Tago de la taksiisto: historio kaj karakterizaĵoj de la feriado

Ĉia-rusa kalendaro plenigas per profesiaj ferioj kaj temáticas. Ne sen atento estis ankaŭ motoristoj. Ili akceptas gratulojn fine de oktobro en la tago de la ŝoforo, en aŭgusto ricevi donacojn kamionistoj, milita aŭtistoj por sendi petojn en majo, la tago de la taksiisto notita en la marto tagoj. Por iu, la lasta feriado menciita estas trovita ne nur en la rusa kalendaro, ĉi tiu tago estas okazigita tra la tuta mondo, do ĝi estas la fiera nomo de la internacia.

Kaj ĉi tiu grava dato por la dungitoj de la taksa floto falas la 22an de marto. En ĉi tiu tago antaŭ ol antaŭ 100 jaroj sur la vojoj de Londono forpelis specialajn aŭtojn en la kabano, kiuj estis instalitaj aparatoj, kiuj determinis la koston de vojaĝo. Tiam ĉi tiuj kalkuloj nomiĝis takimetroj, kiuj en la franca signifas "salajron", kaj de la greka "mezuro". De tiam, ĉi tiu tipo de transporto , kaj ricevis sian nomon - taksio, kaj la taksiistoj portantoj renomita.

Historio de la feriado

Transportado de pasaĝeroj por mono ekzistis dum longa tempo. Sed ne konfuzas ŝoforoj kutimo veturiloj kun fiakro kaleŝo tirata de ĉevaloj. Ĉi tiu speco de karto de la vilaĝanoj komencis en la unua duono de la 17-a jarcento. Tiam la klientoj ankaŭ pagis la vojaĝon laŭ la distanco, sed ĉi tio apenaŭ povas esti konsiderita historio de la apero de taksio. Ĉar en ĉi tiu kazo ni jam devus mencii ĉaroj en la antikva tempo en antikva Romo.

En la provoj de fosi en la historion, la francoj sukcesis elstari, kiujn ili ne ŝatis, ke la Tago de la taksiisto estiĝis en Britio. Laŭ francaj historiistoj, oni devas konsideri la fakton, ke en la urboj de Francio komence de 1896 la nomata phiakro moviĝis. Ili estis dungitaj malpezaj vagonoj, kiuj movis sen helpo de ĉevaloj. Sed taksioj ne estas fotoj, sed aŭtomobiloj, do la Internacia Tago de la taksiisto forlasas la rajton al Londono nomi sin la naskiĝloko de ĉi tiu feriado.

La origino de taksioj en Rusujo

En Rusujo, la naskiĝo kaj evoluo de la taksa industrio falas en 1908. Tiam taksioj ĉeestis en ĉiuj gravaj urboj de la lando, sed la taksa floto en la provinco ne superis 30 aŭtoj. Nur en Sankt-Peterburgo kaj Moskvo, komercaj transportoj en aŭto iĝis komunaj. Tiam la taksa floto de la ĉefurbo plenigis pli ol 230 aŭtojn. Sed en la periodo de la Oktobro Revolucio ĉesis la disvolviĝo de la taksa industrio. Kaj nur la 21-an de junio 1925 la registaro decidis remalfermi regulajn taksajn servojn, kiuj inkludis 15 aŭtojn. Estas ĉi tiu dato, ke modernaj Moskaj taksiistoj vokas la Tagon de Rusa Taksio. Ĉi tiu tago, same kiel la Internacia Tago de la taksiisto, fariĝis okazo por gratuloj.

La unika koloro de la taksio

Oni devas rimarki, ke ĉiuj taksaj ĉambroj ĉirkaŭ la mondo havas brilon. La unuaj britaj taksioj estis pentritaj en verda kaj ruĝa. Sed la tradicia flava koloro estis riparita por taksio danke al la usona komercisto John Hertz (John Hertz). Li estis la posedanto de granda korporacio Hertz-Korporacio, okupita en aŭto-rento. Aĉeti malnovan aŭton, usona ili repentrita en flava kaj transdonita por uzo kiel taksio. Ne estas malfacile diveni ke tia okulfrapaj aŭto koloroj povas esti facile vidita sur la stratoj de la urbo. Poste, ĉi tiu kutimo estis pruntita de multaj similaj oficejoj. Kaj flavaj taksioj fariĝis klasikaj en ĉiuj landoj de la mondo.

Damludistoj

Alia karakteriza karakterizaĵo de la taksio estas la ŝablono en la formo de markiloj. Lia celo - por nomi la atenton de pasaĝeroj, krom la ŝablono elvokas asociojn kun raso aŭtoj, kaj pli specife, kun sia rapideco kaj rapideco de movado.

Trajtoj de la taksiisto

Sed estas tempo atenti la proprajn ŝoforojn, aŭ pli ĝuste, taksiistoj. Fiera festi la Tagon de la taksiisto, ne sufiĉas havi flavan aŭton kun markilo, jen la ĉefa afero estas alia. Okupacio ŝoforo tre malfacila. En la ĉiutaga vivo kaj la laboro de la taksiisto ekzistas multaj malfacilaĵoj kaj scivolaĵoj. Li devas perfekte regi la teknikon de transportado per transporto, por scii la regulojn de la vojo, por povi evolui en la urba batalado kaj trafiko, por scii la nomojn de stratoj kaj proksimaj teritorioj.

Estas pli specifa momento en la profesio de taksiisto - komunikado kun homoj. Oni Devas resti ĝentila kun la kliento en ajna situacio, subteni paciencon kaj trankvilecon, kaj ĉi tio estas tre malfacila se la alkoholulo, enuiga aŭ malĝusta estas en la salono proksima. Post unu tago, post fali, vi povas perdi vian laboron dum longa tempo. Ankaŭ, la ŝoforo ankaŭ estas tute respondeca pri la vivo kaj sano de la pasaĝero.

Ne enviu la taksistojn en la horaro. Klara horaro, noktaj movoj, rompante la ĉiutagan rutinon povas grave influi vian sanon. Sekve, oni devas konsideri ĉiujn malfacilaĵojn de labortagoj de taksiistoj kaj la 22-an de marto por doni al ĉiuj homoj de ĉi tiu profesio sinceran rideton, plenigi kun gratuloj kaj donacoj.

Vojaĝa taksiisto

En la hodiaŭa mondo, trovante gratulojn pri Tago de la taksiisto estas nekredeble simpla. Uzante fantazion, vi facile povas elekti deziron, kiu surprizos kaj plaĉos la ŝoforon, ne okazos dubi pri la ĝentileco de la elekto de ĉi tiu profesio.

Tago de taksiisto en Rusujo ĉiam estas rimarkinda kaj ĝoja ferio. Oni ne povas helpi rimarki la renaskiĝon de virinoj en rekompencoj, gratuloj ĉiam sendas la riveron sur radiostacioj, kaj semajnon antaŭ kaj post la feriado. Kaj la vizaĝoj de la ŝoforoj mem pleniĝas de ĝojo kaj amuzo. Tago de la taksiisto por ili estas speciala evento, kiun ili tre meritas kaj kun plezuro.