Primus PT-1: instrukcioj kaj recenzoj

Piknikoj kaj mallongaj ekskursoj landline placxas siaj renkontiĝoj ĉirkaŭ la tendara fajro. Viva fajro logas, ĝustigas al filozofia humoro, helpas forgesi la peli kaj interpuŝiĝo de grandaj urboj. Sed por amantoj de ekstrema turismo, montgrimpistoj, hazardludo fiŝistoj kaj ĉasistoj, la fanoj de rivero alojoj, longaj excursionismo aŭ biciklado ĝiras fajro - estas ĉefe fonto de varma manĝaĵo.

Por ilin al la avangardo ne la am-aferon kaj beleco de flamo kaj pragmatismo. Sekve camping brulilo tipo iĝis banala turisma satelitoj. Ili permesas vin rapide kaj sendepende prepari manĝoj en la malvarmo, dum pluvegoj, altaj altitudoj kaj en la tuta foresto de ligno. Kompakta kaj malpeza torĉon krom vojaĝantoj tempo kaj peno.

specoj de bruliloj

Kun ligno brulilo. Fakte, ĉi tiu tendaro forno, forte hejtita kun ligno. Ĝi diferencas de la fajro nur tio ekonomiaj fuelkonsumo, eblas meti la telerojn, kaj la fajro estas protektita kontraŭ pluvo kaj vento. Sed ĉi evidenta kaj malavantaĝoj: forno maloportuna, ne solvas la problemon de la manko de brulligno, estas malfacile ŝalti vintre aŭ en la pluvo.

Bruliloj en seka alkoholon. Facila uzi, malmultekosta, tre facila. Sed estas tro malgrandaj flamo, kiu estas preskaŭ neeble reguligi. Eblas varmigi krucxon kun enlatados nutraĵo aŭ tason da akvo, sed kuiri ion serioze malfacila.

Gaso brulilo. Nuntempe, spertante la pinto de populareco, ili estas feliĉaj preni sur turistoj, ĝardenistoj, fiŝistoj. Ili faras fajroj kaj cindrojn sur ekskursoj, ili preparas teon kaj manĝaĵo. Estas multaj tipoj de gaso bruliloj, de miniaturo al plena manlibron telerojn ĉirkaŭas la balono ke aŭtistoj fariĝis aŭtonoma por longaj vojaĝoj. Tiuj avantaĝoj inkludas: facileco de operacio, simpleco de dezajno, la kapablo por ĝustigi la intensecon de la flamoj.

Benzino bruliloj (fornoj) - la ĉefaj competidores de gaso paroj por konsumanto plaĉo. Iam ŝajnis, ke komforta gaso bruliloj tute delokigi benzino turisma fornoj de la merkato, sed vojaĝantoj kaj escaladores daŭre uzi ilin, surbaze prudento kaj sperto de antaŭuloj.

historia fono

La unua primuso estis kreita en la malfrua deknaŭa jarcento, la svedo Frantsem Lindkvistom, alvokis siajn invento la latina vorto Primus (tradukita kiel la "unua"). La nomo restis kaj poste iĝis konata nomo por ĉiuj tiaj bruliloj. Komence, brulaĵo por primus servis keroseno, sed en 1927 la sveda firmao patentis Svea benzino brulilo kiuj iĝis prapatro de la miriado de benzino brulilo modeloj.

Avantaĝoj fornoj rapide dankas ne nur por dommastrinoj, sed ankaŭ vojaĝantoj. Benzino bruliloj iĝis efika partoprenantoj en multaj el la grandaj ekspedicioj de la dudeka jarcento: la primuso Lindquist trarompis la norvega Amundsen al la Suda Poluso, la brulilo Svea helpis la unua konkeranto de Everest kuiri, varma, kaj varma ŝuoj glacia alteco de ok mila.

Primus turisma PT-1: Eroj kaj Specifoj

La mondo estas rapide evoluanta teknologia saltoj antaŭ la eblon de realigi ilin, sed estas aĵoj kiuj similas frostigita ĝustatempe. Ekzemple, benzino primus PT-1, preskaŭ sen ŝanĝi strukture, estas jam pluraj generacioj de vojaĝantoj.

Opcioj lia surprize simpla. Ĉi tiuj estas: la brulilo, funelo por benzino, universala ŝlosilo, plumo, rezervaj sigeloj.

Elstaraĵoj

• Grandeco - la larĝo kaj longo de 132 mm, alteco 82 mm.
• Pezo - 750 g (minimuma 305 g).
• Potenco - 1,8-2 kW.
• La maksimuma termika ŝarĝo - 1650 kcal / h.
• Brulaĵo - benzino "Galosha", benzino, prefere kun malalta octanaje nombro.
• Brulaĵo volumo - 120 ml.
• Horoj bruliloj - 35 minutoj ĉe la maksimuma produktado, 55 minutoj - averaĝe.
• Tempo kuiri litro de akvo - 8 minutoj (je aero temperaturo de 20 ° C).

dezajno

Kvankam primus PT-1 gajnis tre malbonaŭgura kromnomo "morto turistoj", en realeco ĝi estas sekura kaj fidinda, kiam taŭge uzita. La aparato konsistas el brulilo, kaj deponejo de brulaĵo kiu estas muntitaj en ŝtalo skatolo. La brulilo estas alfiksita al la fundo de interne artiko. La benzinujo estas muntita sur krampo sur la flanko de la fajrilo, ĝi protektas kontraŭ malferma flamo meblo ŝtalo ekrano. Sur la kovrilo de la skatolo estas alfiksita universala ŝlosilo, per kiu vi povas tiri supren la cigaredingo.

Primus tipo PT-1 estas provizita per aparato por rapida purigado de la nozzle deturnante la ĝustigante kapeto al "Pura". Deponejo de brulaĵo farita el alta kvalito kupro (duon milimetro muro dikeco) kaj havas cilindra formo, tamen diferencas uniformo conductividad termika kaj alta forto. En fermante la kovrilon estas valvo kiu funkciigas ĉe premo en la benzinujo, forigante lia strukturan damaĝon, precipe eksplodo.

principo de operacio

Primus PT-1 havas ne bombojn kaj laboras pri sobrepresión estas kreita en la deponejo de brulaĵo kiam hejtas. Por krei sobrepresión en la benzinujo, varma primus neceso tiun brulilo estas ekipita kun taso, kiu estas instigita per likva aŭ sekan brulaĵon.

benzino forpelita sub premo de tanko kaj provizas tra la maldika tubo al la brulilo, kie estas konvertita en vaporo kaj lumo. Karakteriza bruo kiu okazas kiam la keroseno forno, kaŭzita de intensa brula benzino vaporoj, se la flamo estas granda kaj svingante, signifas - ne bruligas paro, kaj la benzino, tio estas, nesufiĉa premo. Tiu ofte okazas en la malvarma kiam la tanko estas bezonata por hejti la pli varmego ol en somero.

Primus PT-1: Instruoj

La algoritmo laboras kun primus forno estas simpla, postulas nur konsekvence plenumi ĉiujn paŝojn, do estas neniu problemo. Kelkfoje de la unua normala lumo fajrilo ne funkcias, sed ne maltrankviliĝu, ĉi tie ĝi estas lertecon. nur sufiĉe vaporoj ŝalti la brulilon sekure kaj primuso turisma PT-1 estos senerara helpanto en ĉiuj kondiĉoj.

1. Pour en deponejo de brulaĵo. tanko dezajno ne havigas la kompletan kompletigo, do ne provu plenigi al la rando kun benzino.

2. Precalentar la torĉon: ĝi necesas ŝalti bovlo alkoholo, benzeno aŭ solida brulaĵo.

3. Varma sufiĉe pluraj minutoj, la tutan tempon primus krano devas esti fermita en benzinujo krei la necesan premon por la vaporoj.

4. Malfermu la valvo kaj ŝalti la brulilo, el kiu ĝi eliras kun siblo de benzino vaporoj.

5. Por estingi la keroseno forno, Por ekstermi sufiĉan brulaĵon ĝustigante valvo fermiĝis.

nuancojn de operacio

Laborante kun benzino brulilo estos pli komforta kaj pli sekura kiam vi konsideras la jenajn nuancojn:

• Movadoj antaŭ keroseno forno devas esti tute drenita de karburaĵo de la tanko, ĝi estas precipe grava por fari antaŭ transporti aviadile;

• La Primuso plej bona ne uzi benzino kun alta octanaje nombro, estas rangigoj primus PT-1 plej efike funkcias sur benzino, "Galosha";

• ĝi estas neebla por plenigi keroseno, ĝi ne havigas la normala brulado brulilo kaj forte portiloj kiuj singarde purigita;

• Antaŭ laboro primus bezonas malfermi la benzinujo por egaligi la negativa premo restantaj de la antaŭa sparkado;

• facila por transporti benzinon en plastaj boteloj: ili estas fidindaj, malpeza kaj levu kelka tempo

• ĝi estas ĉiam la celo pri aro de anstataŭigoj kaj sigeloj;

• al primus servis plu bezonas zorgi pri tio: Ili periode purigas la cigaredingo puraj post ĉiu uzo, vendejo en dezerto.

digno

Primus PT-1 dum pli ol duona jarcento, estas ankoraŭ gravaj kaj en-postulo fonto de fajro por turistoj. Se lia populareco en la tempo povas esti atribuita al la Unio malabundeco kaj malriĉaj elekto de tiaj aparatoj, en nia bone nutrataj kaj abunda jarcento konsumanto elektas unuavice surbaze de la rilatumo de fortoj kaj malfortoj de la produkto. Tiurilate, la primuson turisma benzino PT-1 donas probablecon al multaj newfangled bruliloj, ĉar ĝi havas tutan faskon da avantaĝojn:

• atingebla prezo en la regiono de 2,000 rubloj, kaj per ĝi oni povas aĉeti multe pli malmultekosta;

• Fortikeco: kun zorga kaj taŭga uzo de keroseno forno funkcios dum jardekoj, estas facile ripari kaj pura;

• fidindeco kaj laboranta en ekstremaj kondiĉoj: primus PT-1 funkcias fidinde ĉe tre malaltaj temperaturoj, al altaj altecoj, la pluvo kaj neĝo ŝtormoj ol favore kun ŝin rifuzi en la malvarma vento kaj gaso fajriloj;

• kompakta kaj malpeza;

• Plibonigo kaj malmultekosta benzino estas facile porti, ĝi estas multe pli facile trovi kiam bezonataj, ol la gaso en cilindroj;

• primus potenco en duono al du fojojn pli alta ol tiu de la gaso fajriloj;

• benzino primus eblas transportita sur aviadilon, gaso cilindroj - estas malpermesita.

mankoj

Ekzistas, kompreneble, keroseno forno kaj kelkaj malavantaĝoj:

• komencantoj ofte havas problemojn kun la ŝaltita, sed ili kutime estas portempa en naturo;

• en kazo de eraroj en funkciado, aŭ elektante la malĝustan karburaĵo obstrukco okazas tubulares brulilo sistemo aŭ modifu la kudrilo frotado al la nozzle;

• longa preparado por la laboro;

• benzino danĝera ol solida karburaĵo aŭ gaso.

antaŭzorgo de akcidentoj

Eĉ en spertaj manoj aparato, plena de benzino kaj operaciante premo proponas danĝero. Tial ni ne povas neglekti la operacio primus PT 1. Vi devas trejni vin mem ordigi kun fajrilo, esti gardisto kaj ne forgesi la simplajn regulojn:

1. Sekvu la instrukciojn.

2. Kontrolu la premo de rilatoj.

3. sekure streĉi la benzinujo kovrilo.

4. Ne veku la primuson en proksimaj kaj unventilated ĉambro (en tendo, aŭto).

5. Ne funkciigi la fajrilo kun enhavo, inklina al inflamo.

6. Ne metu sur brulema surfacoj: la fundo de la skatolo estas forte hejtita.

7. Certigi ke la tanko ne sobrecalentamiento. Ne uzu kuiriloj kun grandaj fundo, ĉar la probablo de kontakto kun flamo tanko.

8 Tamen, se li recalentado kaj deĉenigita sekureco valvo, ne paniki. Kompreneble, la lango de fajro, forsavigxis de la benzino benzinujo, ĝi aspektas fortimiga, sed ĝi povas esti kovrita per densa ŝtofo aŭ sangas la premo, atendu ĝis ĝi eliras sola.