Peterburgo partiklo - Metro Ladoga

La ĉefa kondiĉo, kiu estas nun proponita por ia publika transporto estas provizi komforton kaj komforto por pasaĝeroj. Moderna fervoja stacidomo kompleksa "Ladoga", kiu inkludas Metro Ladoga, cent procento renkontas tiujn rigorajn postulojn.

La fama Peterburgo metroo stacidomo estas malferma fine de 1985, nome 30 decembro. Ĝi situas en Krasnogvardeysky distrikto de Sankt-Peterburgo inter la metrostacioj "Prospect bolŝevikoj" - "Novocerkassk". Projekto nomita Metro Ladoga stacio estis "Novoladozhskaya".

Estis planita ke ĝi estos la unua stacio atendovico, kiu tiam estas evoluigita fare de dizajnistoj. Laŭ la malneto, Ladoga metroo pavilono situis en la centra parto de la stacio, inter la pasaĝeroj tuneloj kaŭzante la fervoja platformoj. Bedaŭrinde, la originala projekto ne estis realigita. Preskaŭ du jardekojn konstruita Ladoga stacidomo, metroo estis konstruita multe pli rapide. Malgraŭ tio, ke la stacio aperis pli frue, ĝi persvadas perfekte en la totala arkitektura aspekto de la moderna stacidomo, kiu estis konstruita nur en 2003, kaj jam estas integrita parto de tio.

Multaj loĝantoj de Sankta Petersburgo kredas ke Metro Ladoga stacidomo estas rekte rilatita al la fama "Vojo de Vivo", kiu estis tenita sur la glaciiĝinta lago de la sama nomo en la perforta jaroj de la blokado de Leningrado. Sed fakte, "La Vojo de Vivo" situas en moderna ŝoseo en la direkto de la Revolucio de la lago Ladoga. Trajno de la Ladoga stacio iris al la stacio, kiuj estis asociitaj kun la legenda trako.

Ordeno "Ladoga" emfazas la temon "Vojo de Vivo" - la sola fadeno sinsekvon dum la sieĝo de Leningrado loĝantoj al la ekstera mondo. La malsupra parto de la trako muroj kaj la finoj frontas griza-blua Ufaley marmora, kiu memoras sian aspekton la glacio de la Ladoga Lago. La supra parto de la trako muroj kronitaj kun malhela griza friso de granito kun la nomo de la stacio. Etaĝon lampoj en blanka marmoro, aranĝitaj en du vicoj laŭ la kajo, kvazaŭ simbolante vojaĝoj kolumnoj.

Ĝis 2006, la stacio estis lumigata hidrargo elfluon lampoj, donis blankan lumon kiu ne distordi la koloro de la marmora cladding. Poste, ĉi tiuj lampoj estis anstataŭita de natrio. Kvankam lumigado kaj iĝas pli vivos, tamen sur la stacio ne ŝanĝiĝis por la pli bona pro la flava lumo kiu turnis blugriza granito en nuancoj de malpura flava.

Fine de la stacio estis planita por starigi marmora komponaĵo "Ladoga glacio hummocks", sed antaŭ la fino de ĉi tiu projekto neniam realigitaj. La antaŭa muro estas farita el blanka marmoro, estas ekipita aliĝo en memoro de la teruraj jaroj de la blokado - "1941 La Vojo de Vivo 1944".

61 metroj - en profundo Metroo Ladoga. La stacio estis konstruita de la arkitekto VN Esinovskogo kaj inĝeniero G. F. Proshinoy. Levinte la kajo halo ŝtuparo daŭras 2 minutoj 20 sekundoj. Grundo premgrupo stacio situas ĉe la fino Zanevsky Avenue en proksima proksimeco al la Ladoga Stacio, Greater Yablonovka kaj kvadrata Karla Faberzhe.