Taksio: ŝoforoj komentojn "por" kaj "kontraŭ"

Oni rimarkis, ke en tempoj de financaj krizoj, precipe postulas de petantoj plian enspezojn iĝas laboro per taksio. En lia aŭto estis gajnante antaŭe. En kelkaj urboj, la posedantoj de veturiloj "bombardita", en aliaj - "Levachev", en la tria - "taksovat". Ĉiu vorto signifas "vaganto" Moonlighting ŝoforoj Carting pasaĝerojn. Hodiaŭ, privatajn posedantojn ne havas: ili absorbis la merkato. Taksiisto - laboro organizita. Iru je laboro, ili povas nur en la okazaĵo ke meblita en taksio naĝejo (en la workbook aŭ kontrakto). Plejofte, ili povas elekti la taksiistoj - taksio taksio kompanio kaj lia laboro horaro. Tamen, multaj viroj kaj iuj virinoj hodiaŭ altiras taksion. Recenzoj ŝoforoj malsame karakterizas ĉi tiun tipon de enspezo. Provu kompreni, kiel profita kaj interesa al ĉi tiu okupo.

Taksio. Recenzoj ŝoforoj kiuj ŝatas ĝin

Iuj enveni taksio lagetoj de lia koro. Ŝoforoj kiel unue la fakto, ke ili povas kombini laboro en taksio kun lia ĉefa profesio. Tamen, eble tio ne estas por ĉiuj kompanioj. Pli ofte ol ne elektas la horaro permesas ŝoforoj laboras pri sia propra aŭtojn. Taksiistoj diri ke ili ne plu bezonas serĉi klientojn, ĉar ĉi tiu estas la despachadora. Mem-respektante kompanio ekipi la maŝinon kun: navigistoj, poŝtelefonoj, intercomunicadores. Reguligistoj ankaŭ antaŭ-kalkuli la koston de vojaĝado. La ŝoforo povas nur veni al unu loko kaj preni pasaĝero al alia. Taksio (ŝoforo recenzoj konfirmi ĝin) povas signife pliigi vian enspezoj, sed nur se la kompanio eniras en kontrakto zorge kaj plenumi lian terminoj. Tamen, eĉ en tiu kazo ĝi estas pri la supermezuraj enspezoj ne estas. La mezala revenuo taksiistoj en provinca urboj malofte superas 2000 rubloj tage.

Taksio. Recenzoj ŝoforoj kiuj ne ŝatas ĝin

Iuj taksiistoj agnoski ke ili estas devigita porti pasaĝerojn ne por alvokiĝo, sed ĉar ili ne povas trovi alian laboron. Estas iliaj respondoj estas ofte negativaj (tio ne signifas dekliva) karaktero. Taksiistoj indiki ke firmaoj kutime meti tre alta postulojn por aŭtoj. Tamen, sur malbona vojoj la aŭto rapide perdas lian brilon, kaj riparoj devas fari ekskluzive ĉe sia propra elspezo. Multaj taksio kompanioj kolektas de ŝoforoj prepara "tributon", postulante monon por "kvadratita", markoj, komunikado kun la despachadora. Ne kontenta kun la taksiistoj kaj la fakto, ke en iuj entreprenoj ili devas pasi fiksa ĉiutaga kvanto ke dungantoj konsideri nur la fakto de eliro, sed ne konsideri la daŭro de tempo de laboro. Tamen, en la plimulto de la kolonioj ne estas unu, kaj ne dum du taksioj, kaj inter ili estas ĉiam la unu kie zorgo kaj enspezojn ŝoforoj kaj ilia sekureco, kaj de la laborkondiĉoj. Vi simple ne rapidi al la dunganto elekto.