La metrostacio "Rigo" (oranĝa linio)

Estis hazardo, ke la stacidomoj de metro tuta mondo konkurencas en lia dekoracio kaj arkitektura plezuro. Inter ili estas tiuj kiuj jam igis klasika kaj ekzemplo al sekvi. Inter ili estas kaj metrostacio "Rigo" situas en la ĉefurbo de la Rusa Federacio.

Iom de historio

Ĝi estis malfermita al la nova stacio "Rizhskaya" metrostacio majo 1, 1958. Ĝi estis nomita tiel en honoro de la Rigo stacio, al kiu la pasaĝeroj trairi ĝin. La konstruado mem komenciĝis multe pli frue.

Meze 50-ies de la lasta jarcento, la Metro de Moskvo sukcesis establi sin kiel profita kaj oportuna rimedo de transportado. Sed li ankoraŭ ne povis trakti ĉiujn bezonojn de ĉefurbo por pasaĝeroj en liaj malsamaj finoj. Estis do decidis evoluigi la subtera, kreskanta malrapideco de interspacoj kaj la nombro de stacioj.

Ekde la ĉeesto de la Rigo fervoja stacidomo postulis pli bona transporto kondiĉojn por la moscovitas, ne malproksime de ĝi decidis malfermi alian stacidomon, kiu iĝis parto de la veturado de "Prospekt Mira - ENEA."

Fortigi amikecon inter popoloj

Por konfirmi soveta politikojn por evoluigi amikajn rilatojn inter la nacioj, la Moskva urbestraro decidis proponi la dezajno kaj konstruado de la stacio reprezentantoj de Latvio. Kiu, se ne ili scias kio devus esti tiu subtera stacio.

Sed la laboro komenciĝis tuj. En 1956, la konkurado estis anoncita por la dezajno laboro por la konstruo kaj finita de la nova stacio. Ĝi estis sekvita fare de 6 projektoj. La konkurado okazis ne nur en Latvio, sed ankaŭ en Moskvo. En la fino, la fina aprobita versio de teamo de junaj arkitektoj, kiu estis: A. Reynfelds V. Apsītis, S. Kravets, Y. Kolesnikova G. Golubev.

Iom poste venis la dekreto de netaŭga arkitektura ekscesoj. En la fina versio havis forlasi penetritaj aluminio kradoj sur ventilación kaj grandegaj paneloj prezentanta Rigo sur la malplenan muro de la vestiblo.

stacio Trajtoj

Ĉiuj oranĝa linio kuras subteraj tuneloj kun malsama profundo de okazaĵo. Aparte, la tre "Rigo" estas 46 metroj de la surfaco. Ĝi trehsvodchataya pilono stacio al la vestiblo kaj la du platformoj. Ĝi havas unu eliron al la surfaco, al kiu la tri teksajxo estas jxetitaj ŝtuparo. Super la stacio situas ekstera vestiblo.

Tio estas unu el la unuaj stacioj, kiuj kaŭzis la tutan linion. Ĝi estis konstruita kun la uzo de novaj teknologioj. Streĉadoj inter la tuneloj estis reduktita al 8,5 metroj de diametro, kiu ebligis metu paralela al la okupita avenuo de la mondo, sed tuj sube.

Inter la karakterizaĵoj elstaras la fakton, "Rigo" - metroo stacidomo, Moskvo , kiun ĝuas relative ofte - konstruita honore al la ĉefurbo de Latvio, kaj rilate al lia koloro.

La unikeco de la ordeno

Komence "Rizhskaya" metrostacio estas desegnita kiel spegulbildo de la proprecoj de la lando, post kiu ĝi estas nomita la ĉefurbo. Sekve, decido estis farita por plenumi finante en flava kaj bruna tonoj. La signifo de ĉi tiu koloro solvo kuŝas en tio, ke la tegolo por simuli la koloron de la fama balta ambro, kiu estas fama por Latvio.

Por aldoni splendo interno, la arkitektoj decidis pri la fronto de la pilonoj, ornamita kun bruna-ruĝa kaheloj, fari malgrandajn bareliefoj reprezentante la ikoneca lokoj de Rigo.

Estis planita ke malplenan muron ornamos bela mural prezentanta la urbo, sed en la lukto kontraŭ "arkitektura extravagancias" de tiu ideo estis forlasita.

Tuneloj malo platformoj borderita flava-bruna kaj nigra kaheloj, kaj ke la vibrojn pro la malalta kvalito forfalas periode. Sekve, de tempo al tempo necesa por realigi riparon de la subtera stacidomo "Rigo" elimini unsightly kalva makuloj.

Legendo de la kahelo

Oni scias, ke la konstruo de la stacidomo engaĝita metiistoj de Latvio. Finante materialoj ordonis ankaŭ en ĉi tiu lando. Unu potisto estis transdonita tasko fari aron de kaheloj, kiu estus ĝuste imitis sukcena koloro. Li traktis la tasko nur fajna. Tio nur dum transporto kaj kahelaro de la kaheloj rompita, ĉar la projekto ne estis kompletigita.

Kompreneble, la arkitektoj turnis la trezorejon denove. Sed li ofendis ke tiom senzorga sinteno al lia kreo, kaj rifuzis ripeti la ludo. Krome, li asertis, ke la koloro ripeto precize li ne povis, negrave kio okazus.

Por iel eliri de la situacio al li sendis inteligenta studento. Sed li neniam povis eltrovi la sekreto de la kaheloj. Por povi pasi la stacidomo tiutempe, li devis konfesi sian mastron en "spionado" mision. Kaj li kortusxigxis pri la personoj kiuj laboras en la projekto. Sed la kaheloj ankoraŭ akiri iom de malsama koloro ol tiu, kiu jam estis uzita. Do Moskva metroo stacidomo skemo kompletigas kun lia legendo.

La fama merkato

En la malfrua 80-ies de la lasta jarcento, precipe populara Rigo merkato, aliri al kiu povas havi kun la helpo de la Metro de Moskvo. -Rizhskaya Kaluzhsko linio kontribuis al tio, ke la merkato komercistoj amasiĝintaj el ĉiuj partoj de la urbo. Estas de ĉi tie kaj komencis la faman naŭdek. La fakto ke en la Rigo merkato unuafoje aperis en komerca aktiveco, kaj kun ĝi la unuaj banditoj kiuj komenciĝis "fronto" nove komercistoj. En la merkato oni povas aĉeti Imported ĝinzo, jakoj kaj sveterojn, kiun li havis en Moskvo povus esti farita ie.

Nu ilustras ĉi tiu punkto, la historio de la fama gangstero serio "Brigado". Sasha Bely komencis sian krima kariero kun viaj amikoj en ĉi tiu merkato. Kiel povas esti vidita de la filmo, ĉi tie estis "naskita" ne estas krimo estro kaj Kingpin.

nomi du urboj linio

Ĝi ne planis en 1950 ke Moskvo metroo skemo havos novan branĉon de la sudo gxis la nordo. Tiutempe, oni pensis konstrui pluraj branĉoj de la radiusa linio. NB Rigo branĉo estis kreita, kiu konsistis el kvar stacidomoj. La suda flanko estis konstruita loka fervoja de "Oktobro" al "Nov Cheryomushki", kaj poste al la "Kaluga" stacio, kiu situas en Kaluga metrodepo.

Evoluo de la urbo kaj pliigi la fluon de pasaĝeroj kreita tiaj cirkonstancoj, ke ili devis aliĝi en la ringo du branĉojn kaj rezulte kaptis eĉ oranĝa linio.

En la momento de lia konstruo estis unue uzita tekniko en Moskvo, dum kiuj malfermita putoj nur metrostacio estis konstruitaj, kaj la sekcio inter la tuneloj estas premita sen malfermante la supra arko.

Pro la uzo de norma dezajnoj stacioj kaj malmultekosta broĉon materialoj problemojn al la Kaluga-Rigo linio komencis preskaŭ tuj. Kahelo konstante falis de, kiu postulis negrava riparoj. Kun la tempo, ĝi estis anstataŭigita kun aluminio profiloj kaj granito de la sama koloro kiel la antaŭe uzita kaheloj.

La metrostacio "Rigo" en niaj tagoj

Hodiaŭ, persona trafiko tra la stacio estas proksimume 50 600 homoj tage, kiu ne estas la plej granda indikilo en la urbo.

Kontraŭ la muro, kie la ceteraj malplenan spacon post la ribelo de paneloj, standardo staras, kiu priskribas la urbon kaj la mondon de la Moskva Metroo stacio, post kiu ili estas nomitaj: Bratislavo, Romo, Kievo, Varsovio, Prago, Rigo. Jen stranga omaĝo al ĉi tiuj urboj.

La jaro 2004 estis tragika por la "Rigo". Ĝi estis sur sxi planis fari terorisma akto. Memmortigo bombisto estis en la subtera bombon sur sin, sed ĝi timigis la policistoj kiuj deĵoras ĉe la enirejo al la stacio. Sekve, virino marŝis en la mezo de la popolo, kaj subfosis la aparato sur la surfaco. Krom ŝi en la tago de la eksplodo, egala al 2.5-3 kg de TNT, mortigante naŭ homojn.

Ĝi famiĝis stacio kaj danke posapokalipticheskomu romano D. Glukhov "Metro 2033". Tio estis elpensita de la aŭtoro de la mondo komerco cendo, fraŭdoj kaj prostituado.