Motorboato "Oka-4": especificaciones, recenzoj

Hejma motoro boato "Oka-4", la teknikaj karakterizaĵoj de kiuj estas diskutitaj malsupre, estis farita de la Gorki aviadilo planto. Ĉi tiu ŝipo suferis multajn dezajno ŝanĝojn antaŭ seria produktado. En la kvara provo naĝado instalaĵoj kun deadrise fundo dek kvar gradoj kaj hardis haŭto estis metita en produktado.

priskribo

La korpo estas farita el aluminio remachado metodo. Boato "Oka-4" especificaciones ne estas la plej bona en lia segmento. ekstera haŭto dikeco de nur 2 mm. Insumergible respondecas pri la severa kaj pafarko de la blokoj kun ŝaŭmo plenigis.

Naĝado instalaĵoj estas ekipita kun faldebla kovrotukoj forprenebla tipo kaj stirado. Provizita ekrano kaj mola sidigado. Lokita sub la seĝojn roomy ŝrankojn, pakaĵo kupeo estas protektita de ŝprucante pro la ĉeesto de la barilo sur la ĉefa ferdeko.

En la sub-parto de la libere metis paron de benzinujoj de brulaĵo. En eksteraj motoroj estas uzata kiel potenco unuoj. Dimensioj kajuto - 2120/1340 mm. En amasa produktado estas konataj tri modifoj konsiderita markoj:

1. Norma teamo pesas 190 kg.
2. Versio kun rigida sidlokoj pesas 171 kg.
3. Varianto kun fortaj bankoj sen dorsoj (152 kg).

Boato "Oka-4": especificaciones teknikaj

La modelo konsideras la vazo kun minimuma konfiguracio estas multe pli malmultekosta, kondukanta al la populareco de tiaj modifoj en la malsamaj tavoloj de la loĝantaro. La jenaj estas la bazaj parametroj de la teknika plano:

• Maksimuma longo - 4,25 m.
• Larĝo / alto - 1,48 / 0,77 m.
• Deadrise - 14 gradoj.
• Transom alto - 38 cm.
• Malsekaj pezo - 190 kg.
• ŝarĝo kapablo indekso - 400 kg.
• Kapablo de pasaĝeroj - kvar homoj.
• Ekstrema forto eksteraj motoro - 30 ĉp.
• La indico ĉe plena ŝarĝo sur la potenco unuo "Vortex-M" (25 "ĉevaloj") - 30.4 km / h.

Grava deadrise fundo certigas ke la boato "Oka-4" spektaklo bona seaworthiness dum vojaĝo sur grandaj riveroj kaj marbordaj maro rezervujoj. Krome, la ilo montriĝis bonega en la malprofunda kaj trankvila akvo rezervujoj.

avantaĝojn

Konsiderita velado boatoj povas operacii kun eksteraj motoroj "Neptuno-23." Tio estas sufiĉa por normalaj plani kun ŝipanaro de kvar viroj kaj semajna provizo de provizoj. Bonan seakeeping, kiu montris motorboato "Oka-4", permesas superi la ekscito sur la akvo ĝis du metroj. Se ni komparas kun similaj ŝipo de la klaso "Kazanka-2", la lasta estas malsupera en preskaŭ ĉiuj aspektoj.

La kvara "Oka" havas tre sukcesa aranĝo, vastajn ŝrankojn, solida fundo kaj komforta sidigado. Lattice fundo plafono konsistas el kompakta ligno sekcioj, kiu igas ilin facile malmunti kaj kreskanta ŝarĝo spaco sen perdi deadrise.

Se dezirata, vi povas instali aldonan metalo tankoj por brulaĵo provizo. Tiu ebligas vojaĝi longajn distancojn sen specialaj reabastecimiento. A plata alkovo metis mielon flankoj, du norma deponejo de brulaĵo povas teni 20 litroj. En ĉi tiu kazo, la odoro de benzino ne sentis en la kajuto danke al la speciala dezajno de la boato. Aferoj aparte elmontritaj al humido, estas metita sub la pafarkon ferdeko, kaj la teamoj kaj iloj estas aranĝita kiel komforte kiel eble, ne okupi utilan lokon en la kajuto.

ekspluatado

Kiel la recenzoj, post pluraj sezonoj de operacio estas ofte problemo kun la potenco unueco kaj la produktadon boato sur aviadilon. Alternative, eblas instali paron de "ventego" aŭ elektrocentralo "Hi-22", kiu pli ekonomia en terminoj de konsumo de brulaĵo. Boato "Oka-4", kio especificaciones prezentitaj supre, estas desegnita por maksimuma potenco ene de la potenco unuo 30 ĉevaloj de potenco.

La bimotor instalado permesas vin atingi la profitojn de alta rapido kaj stabileco sur malglata akvo. Se ni plifortigos la transom, estas realisma por ekipi la ŝipon centralo kun kapablo de proksimume 45 "ĉevaloj". En seagoing kvalitoj konsiderita flosanta rimedoj montras bonan sekurecon parametrojn al rapido de 40 km / h (plena ŝarĝo). forto de la kasko estas tempo-elprovita kaj testo provoj, ĝi rezistas kolizioj deca fortoj sen deformación. Tiuj kiuj volas konservi iom sur konsumo de brulaĵo, spertuloj rekomendas por aldoni en paro de motoroj "Neptune" kaj "Moskvo". Tio ebligas planing je ŝarĝo de 400 kg al rapido de 30 km / h.

contras

Boato "Oka-4", kiu estas reprezentita de foto supre, havas kelkajn malavantaĝojn. La ĉefa malavantaĝo - estas susceptibilidad al korodo de longitudinales aro de partoj. Tio koncernas gunwale, kverstangoj kaj longitudinales redanov kaj sidloko dorsoj. Eroj el konvencia angula profilo, ne plu prilaborado de rusting.

Kiel sekvo de tia decido povus delaminate duraluminio kiel malseketa lamenligno, kaj, laŭ boato posedantoj, la procezo ne estas devigita atendi longe. Kiel prevento devas konstante purigis problemo areoj, aŭ korodo rapide detruas la elementoj kiuj tiam devas simple anstataŭigi per novaj kolegoj.

"Oka-4" - boato (referencojn sube), kiu estas alia malavantaĝo. Jen forta zabryzgivaemosti dum veturanta sur kolizio kun la ondo. Kiel nuntempe la rolo de la naĝado instalaĵo longitudinales redanov teatraĵo duraluminio profiloj nititaj ekster anguloj de la kontraŭ-fluo dispremita en bona ŝprucaĵo, kiuj estas detruitaj antaŭen kaj vento sendita al la antaŭa glaco. En ĉi tiu kazo, la protekto de la fundo kaj la flankoj ne povas trakti ilin, kondukanta al la eniron de akvo sur la ferdeko kaj en la kajuto. Malgraŭ ĉi strukturan funkcion, la ŝipo en demando ricevis la plej bonan seaworthiness kaj rapideco kvalitoj kompare al ĝia plej proksima konkurantoj.

trajtoj

"Oka-4" - la boato, la karakterizaĵoj de kiuj estas diskutitaj supre - estas dotita ekrano sen triangula flankaj muroj. Tiu trajto helpas por certigi ke la persono sidanta antaŭ ne protektita kontraŭ flugante spray. Monto aldonan sekurecon elementoj sole estas sufiĉe reala. Sed por tio vi devas trovi altkvalitaj akrila vitro, kaj ankaŭ adapti la ligas cornamusas. La normala enkorpiĝo uzas mulditaj tenilo tipo krampoj, kio riparas la vitro.

Iuj mankojn notiĝas en la planado kajuto. Por eniri la motoron kupeo, la ŝoforo devos paŝi super la trans-frontal sidloko. Por la nokto oni povas pligrandigi sidigado por deslizamiento postkovrilo kaj tio estas iom laborema kaj longe daŭri.

konsumanto recenzoj

Do, ni jam diris pli supre, kiu havas boaton, "Oka-4" specifoj. Recenzoj de la posedantoj povas fini ke ĝenerale konsumantoj kontentas watercraft. Unue, la ŝipo estas seaworthy bona kaj rapida. Due, ĝi estas fortika kaj imuna sub agitado. Cetere, la boato havas bonan kapablon kaj la kapablo uzi malsamajn motoroj muntitaj ĝis 30 ĉevaloj de potenco.

Inter la malavantaĝoj de uzantoj raportas altan susceptibilidad al korodo de certaj elementoj kaj zabryzgivaemosti pasaĝero flanko. Tamen, en kombino kun akceptebla prezo boato konsiderata sufiĉe konkura relativa al aliaj analogaj havanta ne tiel alta forto kaj fidindeco ( "Moskvo", "Dnepr", "Kazanka").

Fine de

Boato "Oka-4", especificaciones, recenzoj el kiuj estas donitaj en la artikolo, estas bona naĝado instalaĵoj por fiŝkaptado kaj turismo. Ŝi havas bonan seaworthiness kaj rapideco, kvankam ne sen iom malavantaĝoj. Ĝenerale, produktado de Gorki Ordzhonikidze planto akiri decan takso profesiuloj kaj amatoroj, speciale en terminoj de la kombino de prezo kaj kvalito.