Stacidomo de Leningrado. Metrostacio Komsomolskaya

Moskvo estas konsiderata unu el la dense popolitaj urboj en Eŭropo, ĉar ekzistas pli ol 10 milionoj da homoj loĝantaj ĉi tie. La rusa ĉefurbo estas la plej malnova eŭropa urbo, la unua skribita mencio de kiu datiĝas de la 12-a jarcento, kaj ekde la fino de la 15-a jarcento ĝi estas ankaŭ politika kaj kultura ĉefurbo.

La tuta historio de la lando klare reflektis la arkitekturon de la urbo. Mallarĝaj stratetoj kaj larĝa, moderna aŭtovojo, malnovaj palacoj kaj turdomoj, multaj monumentoj kaj la majestaj temploj estas rilataj specifaj Paĝo de historio. Moskvo estas tiel multobla kaj diversa, ke ŝajnas, ke vi vojaĝas en spaco kaj tempo. Precipe perditaj en la urbo estas vizitantoj, kiuj unue vizitis Moskvon. Ili perdiĝas tuj, tuj kiam ili paŝas al la platformo, ekzemple la Leningrad-stacidomo.

"Stacidomo de Leningrado. Moskvo. Metro Komsomolskaya ", anoncas la anonciston, kaj vi tuj ekflugas en la atmosfero de la ĝenerala bruo. La stacidomo de Leningrado estas unu el la plej malnovaj stacidomoj de la urbo, la "avo", "aksakal" de la ĉefurbaj stacidomoj. Konstruita de la projekto de la arkitekto Ton ĉe la fino de la 19-a jarcento, ĝi ankoraŭ fidinde servas homojn ligas Moskvon al Sankta Petersburgo, Murmansk, Tallino kaj Helsinko kun maldika fervoja fadeno. Interese, la duetaĝa stacidomo konstruaĵo estas kopio, ĝi estas laŭvorte spegula bildo de la Moskva fervoja stacidomo en Sankt-Peterburgo.

Leningradsky - unu el la plej mirindaj metropolaj stacidomoj, situanta sur la placo de la Tri Fervojaj Stacidomoj kaj estas vera arkitektura monumento. Strikteco, monotona reguleco, ritma alternado de arkitekturaj detaloj, simetrio de la ĝenerala komponado, animante ornamajn elementojn estas la Leningrado-Stacidomo. Komsomolskaya metro-stacidomo, kiu estas proksime de ĝi, ripetas ĝian arkitekturon.

La stacio estas malgranda de modernaj normoj. Tutaj 10 vojoj, duono de ili Ĝi servas trajnojn de longa distanco, la dua duono suburbana. Ĉiutage ĉi tie alvenas kaj de ĉi tie foriras 110 suburbaj trajnoj kaj 43 longdaŭraj trajnoj. Sekve, ĉiam estas multe da rapidaj homoj ĉi tie. Transdonita al la Stacidomo de Leningrado kaj pasaĝeroj vojaĝantaj al Sankta Petersburgo sur la esprima trajno "Aŭroro", "Ruĝa Sago", "Rusa Troiko", kaj ankaŭ sur la moderna elektra trajno ER200.

Reveni al la stacio estas sufiĉe facila. Se vi ne volas perdi la trajnon, kaj vi bezonas la Leningrad-stacion, la metro helpos vin atingi Moskvon ekde iom post iom. La fakto estas, ke la stacidomo estas proksime de la centro, tial pro trafika intenseco, vojaĝado en aŭto kaj eĉ taksado povas esti problemata. Sed subtera transporto neniam malsukcesas.

Leningradsky-stacidomo, Komsomolskaya-metro-stacidomo, pluraj kafejoj kaj restoracioj, magazenejo "Moskovsky", multaj butikoj kaj butikoj - ĉio estas proksima. Ĉi tiu aranĝo estas tre sukcesa, ĉar ĝi helpos plibonigi la atendadon de tiuj pasaĝeroj, kiuj devos atendi longan tempon por sia trajno. Kaj la infrastrukturo de la stacio mem ankaŭ agrablas.

Liberigu pasaĝeroj al la Leningrada stacidomo metroo Moskvo metroo igis de 1935. Granda kontribuo al ĝia konstruo estis farita fare de Komsomols, tial la dezajno de la stacidomo reflektas la heroecon de la laboro de la Komsomol-membroj-metrostroytsev. Do ĉefurboj de la kolumnoj en la stacidomo estas ornamitaj per la emblemo de la Internacia Komunisto de Juneco, farita el bronzo, kaj la muroj estas ornamitaj kun paneloj "Metrostroevtsy" de mayólica kaheloj. La tre sama stacio provizante la movadon de pasaĝeroj sur du niveloj, Tejada kaj marmoro en brila, sunplena koloroj. Sekve, la sento de la feriado nur pliiĝas por pasaĝeroj alvenantaj en Moskvon.