lukashin loĝis, kiel vi scias, surstrate Builders, lokita proksime de la stacidomo "Universitato". Sed en 1975, la fina halto sur la Sokolniki linio estis "Parko Kultury".

Eĉ se la okazaĵoj filmoj Ryazanov okazis en 2016, post la malfermo de la metroo stacidomo "Salaryevo" stacio, la heroo de la filmo ne eblus eviti la buso vojaĝo. Ja de Vnukovo al la metroo ĝis vi povas atingi nur per taksio aŭ publika transporto. Tamen, en ĉi tiu kazo, Lukashin esti atingita en nur dek kvin minutoj de la flughaveno al "Salaryevo" (Metro). Kaj poste mi venos malsupren al la metroo kaj rajdis kvin haltoj. Sed la subtera cirkvito en la sepdekaj, en kontrasto kun la moderna subtera statuso, estis tre modesta. Moskvo spektantaro devis superi grandajn distancojn super la surfaco. Tamen, kongesto kaj apenaŭ estis tiam sur la vojoj.

Ducent stacidomoj de la Metro de Moskvo

La malfermo de la metroo stacidomo "Salaryevo" okazis en la sama jaro, kiam kompletigita, kaj la konstruo de alia stacio Sokolniki linio - "Rumyantsevo". Tiu okazaĵo funkciis kiel parto de la "Nov Moskvo". La malfermo de la metroo stacidomo "Salaryevo" ankaŭ igis limŝtonon okazaĵo en la historio de la Metro de Moskvo. Ja estas du-centono de la konto.

Unu el la plej malnovaj kaj plej grandaj kompanioj en Rusio estas "Metrostroy". Salaryevo (Moskvo) - setlejo en kiu granda parto de la teritorio estis fortikigitaj en 2013 lige kun la laboro realigita de oficistoj de la organizo. Ĝi liveras iu ĝeno al lokaj loĝantoj, sed ili ne povis ne plaĉi. Post malfermo de la stacio ege faciligi ilian partoprenon. De nun, por atingi la urbocentro, oni devas atingi la metroo nur sep haltojn, tio estas elspezi ne pli ol dudek kvin minutoj. Kie estas la metroo «Salaryevo"? Kio antaŭe estis lokita tie, kie finiĝas la plej malnova branĉo de la Metro de Moskvo?

Salaryevo

En 2010, la loĝantaro de tiu vilaĝo de malpli ol kvarcent homojn. Ne tiel longe Salaryevo iĝis parto de la Leninsky distrikto. Sur la teritorio de la vilaĝo estas malnova preĝejo, kaj apud ĝi - la tombejo kie enterigis partoprenantoj en la Milito de 1812. Nun tie estis starigita monumento al la galanta rusa soldatoj. Nur vilaĝo ses stratoj. Hodiaŭ ĝi havas loĝantaron de ĉirkaŭ mil personoj. Lokita proksime de la ŝutejo "Salaryevo", kio estas farita el malŝparo dispono.

Sed reen al la metroo stacidomo, la produktado de kiu estas efektivigita sur unu el la stratoj de la loko.

arkitektura aspekto

La projekto estis evoluigita fare de membroj de la Ministerio "Inzhproekt". Parenteze, ĝi estis reviziita plurajn fojojn. Ĝi komence supozis ke la centra halo inkludos tri kruroj. Ili nuligos, kiu akomodi la maksimuma nombro de pasaĝeroj. En 2014, la projekto iom ŝanĝita. Nuancoj kiuj ne taŭgas profesiuloj kompreni la homon, malproksime de la arkitektura komerco estas facile. Kaj pri apero, ĉiuj ĉi tie, sendepende de fako, povas formi siajn proprajn opiniojn. Kiel estas kutime la kazo, pluraj specialistoj partoprenis en la konkurado por la dezajno de nova metroo stacio. variadoj en grizaj kaj flavgriza koloroj estis proponitaj. La elekto falis sur projekto kiu implikas la ĉeeston de kontrastaj paneloj sur la muroj.

Tio estas proksima al la metroo stacidomo

Proksime estas loki por unu mil parkado spacoj. En la vilaĝo, kiu estis priskribita supre, la konstruo de la templo komencis en 2003. Tamen, ĉi tiu procezo ne estas finita.

Lokita proksime de la metroo estas la plej granda tombejo en Moskvo - Khovanskoye. Kun areo de 172,2 hektaroj. Aliaj rimarkindaj lokoj en la najbareco de la metrostacio "Salaryevo" ne.

"Nova Moskvo" aktive konstruis. Ĉi tie estas pli da novaj loĝejaj kvartaloj. En 2018 ni estos malfermanta alian subtera stacidomo en la sud-okcidente de la ĉefurbo. Nome "Novoperedelkino". Sed la stacio situos ne ĉe la Sokolniki kaj Kalinin-Solntsevo branĉo.