Mercedes CLS 350: specifoj kaj recenzoj

Mercedes CLS 350 estas ikono de stilo kaj teknika ekscelenco inter 4-pordoj luksa klaso coupé. Ĉi tiu modelo estis la unua aŭto, kiu enkorpigis la ideala tandemo de eleganteco kaj dinamismo, karakterizaj de la coupé, kun la funcionalidad kaj komforto, tipa por sedanoj. Krome, la plej novaj teknologiaj komponantoj estis uzataj en la evoluo de la CLS 350. Danke al la alta profesionalismo de specialistoj, coupé aperis, kiu kaŭzis aŭtentan admiron kaj admiron de veraj motoristoj. Kaj do ĉi aŭto devus esti rakontita pli detale.

Kio estas sub la kapuĉo?

La plej freŝa Mercedes CLS 350 estas diésel-versio. Sub ĝia kapuĉo estas 3-litro de 190-ĉeval-motoro, kiu permesas la aŭton akceli al 100 km / h en nur 6.4 sekundoj. Samtempe, la maksimuma rapida limo de la coupe limigas al 250 km / h.

Ĝi ankaŭ devas rimarki, ke ĉi tiu modelo ne nur estas potenca, sed ankaŭ ekonomia. Por 100 "urbaj" kilometroj Mercedes CLS 350 CDI konsumas nur 7.3 litrojn da diésel. Kaj en la ekster-urbo, la konsumo estas 5.4 litroj.

Kontroloj

Dankas diri al vi ion pri la karakterizaĵoj de la Mercedes CLS 350. Aparta atento meritas la transdono. La CLS 350 de la nova generacio havas pionira 9-rapida aŭtomata 9G-TRONA skatolo. Ĝi provizas dinamikon, komforton kaj ekonomion de kvalite nova nivelo. Kurioze, la 9G-TRONIKO helpas redukti la konsumon de diésel proksimume 6.5%.

Pro la agorditaj agordoj de la inteligenta sistemo, la transdonoj estas ŝaltitaj kun minimuma ĉesigo en la torkejo. Homoj, kiuj kutimiĝas dinamikan stilon de kondukado, same kiel plenumos, ĉar ĉi tiu transdono povas salti super la paŝoj. Do eblas atingi la necesan rapidon de crankshaft kiel eble plej rapide.

Sed homoj, kiuj kutimas kontroli la aŭton, ankaŭ satiĝos. Post ĉio, sub la rado estas la "petaloj" por manlibroj de manlibroj.

Konduto sur la vojo

Homoj, kiuj posedas la Mercedes-Benz-CLS 350-coupe, donas specialan atenton al ĝia dinamismo. Ĉi tiu aŭto kondutas sur la vojo kiel sporta aŭto, malgraŭ la fakto, ke sub la kapuĉo li havas iom malpli ol ducent "ĉevalojn". La aŭto havas agreseman veturilon. Ĝi komencas tuj, reagante akre al la agoj de la ŝoforo, kaj ĝia akcelo sentiĝas bonege. Administrado, danke al la plena 4MATIC-disko, estas klara kaj bone difinita. Persono kondukanta ĉi tiun aŭton neniam renkontos tiajn problemojn kiel derivaĵoj, ruliĝoj, skiddado kaj muelantaĵo.

En vintro, ĉi tiu aŭto estas ankaŭ adaptita - en la neĝa periodo, vi povas ĝustigi la pendadon kaj senti ŝovi krucon. Kaj se iu volas ĝui la komforton de sia aŭto kaj la milda movado, tiam vi simple povas translokigi la transdonon al "komforta" reĝimo. Kaj la pendado ankaŭ.

La posedantoj, kiuj lasas la reklamojn de Mercedes CLS 350, certigas, ke ĉi tiu aŭto estis kreita por ĝui ĝin. Sur ĝi vi povas iri sen malobservi la rapidan limon. Sed la plezuro de la procezo estos nediskutebla.

Ekipaĵo

Parolante pri la Mercedes CLS 350, ni ne povas malsukcesi mencii la teamon inkluzivitan en la listo de bazaj teamoj.

Ĉi tiu listo inkluzivas la funkcion "Eco Komencu / Haltsignalo", dependa rapideco de potenco, particulaj filtriloj, bremsitaj tegaj indikoj, ABS, ASR kaj ESP kun 3-stadia kontrolprogramo, kriz-bremsita sistemo kaj kolizio-averto, same kiel Helpanto, kontrolante lacegiga ŝoforo. Krome, ekzistas fenestroj plenblovebla kurtenojn kaj aerkusenoj pelva zono protekto (aliaj ol tiuj, kiuj estas normo kaj convencionales), immobilizer, CZ Remote.

Ankoraŭ ekzistas tiel utilaj senŝeluloj kiel ekstera temperaturo-sensilo, faldita brakseĝo kun stokado, analoga horloĝo en la panelo, rastrumeroj, interna spegulo kun aŭtomata mallumigo, 2-zona "klimato", interna lumigado kaj eĉ sistemo de ŝarĝo en la pasaĝero . Kaj ĉio tio eĉ ne estas 1/10 parto de la disponebla teamo en la Mercedes CLS 350.

Funcionalidad

Ĉi tiu temo ne povas esti lasita sen atento. Eĉ la posedantoj en ĉiuj iliaj recenzoj mencias la mirindan funkciojn de la CLS 350.

Speciale ili ŝatas la plurmedian sistemon Audi 20 KD, kiu kombinas telekomunikadon, entretenadon kaj informojn. Multaj komparas ĝin per komputilo. Kun ĉi tiu sistemo, vi povas konekti al Interreto aŭ konekti al la telefono per Bluetooth, kiu havas la funkcion de streaming audio-registradoj kaj manlibro. Ankaŭ kun ĝi, vi povas translokigi kontaktojn kaj adresojn de la inteligenta telefono al la kapo-unuo de la maŝino.

Eĉ la posedantoj notas la atenton de la voĉo kontrolita navigado sistemo Garmin, havebla laŭvola. Ĝi montras konstruaĵojn kaj stratojn en 3D, kaj ankoraŭ provizas fotorealisman subtenon.

Kaj ankoraŭ homoj rekomendas ordigi laŭvolajn entretan sistemon por pasaĝeroj, kiu inkluzivas du larĝajn kolorojn, diagonalon de 17.8 cm.

Komforteco

Ĉi tio mi ŝatus diri fine. Ĉiuj posedantoj de ĉi tiu aŭto unuanime konsentas pri la opinio - la komforto de la CLS 350 estas ĉe la plej alta nivelo. Ĉi tiu eleganta coupe eĉ povas esti praktika. Post ĉio, danke al la sistemo EASY-PACK-Quickfold, la malantaŭa vico de sidlokoj facile povas esti faldita en proporcio de 1/3: 2/3. Do la transportado de dikaj eroj fariĝas facile farebla. Ĉiu apogilo estas faldita individue, kaj samtempe ne necesas forigi la kapojn restriktojn unue. Ĉio ĉi estas pro la ĉeesto de komforta kontrolo en la kofro.

La posedantoj ankaŭ rimarkas la ĉeeston de la klimata kontrolo de 2 zonoj THERMATIC, kiu funkcias aŭtomate. Por la pasaĝero kaj la ŝoforo, la temperaturo, dissendo kaj volumo de la aera provizo estas reguligitaj aparte. Pro la ĉeesto de pluraj sensiloj, la ĝustigita mikroklimato estas senĉese subtenata en ĉiu zono de la kajuto. Eĉ la kvalito de aero venanta el la ekstera medio estas kontrolita. Kaj se la sistemo detektas pli grandan nivelon de malutilaj substancoj en ĝi, tiam la interna recircula reĝimo estas aktivigita.

Nu, pri CLS 350 nova generacio ankoraŭ povas esti parolata dum longa tempo. Sed eĉ bazita sur la supre, ni povas diri kun konfido, ke ĉi tio estas funkcia, rapida, komforta kaj potenca aŭto. La prezo, kiu, komence, komenciĝas kun kvar milionoj da rubloj.