Akademiano Glushkó Valentin Petroviĉ - Estro de Dezajno de raketo sistemoj: biografio, familion, honoras la memoron

La plej grava kaj plej fama produktado de misiloj de Sovetio venis al vivo kun la ĝenerala dezajno, kies nomo signifas en la historio, kune kun la plej gravaj por la lando. Ĝi Akademiano Glushko, kiu kreis dekojn da potencaj motoroj de reago. Valentin Petroviĉ, malgraŭ liaj multaj hobioj, la ĉefa afero en lia vivo difinita kiel infano.

komenco

Naskiĝis estonteco akademiano Glushkó en Odeso en 1908, kaj en 1924 li studentiĝis ĉe la metia lernejo "Metalo" Trockij nomo. Ĉe dek kvin, li jam estis en okupata, kiu daŭris ok jarojn, korespondado kun Ciolkovskij mem, kiu estas sendita al la knabo lia tuta novaj verkoj. Tiu brila junulo, ankoraŭ malproksima de lia aĝo jam publikigis artikolojn pri kosma esplorado kaj entuziasme verkis libron pri la problemoj de ekspluatado de la planedoj. En la dudekaj jaroj de la dudeka jarcento, kiam la aviadiloj kaj plimulto de homoj ne vidis! En 1925 la juna Glushkó iris al Leningrado por studi tie en la universitato, por la kono estis necesa por la efektivigo de ĉiuj sonĝoj.

Kompleksaj studon de fiziko kaj matematiko fakultato! Jes kaj la lando havis malfacilan tempon - reakiro terura ruiniĝo. Sed la estonteco akademiano Glushkó ne plendis pri la manko de mono, li ne estis studento aŭtojn malŝarĝita, kaj estis engaĝita pri scienca laboro. Malsato, malvarma, kaj la resto de privación tiu kunteksto ke konfuzigxis iomete. Kaj certe indis: en 1933 Glushkó Valentin Petrovich iĝis estro de la fako de raketo esplorinstituto, kaj alia tri jarojn poste - la estro de dezajno de la motoroj al reago.

For de maldiskretaj okuloj

Ekde 1933 likva jetoj kreita de brila dezajno, kreskas la nombro de modifoj. Tiam mi naskiĝis la fama OPM-65 motoro, kiu estas planita por esti instalita sur aerotorpedy kiel aviadiloj armilojn tiel kiel la prototipo de moderna misiloj - kaj raketo aviadiloj. En 1938, la estonteco akademiano Glushkó estis taksita lia vera valoro.

Lia kaŝita, kondamnis "por sabotado," kiel ĉiuj kondukante inĝenieroj kaj diseñadores de la lando. Kondamnita al ok jaroj en la tendaroj kaj sendis "en sharashka" kiu estas fermita CV konduki plua esplorado. Unue, en Tushino sur aviado planto № 82, kiu Valentin Petroviĉ estis desegnita lanzacohetes muntita sur aviadilojn. Efektive raketo scienco, en ĝia pura formo, ne jam vidis kiel utila afero, sed baldaŭ ĉio ŝanĝiĝis.

antaŭ venko

Glushkó Valentin Petroviĉ estis eldonita en 1944. Li tuj faris postenon de la spertaj, aŭ, pli bone diri - speciala dezajno buroo en Kazan, kie specialaj motoroj estis evoluigitaj. En 1946, li estis inter tiuj, kiuj studis en Germanio, la germana disvolviĝo en la misilo areo.

Revenante de tie kun novaj ideoj, Glushkó estis laboranta en la konvertita OKB-456 ĉe la fabriko de aviadiloj en Khimki, kie en 1948 estis la unua de la RD-100 motoro por la raketo, kaj poste pli kaj miríada de ilin por diversaj flugantaj objektoj. Glushkó Valentin Petroviĉ, kies biografio estas tute asociita kun motoroj de reago, ĝi tiam iĝis la senkontesta gvidanto en ilia kreado.

valoro

En 1974 li eklaboris tre nova organizo, estrita de Akademiano Glushkó, - "Energija", kiu inkludis la OKB-456 OKB-1. Ĝenerala Designer ŝanĝis tion konfidis al li de la firmao draste. Tial ĉiuj rusa spaca programo, inkluzive de moderna, ĉi tiu persono estas devigata preskaŭ ĉiuj. Estis li, kiu desegnis la kosmoŝipo motoroj "Oriento" - de la unua flugo en la spacon antaŭ la starigo de la stacio en orbito. Sen ĝi, nia spaco atingoj estus tute malsamaj. Eble ili ne estus ajn.

Estis do establita en Odessa monumento de Valentín Glushkó, sur bela avenuo, ankaŭ donis al la "sekreta" viro. Kaj en kosmonaŭtoj Alley ankaŭ havas monumenton en Moskvo. Tamen, lia kontribuo al la patrujo ne estas overemphasized. Valentin Petrovich Glushkó - Heroo de la Socialisma Laboro (dufoje), ĝi havas kvin Ordoj de Lenin kaj Ruĝa Flago de la Laboro kaj Oktobra Revolucio, multaj medaloj. Li estas la gajninto de la Lenin kaj ŝtato Premiojn de Sovetunio.

Korolev

Pli OKB-1 kun elstara diseñador laboris grandaj specialistoj, kiun li gajnis en la oficejo por ili samaj (imagu kiel ĉi altestimataj malliberulo, kiu ebligas tion). Tiu legenda popolo: Umansky, Zheltukhin, Folio, Coil, Strakhovich, Zhiritsky kaj multaj aliaj. En 1942, laŭ peto de Estro de Dezajno Glushkó jam en Kazan li estis transdonita al la plej legenda persono, kiu konkeris spaco.

Glushkó Valentin Petroviĉ kaj Korolev Sergey Pavlovich kune evoluigi la plej militan teknikon, kiu alportis venkon la lando. Raketo motoroj estis instalitaj en Pe-2, kaj tuj super la rapido estis 180 km por horo. Estis testita kun la Yak-3, La-7, Lia-7. impostoj de kresko estis impresa - ĝis ducent kilometroj por horo. Tiel, uzante likva jeto motoro ŝanĝis tre sorto misilo teknologio.

Rilatoj kun aŭtoritatoj

Stalin antaŭ "liberigitaj" Glushkó kaj forigis konvinkiĝo en 1944. Sed en la dezajno vivo de ĉi tiu decido ne ŝanĝiĝis preskaŭ nenio. Li ĉiam, sendepende de la ŝipoj, estis viro de la klasifikitaj kaj enfermitan de la resto de la grandega muro de krea laboro kiu estas devita kaj la lando kiu postulas la koro kaj animo. Sed Glushkó konvene uzi ĉi stalinisma gesto. Li transdonis la ĉefo listo de tridek personoj, kiuj ankaŭ liberigita frue kaj lasi por laboro en la KB. Kaj tiel okazis. La plej multaj el tiuj homoj eksubtenis la Glushkó ĉiam.

Kaj ĉar 1945, la lasta kondamnis multajn jarojn homo fariĝis la estro de la fako en la Kazan Aviado Instituto, kie li laboris pri jeto motoroj kaj preparanta inda asistantoj por li mem kaj lia oficejo. Pli interese, hieraŭ kondamnis la raketo studanta en Germanio "ĉar sabotado" kaj duono jaroj (1945-1947 jaroj), estante en vojaĝo de negocoj. Trofeoj - germana raketo scienco - la diseñador, kompreneble, impresita. Sed ankaŭ pri la interrilato inter potenco kaj kreiva kontingento tiu kazo, ankaŭ, mi diris multe. Kun Stalin ĉe la Glushkó havis kvar longajn privatajn kunveno, kiu diskutis la hejma raketo. La ĉefo demandoj inteligenta, inteligenta, kvalifikita.

spaco

En 1953 Glushkó estis elektita al la Akademio de Sciencoj, ekvivalenta membro, kaj en 1957, sen defendi tezon HAC aljuĝis al li doktorecon. Estas tempo por meti iliajn infanaj sonĝoj. Valentin Petrovich disvolvita vastan programon de pilotata orbita staciojn, eĉ la lunaj loĝlokoj, kun lia lumo mano aperis reuzebla kosmoŝipo. Li serioze laboris pri la evoluo de Venuso kaj Marso, planis flugojn al asteroidoj.

Kaj multaj el liaj sonĝoj, pronesonnyh tra la tuta vivo enkorpigita. La ĵeto de la unua satelito kiu orbitis la planedon puŝis la landon al la rapida evoluo de la raketo. Mesaĝo al la Tero komencis apogi la orbita stacio "Mir", "Saluto" de pilotata kosmoŝipo "Sojuz" kaj transporto ŝipoj "Progreso", kiu estas evoluinta Valentin Petrovich Glushkó. Sed multaj ne estas plenumitaj ĝis nun.

luno

Glushkó gvidis la evoluon de la luna stacio, kiu estus konstante estis homoj. Malĝojo laboro "alta sekreta" ne permesis la publikan instigi tiu ideo, kaj tial, kiam post malsukcesaj lanĉoj de la H-1 luna programo estis fermita, neniu suferon sed estro de dezajno. Kaj eĉ tutan grandan ke ĝi okazis, ne povis konsoli lin ĝis la fino. Kaj okazos? Pli ol kvindek modifoj likva motoroj, kiuj estas nun aplikita al la dek sep modeloj de spaco kaj milita misiloj. Estis sub lia gvidado de motoroj raketoj lanĉita aŭtomata stacio al Marso, Venuso kaj la Luno, ili ankaŭ estas instalita sur la pilotata kosmoŝipo "Sojuz" kaj "Oriento", kaj kiom artefarita luno kaj satelitoj orbitigita per ilia helpo!

Al kosmoŝipo "Buran", disvolvita sub la gvidado Glushkó, la kosmoŝipo facile prenis la aviadilon enhavas la lastajn varmo-ŝirmante materialoj, de komputilaj kalkuloj en la dekoj de miloj da desegnoj, kaj kun la motoro, la plej potenca hodiaŭ - RD-170, Glushkó infano, ne estas malsupera, kaj multmaniere supera al eĉ la "Shuttle"! La aparato estas vere senmanka! Sed ... ne floras pomarboj sur Marso, ne sur la luno spuras niajn spurojn. Ne atendu por Sankta Petroviĉ. En 1989, li mortis, kaj lia nomo Internacia Astronomia Unio nomis krateron sur la videbla flanko de la Luno. Eble nur unu kaj vlok nokte por ŝi tiu granda kaj aktiva dreamer.

virinoj

Virinoj estas ankaŭ tre amis Glushkó Valentin Petroviĉ. Familio do li estis malproksima de sola, malgraŭ la "sekreteco", longa deĵorojn en "Ŝaraŝka" nehoma kaj dungadon. La unua tempo li geedziĝis ĉe dek naŭ, dum studento ĉe la Universitato de Leningrado. La aŭtoj li ne malŝarĝitaj, sed kiam estis aparte malsata, iom Moonlighting riparon de apartamentoj, kie li malkovris la antaŭa Odessa knabino Susanna Georgievskaya, estonta verkisto. Kio okazis inter la paro, kial ili divorcis, restis mistero. Sed la cirkonstancoj estas mirinda. Valentin estis vundita de armilo de fajro. Diris ke la kialo - senzorga uzado. Sekvata de eksedziĝo.

Estas nova virino edziĝi kiun li ne - Tamara Sarkisov. Tamen, la filino de Eugene havis tempon por naskiĝi. Aresti Glushkó Tamara timigis kaj estis rezignis ĉiuj rilatoj. Sekve, kiam la ŝanco leviĝis Glushkó ĝi ne revenis - ne estas facile. En Germanio, li havis instruiston, kiu estis nomita Magda kaj la infanoj estis naskita - Yuri kaj Helena. Tiam li certe estis io alia, pri kio historio silentas. Glushkó viro estis ege interesa kaj por sur, kaj genio aŭreolo super li brilis netolereble. Sed en 1959, kiam la diseñador estis kvindek unu en sia vivo aperis Lidia Naryshkin, knabino de dek ok, kiuj laboris en lia CV "Energomash" en Khimki, kun kiu li vivis por la ceteraj dudek ok jaroj, edukita belan filon.