Muffler ripari siajn manojn: trajtoj de la procezo

Tre ofte okazas, ke didnt ĉe la plej inoportuno momento. Kompreneble, ĉiu ŝoforo devus zorge monitori vian veturilon, kvankam ĝi eble ne povas savi el damaĝo al la partoj. Exhaust riparoj aŭtoj kaj hejma produktado de veturiloj devus esti efektivigita urĝe.

Damaĝo povas esti difinita per la sono. Se la dampilo estas difektita, la aŭto elsendos laŭta bruo. La kialoj de ĉi tiu stato de la detaloj povas esti salo kiu falas sur ĝin en la vintro, alta humido kaj temperaturoj. Kompreneble, vi povas ripari la aŭton en servo, sed povas esti sendepende kaj realigi ĉiuj proceduroj. Kaj ĝi ne bezonas multan scion kaj tempo por ĝi.

Se la aĵoj ne povas esti riparita, ĝi devas esti anstataŭigita cxirkauxligojn. Unue, forigi la eron kaj inspekti ĝin atente. Disassembly povas esti malfacila procedo, se fikse rustiĝis aŭ veldo. Determini la kialojn de fiasko - ĝi estas duono de la laboro. Se la surfaco de la dampilo vi trovas malgrandan calcinados, do ili povas esti forigita kun speciala sealant. Antaŭ apliki la ilojn estu plene pura kaj degrease la rando de burnout de skombroj, oleo, rusto kaj aliaj contaminantes. Labori, uzu alta kvalito sealant kiu povas rezisti tre altaj temperaturoj (ĝis 1000 gradoj).

Se burnout estas sufiĉe granda, tiam la riparon dampilo per la manoj implikas la uzon de vitro, kiu devus esti alkroĉita al la retejo de lezo per epoxi rezino. Cetere, la miksaĵo devas esti specife elektitaj. Se la problemo persistas, la elemento devas esti metita en loko kaj komenci la aŭto por duonhoro. La rezino en tiu kazo firme ripozas sur la surfaco kaj rapide firmigas.

Kiel ripari la dampilo per siaj manoj, se ne ekzistas eksteraj damaĝo? Serĉu la kaŭzo esti en la kavo interno. Se la elemento montrita estas rompita, la riparo gxi ne obeas al, kaj ĉiuj detale devos ŝanĝi. Por fari tion, uzante la veldo maŝino bezonas eltranĉi la rompitaj komponanto kaj veldi la nova spaco. Se vi havas ĉi tiun problemon estas malfacila, estas pli bone por anstataŭigi la dampilo.

Ekzistas kompleksaj kazoj kie burnout aperas en loko de la tubo de ellasilo kaj la resono konekton. En ĉi tiu kazo, ellasilo riparoj per siaj propraj manoj provizas veldo verkoj, kvankam ĝi eblas apliki kaj specifaj formuliĝoj surbaze sintezaj rezinoj. Kompreneble, fiasko por purigi la lokon per fajro.

Se la corrugation havas rompita dampilo, la elimini de la damaĝo povas esti sufiĉe malfacila, kiel tiu ero estas tre kaprica. Danke al ŝi, absorbita plejparto de la vibro dum motoron operacio. Tiu ero ne estas riparita. La corrugations devus esti tute anstataŭita, kaj rapide. En ĉi tiu kazo, ellasilo riparoj per siaj propraj manoj estas por okazi per grinders (por tranĉanta) kaj veldo (por ligo). Por corrugation daŭri longan tempon, la veldo loko devus esti pentrita.

Ĉiukaze, antaŭ la elimino de rompiĝo, vi devas unue krei vivtenado planon. Se vi ne povas elspezi ĉiujn de la proceduroj, bonvolu kontakti la servo aŭ spertis.