T-35: teknikajn detalojn, priskribo, fotoj

Pri la legenda sovetia "tridek kvar" ni aŭdis, probable ĉiuj. Se vi demandas, kio estas la T-35, plej diros al vi ke ĝi estas ĝisdatigita tridek kvara. Sed la vero estas ke ĝi ne estas, ĉar la evoluo de la 35-a modelo estis tute malsama skemo, kun simila protekto, sed tute alia potenco de fajro.

De post la bildo supre montras ke la tanko kaj ne proksime similas al la T-34. Alia flanko vido de la ŝipanaro pli multnombre, tute malsama armiloj - specialaj aspektoj listo povas esti senfina. Li ne pasis la tutan militon kiel lumo maniobrables tridek kvara, sed tamen gajnis en la historio de sovetia industrio loko. Pro liaj especificaciones, kiu ni parolos pri sube, tiu maŝino povas esti konsiderita severa. Tion oni nomis ĝin - peza tanko T-35. Sube, ni konsideras la tutan karakterizaĵoj, avantaĝoj kaj malavantaĝoj de "stalinisma monstro" kiel oni nomis dum ĝia liberigo.

projekto

En la fruaj 1930-aj jaroj, sovetiaj inĝenieroj ricevos por evoluigi pezan tankon. Li devus iri en servon antaŭ la fino de 1938 al mez-nivela fajro subteno de tankoj kaj infanterio kalkuloj. La unua ekzemplero estis atendita de septembro 1933, kaj kvankam li estis prezentita, sed ĉi tiu versio estis trovita kelkajn gravajn mankojn, unu el kiuj estis ne-funkcianta ĉefa pafilo. Poste, ĉi tiu modelo ricevis la designación "peza tanko T-35-1" (ekzistis ĝis 1936).

Du monatoj poste, en novembro, nova projekto, konsiderante la mankoj kaj deziras unuigi kun mezaj tankoj T-26 kaj T-28. La rezulto estis tute nova aŭto. Ŝanĝoj estis tanko kamionoj, malgrandaj, mezaj, turoj kaj aliaj malgrandaj detaloj.

Tamen, en 1933 la sovetia peza tanko T-35 iras en produktadon. En la tuta historio de la kreo de la pordego de la Kharkov Lokomotivo Verkoj el 61 aŭtoj kaj 2 prototipoj. Liberigi la benzinujo estis kompletigita en 1939, sed, malgraŭ tio, ĉiu nova versio havis kelkaj el liaj renovigo.

dezajno

La milita akiris ĝuste peza tanko. Plifortigis kiraso, aldonaj armiloj - ĉio estis dizajnita por okupi kaj teni poziciojn en la malamika teritorio. Sed samtempe deklaris constructores rapido devus esti 28 km / h. Kazo soldatoj benzinujo de kiraso, la meza dikeco de kiuj estis 20 mm. Por plibonigi la dezajno en kelkaj lokoj uzi remachado. turoj korpuso havis 30-milimetro kiraso.

Ĉe la malantaŭo de la motoro estis. Aliri ĝi havis la malantaŭa parto de la fundo 13 de la lukoj. Ekzistis ankaŭ aparta luko por aliro al la motoro kupeo. Dum la luko movado fermis kirasa ĉapon, kiu estis muntita aero pli puraj ĉapon. Ankaŭ proksime de la luko kelkaj fendetoj estis aranĝita por la aliro de aero al la radiatoroj. Proksime al la motoro en la sama kupeo estis Transdono: 4 rapidoj antaŭen, unu reen. Ligo inter ilin per la ĉefa ovodemetado, kiu havis bandon bremsojn. Li estis delikata, ofte rompita. Dum la milito, la plej multaj el la tankoj estis forlasita precize pro la fiasko de ĉi tiu unueco.

Ĉasio estis rubberised ruloj 8 kaj 6 subteno. Veturado radoj - la malantaŭo. Front - reloj. Inter la gvidanto kaj la subteno instalita aldona ruloj, kiuj estis malhelpi devio de la reloj kiam grimpi sur vertikalaj obstakloj. Ĉiuj ruloj muntitaj en paroj sur tanko kamionoj. Ĉaroj de la krampoj fiksis sur la flankoj de la tanko. La sama principo estas alfiksita kaj remparon. Por bona marŝas, tiel kiel venki negrava obstakloj instalis paron de bobeno fontoj. Anguloj, tiel kiel la resto de la kiraso estis farita el pluraj tavoloj.

Unu el la trajtoj propraj al la tanko estas nomita la ĉeesto de 5 turoj. Turis ne estis nova decido. Tiaj ebloj estas jam uzata en pli malpezaj versioj. Sed kvin turoj estis instalita nur sur la T-35. Karakterizaĵoj de pli proksiman rigardon sur.

Turo kaj tiers

Kiel en konvencia tanko, kvin turoj staris en la centro de la supra parto de la korpo, sen niĉoj, kiuj estis sur la prototipo modeloj. Ĉefa turo estis instalita sur sesangula bazo, kiuj ĉe ĝia libera vizaĝoj aranĝitaj blokoj por kreado de la fumnebulo. Ĝi establis 72-milimetro pafilo - tanko pafilo varianto de la specimeno en 1927 jaro.

Ĉiuj kvin turoj aranĝitaj en tri vicoj. Bazaj, estante la plej alta, estas supera parto. La meza tavolo - paro de apartaj turoj, kie la 45-milimetro kanono. Kaj la suba parto - paro de turoj, kie estis mitraloj. Ni notu, ke la T-35 estis du mitralojn (por la kvanto de turoj), kaj multaj pli. Ekzemple, kelkaj el la tankoj havis pafilon sur la kajuto de luko, lokita sur la maldekstra fronto.

Pafilo turetoj de la dua parto estis muntitaj en paroj kun la mitralo. Pafiloj povas ankaŭ esti muntita apud la ĉefa pafilo en la luko de la ĉefa turo.

La turoj de la dua kaj tria partoj oponas unu la alian diagonale. Kanono estas sur la dekstra antaŭa kaj lasis malantaŭe. Mitralo, respektive, fronto, lasis malantaŭe, dekstra flanko de la ĉefa turo.

Aldoni ke municio estis 96 por la ĉefa konkoj, 220 por 45 metroj longaj pafiloj. La stoko estis mitralo kugloj 10 000. Tiel, peza tanko T-35 armilaro povis kompari kun malgranda forto, potenco de fajro, kiu estis egala al tri tankoj fajrilo tipo.

ŝipanaro

Serio de tankoj povas nomi trecho. Ĉiu partio havis lia propra dezajno trajtojn, rezulto de kiu estis la nombro de malsamaj ŝipanaro en malsamaj maŝinoj. Sed la fama kanto "Tri Tanko Crew" ne skribis pri tiu tanko. T-35 estis de 9 al 11-vira skipo. Samtempe, en iuj kazoj, unu persono prezentis plurajn taskojn.

Ekzemple, prenu ŝipanaro de 10 personoj. Tri estas lokitaj en la ĉefa turo, ĉi komandanto (alinome artileriano), radioaparato (ankaŭ ŝargita) kaj la maŝino pafanto. Kvar paroj sidi en la pafilon turetoj - la pafanto kaj la pafanto. La mitralo turoj estas unu persono. Fine, unu alia persono - a ŝoforo.

La antaŭa kaj posta turoj estis parigita ligo inter ili kaj la ĉefa dispartiga apartigitaj eĉ pli. Vi ankaŭ povas noti, ke la dezajno ne havigis por la movado ene de la tanko. Ĉiu turo havis lian lukoj por la ŝipanaro. Apartigu luko estis ankaŭ soldato, plenumante la devojn de la ŝoforo.

elektra ekipaĵo

Interesa trajto estas ke la balustrado supre sur la turo ne purigis, kiel estas farita sur la submarŝipoj. Ĉe la balustrado estis duobla funkcio. Krome ili estas ankaŭ apogas antenon por radioaparato, nutrante de 12 V. Ankaŭ radioaparatoj tanko ankaŭ havas elektra telefono (7 abonantoj) kaj dymopuska sistemo. Sur la veturado kaj turnis la ĉefan turon. En ĉi tiu kazo, diseñadores provizita signalon malpermesante la artileriano torreta rotacii se lukoj estis malfermitaj.

contras

Ne estas sen malavantaĝoj. Tri pafiloj estis permesita pafi ronda, sed kaŭzis la komplikaĵo de la dezajno, pliigante la numero de ŝipanoj kaj lia propra pezo, kiu siavice kaŭzis la problemoj de transporto. La tuta grandeco ankaŭ influas la malneto-motoro kapabloj, kiu ofte devis labori ĉe la limo. Ni aldonu ĉi tie ke la tanko ofte devis funkciigi blinde. Farita de malproksime antaŭen raŭpo signife fermis la revizion, kaj la ŝoforo estis en la sama loko kaj en la alia tankoj, - antaŭen, inter ili. Ĉiuj ĉi tiuj detaloj kombinas por malhelpi efikan uzon de T-35.

Armour trajtoj ankaŭ lasis tre ke deziri. Ĉe malalta rapido kaj maniobrabilidad faris malforta kiraso de la tanko bonega celo. La malavantaĝoj estas, kaj la luko dezajno por la ŝoforo. Malfermu ĝin por eliri povas esti nur se la maldekstra antaŭa mitralo turo estus deplojitaj armiloj "lasis sur tabulo." Tiel, se damaĝis ŝin posedas la ŝoforo povas.

Modifa. Held kaj neplenumita

La Granda Milito de tankoj T-35 preskaŭ ne partoprenis. 7 erojn perdita en batalo en 1941, 6 estis sub riparo kaj 35 estis forlasita kaj detruita de iliaj ŝipanaroj pro paneoj. Lige kun la supre malavantaĝoj la ĉefa kampo de ago de ĉi tiuj tankoj estis militaj defiladoj 1933-1941 gg.

En 1938 KhPZ proponita rearmar la T-35 estas la nova 76-milimetro kanono Al-10 anstataŭ CT, sed la milita ministrejo, la opcio estas malebligita akceptita, argumentante ke la lukto kontraŭ kirasa celoj sufiĉa por du 45-milimetro pafiloj, kaj akompani la infantería sufiĉan potencon CT . Kaj pasintjare benzinujo kaj lasante la ĉefa pafilo 72 mm. Neniu scias, kio estis en 1944 (naskiĝo de 85-mm pafiloj), ĝi povas esti turnis al modelo T-35-85. T-34 tanko pafilon estis, kaj la lastaj jaroj de la milito, kaj ankaŭ en aliaj bataloj estis uzitaj ekskluzive T-34-85. Nomado deĉifrita kiel T-34 kun 85 mm kanono. En justecon ĝi havas mencii ke unu tanko T-35 partoprenis en la bataloj de 1945, sed en la flanko de la germanoj. La germanoj trafis unu el la 35 forlasitaj modeloj kiuj sukcesis restarigi la germana inĝenieroj.

Ĉirkaŭ la samaj jaroj, surbaze de T-35 komencas evoluigi memveturaj - Lia-14. La ĉefa diferenco estis la turo parton, dum la korpo de eksperimenta aŭto restis neŝanĝita. Anstataŭ memmova artilerio turoj Mi ricevis unu vastan kajuto kaj instalis 203-milimetro obuso 1931 jaro specimeno anstataŭ pafilon (konata kiel B-4). Pro la longo de la barelo movis al la malantaŭo kajuto parto kiu kunportis internaj ŝanĝoj: la motoro, kune kun la transdono movis al la antaŭa parto. ACS ŝipanaro konsistis el 7 personoj. En 1937, laboro en la instalado estas frostigita kaj restarigitaj nur en 1940, kelkaj modifoj, kaj nova versio de la kodo nombro ricevas LIA-14-2.

En 1936, li aperis modifo Lia-14 - obuso anstataŭita de 153-mm kanono alta potenco (konata kiel BL-2). Post la sama modifoj en 1940, ŝi unue iĝis konata kiel la Ple-14-1, tiam - SU-14-BR-2.

Ambaŭ evoluoj estis planitaj por labori sur la Linio Mannerheim, sed la modifo (1939-1940 jaroj) okazis kun lag de tempigo, kaj la armeo ricevis ilin multe poste.

En 1938 li komencis la disvolviĝon de la nova T-112. La prototipo modelo devis servi kiel la T-28. De T-35 estis planita prunteprenas ĉasio, sed la opcio estas lasita en la desegno paŝo.

teknikajn karakterizaĵojn

Iuj figuroj en la teksto jam estis donita. Ĉi tie ni mencii la ceteraj parametroj kiu turis tanko T-35. Teknikaj karakterizaĵoj de la sekvaj motoroj:

• Karburilo - M7T.

• Kapacito - 500 litroj. al.

• Vojaĝado rapideco - 30 km / h.

• Cruising gamo - 200 km.

En ĉi tiu kazo, ĉi tiuj datumoj rilatas nur al la Marching iras sur la ŝoseo. Movado pri la vojon de tero, ĉi tiuj ciferoj malpliigis de pli ol duono. La benzinujo pesis 50 tunojn tanko kapablo - 900 litroj, alteco - 5430 mm, larĝo - 3200 mm, longo - 9700 mm. Tera malbaro - 530 mm.

Sen konsidero de la fakto, ke ĉiu partio havis propran ŝanĝon, la dikeco de kiraso, kaj ankaŭ motoron elfaro estas neŝanĝita. Soveta tanko T-35 sur la kiraso havas la sekvajn ciferojn: 20 mm - feed, flanko, malsupre, parto frontal; 10 mm - kaj la gunwale ĉapo turoj kovrante la pendado; 50 mm - Front inklina folio - la sola parto kiu havis armaĵon kiu plenumas la normojn de WWII. En ĉi tiu kazo la loĝejo tegmento, iom pli ĉi tiu folio havas dikecon de 10 mm.

nuntempe,

De la liberigitaj 61 RKKA benzinujo (Ruĝa Armeo) ricevis 48 unuoj. La ceteraj 13 dissemis al milita lernejo aŭ la nombro de riparo. T-35-2 (unu el la prototipoj) estas en la muzeo, kaj la T-35-1 eksigita en 1936. Nuntempe en la mondo ekzistas nur 2 ekzemplerojn. Tanko sub numeron 0197-7 en 1938 iris al la Kazan Tanko Lernejo kaj en reala batalo ne partoprenis. Ĝi nun estas muzeo peco kaj estas en Kubinka (Rusio), en la Muzeo de Kirasa. Li ankoraŭ havas hejmon laboristo (!) Kaj la motoro estas en moviĝo.

La dua ekzemplero de la sama estas en la muzeo, en Jekaterinburg. Tanko amuzita de desegnoj kaj fotoj sur la retejo de restarigo de "Uralelectromed". La reakiro periodo daŭris dum preskaŭ 5 monatoj, kaj reduktita versio ne estas tre malsamaj de la originalaj kopioj de la 1930aj jaroj.

modeligado

T-35 (1:35 - tio estas ĝia skalo) estas produktita de la ĉina. Ili proponas modelon en tri versioj - frua deponejo (unu granda luko sur la ĉefa turo), la demando ĝis 1938 (du lukoj kaj kontraŭaviadaj turon) kaj fine - Issue 1938-1939.

La tanko estas farita el plasto per injekto muldis. En la aro estas kelkaj metalaj partoj. Krome ekzistas elekto de funkciaj spurojn. En ĉi tiu sama skalo iam produktis modelojn kaj Rusio. La sama skalo estis kaj ukraina modelojn, sed por la momento la afero ankaŭ finita.

La rusa eliris limigita eldono modelojn kaj en malsamaj skalo. T-35 (1:72 - modelo skalo) estis ligita al la revuo "Rusa tankoj» (№ 18). La sama elekto povas esti aĉetita de la pola fabrikanto (firma Modelkrak).

"Stelo"

Fine, alia rusa kompanio anoncis la liberigon por la fanoj kaj ne nur, por ĉiu kiu volas akiri al sia kolekto de soveta peza tanko T-35. "Stelo", kompanio kiu estas konata al ĉiuj kolektantoj, anoncis komence de 2016 pri la baldaŭa apero de modeloj en la bretoj de tendencas online.

Precipe festis fajna agordis geometrio kaj detaligante la modelo. Komencaj informoj promeso grimpi 1:35 kaj sumlongo de 28 cm. La benzinujo estos kunmetita de 428 partoj. La estimita prezo startas de 2000 rubloj.

konkludo

Kiel multaj potencoj antaŭeniris tanko industrio, Sovetunio liberigis sian landon, monstro - pyatibashenny tanko T-35. Sed la sorto de la sorto ripetis la sama en aliaj landoj. Malforta kiraso motoro, ne desegnita por tia maŝino, - la tanko kaj havi la eblecon aranĝi sin ĉirkaŭ maro da fajro kaj ne faris ĝin al la fronto. Tiuj specimenoj kiuj atingis, pro liaj difektoj ne revenis.