Aŭto "Ford C-Max": priskribo, especificaciones, recenzoj posedantoj

Minivans estas en alta peto en eŭropaj landoj. Tial ĉiu aŭto fabrikantoj produkti modelojn kun korpo. Ford - ne estas escepto. En 2003, la diseñadores decidis liberigi aŭto kiu estus io de kruco inter sedán kaj granda minivans. Li devis harmonie kombinas la maniobrabilidad de la urbo maŝino kun kapacito de monovolumen. "Ford Focus C-Max" Ĝi aperis tiel. Kiel oni diferencas de lia antaŭulo? Unue, la etendita platformo. Kun ĉi tiu solvo, la veturilo interno fariĝis multe pli. Veturado agado restis ĉe la sama alta nivelo.

La modelo nomo "Focus C-Max" estis implikita nur en la periodo de kvar jaroj de la dato de eldono (2003) al la unua grava ĝisdatigo. En 2007, la aŭto jam posiciona kiel sendependa modelo "Ford S-Max."

Dimensioj auto (temo 2007-2010.)

Dimensioj ĝisdatigita versio sufiĉe impresa. Ĝi valoras paganta atenton al aŭtistoj ke sedán "Fokuso" estas konsiderinde pli malalta ol la parametroj de monovolumen C-Max. Ni komencu per la superrigardon de la longo, kiu vere respondas al klaso de veturiloj , kaj estas 4768 mm. Koncerne la larĝa, 1884 mm sufiĉas por "Ford C-Max" estis la plej stabila, sed havas maniobrabilidad.

Parenteze, ne ĉiuj aŭtoj de ĉi tiu segmento povas fanfaroni tiajn ciferojn. Alteco 1658 mm permesas pasaĝeroj senti komforta en la kajuton, eĉ homoj kun pliigo de ĉirkaŭ 2 m ne sentas malkomforton. Inter aksoj kompare kun la sedán kreskis je 25 mm kaj la trako - 40 mm. Nur 5 sidlokoj, sed la interno estas tiel komforta, ke tiu nuanco estas apenaŭ malavantaĝo. Reestilizada versio prezentita kun sep sidlokoj.

Ekstera "Ford C-Max"

La karakterizaĵoj de la modelo veturilo subtenata de tiu dezajno. Ekstere, la "Ford" aspektas tute ekstravaganca. Usona koncepto de la firmao estas rigardita en ĉiuj elementoj. Al unua vido, la C-Max aspektas kiel diverstalenta familio aŭton, sed rigardante pli proksime, ni povas vidi en ĝi ion sporta. Gracia geometriaj linioj kaj novaj facetoj esti substance modifita enuas dezajno "Focus". Kapuĉo montriĝis tute plilongigita kaj iom optimisma. Kaj kune kun la klinita ekrano, li ne nur similas pli grandan version de la sporta, sed ankaŭ grave reduktas la reziston al la funkciigi.

Kiam vidita de profilo, la okulo kaptas dekliva tegmento. Grille trapezo, kapo lumo optiko originalan formon, rondan nebulo delikate metita en la bufro. Sur ĉiu flanko de ekstra-longaj lampo. Troigita rado arkaĵoj, donante la aŭto "Ford C-Max", recenzoj de kiuj, estas interese observi, nur pozitiva, kelkaj kuraĝon, eĉ momentoj de agresividad. Ĉe la malantaŭo de speciala rolo lumturoj. Ili estas sufiĉe granda, oblonga, fiksita sur preskaŭ duono de la flugilo. Rektangula portón trasero donas la aŭton la ĝusta formoj.

interno

Ekzameninte la ekstera dezajno de la modelo "Ford C-Max", estas tempo por rigardi en la salono. Kion atendas la ŝoforo kaj pasaĝeroj tie? Unue, mi ŝatus atentigi pri la panelo de instrumentoj. Ĝi estas ekipita laŭ modernaj normoj. Multifuncional stirrado, rapidometro, tacómetro, vojaĝo komputilo, vozduhootvodniki - ĉiuj ĉi ĝojigos aŭto posedantoj. Multimedia sistemo konvenas en la totalan koncepton. nigra kaj arĝento, du koloroj uzataj por ornami ĝin.

Ŝoforoj diri la antaŭaj sidejoj kun bonega flanka subteno. Ĝi estas desegnita en tia maniero ke dum abrupta manovroj homoj senti certa kaj sekura. Reen sofo desegnita por tri personoj de mezumo muntaĵo, estas mola kaj tre komforta. La sep placoj minivan "Ford C-Max" tria-vico seĝoj ne estas tre vasta, estas idealaj por infanoj aŭ adoleskantoj.

Pakaĵo kupeo akomodas 582 litroj. Se vi aldonas la duan kaj trian sidlokon vicoj, tiam lia kapablo estas tre forte. Paul estas glata, sen akraj fluctuaciones.

motoroj

La gamo de potenco unuoj instalita sur la C-Max, estos impresi ajna aŭto entuziasmulo. Tuta veturilo estas ekipita kun kvin motoroj, kvar el kiuj kuras sur benzino kaj oni diésel. Tia diverseco estas nediskutebla avantaĝo de la usona modelo de "Ford C-MAX."

Engine specifoj:

• Reprezentita de la du litroj diesel unuo. Povis atingi preskaŭ 200 km / h. Lia kapablo estas 140 ĉevaloj de potenco. Estas ekipita kun aŭtomata aŭ manlibro transdono, desegnita por la 6 etapojn. Averaĝa akcelo tempo - ĉirkaŭ 10 sekundoj.
• La unua en la linio de la motoroj de benzino favore 2 litroj. Ĝi estas konsiderata la plej malforta inter la ebloj prezentitaj. Lia maksimuma potenco - 145 "ĉevaloj". Modo de alta rapido estas limigita al la markon de 197 km / h. Ĉi tiu teamo estas nur ebla kun kvin-paŝo mekaniko. Ĝi akcelas la aŭton de nulo al centoj de preskaŭ 11 sekundoj.
• Pli plibonigita entuta juĝis motoro 2.3. Li povas evoluigi la kapablon de 161 litroj. al. Ĝi kompletigis nur kun aŭtomata transdono. La maksimuma rapideco de rapideco - 194 km / h. Dissemi la bezono por pli da ol 11 sekundoj.
• Turbo motoro estas aparte estimita de ŝoforoj. Lia volumo de 2 litroj, sed produktas potencon de 200 l. al. Gearbox - aŭtomata "roboto" de 6 rapidoj. Monovolumen tiu agordo eblas dissemitaj en malpli ol 9 sekundoj. Post mallonga periodo de tempo, li facile atingas la "maksimuma rapido" de 220 km / h.
• Finiĝas linio de muntado de la motoroj de litro turbocargado. Principe, ne multe diferencas de la supre aparatoj. Tamen, en ĉi tiu agordo por pliigi kapaciton al 240 "ĉevaloj", permesante la aŭto dissemi elspezi malpli ol 8 sekundoj. A limo rapido estas 235 km / h.

Aerodinámica kaj sekureco

Survoje dum veturanta la aŭton "Ford C-Max" kondutas tute senhezite. Ŝoforoj diras, ke la rapideco de maniobrabilidad kaj stabileco al alta nivelo, kiu ne povas trovi en aliaj membroj de ĉi tiu segmento. Multaj estas kontenta, ke kontroli la maŝino estas facile sufiĉa, ĉar la fabrikanto instalita laŭ la modelo de potenco stirado. Pro EHPAS sistemo ĉe alta rapido aŭto kondutas obeeme. Se la pendado estas agordita ĝuste, do sur la ŝoseo malagrabla momentoj ne donis.

Respondecas pri la sekureco de la kriz bremsita sistemo - ABS kaj esp. Ankaŭ la aŭto estas ekipita per ASR kompleksa.

Agordo kaj prezo

Por aĉeti aŭton estas ebla en la sekvontajn trim niveloj: Ambiente, Tendenco, Tendenco X kaj Titanio. En 2014, la eblecon elekti el hejma aĉetanto plenigante Sporto. La kosto etendiĝas de 1.2 al 1.6 Mill. Rubloj. La ĉefa indikilo estas la prezo de la motoro aliigon. Aŭtistoj diri ke aĉeti la tiel nomataj "malplenaj" maŝino povas esti por 800 mil rubloj.

Modifo de la 2015-2016 jarduo.

"Ford C-Max 2" estos al la vendo en 2016. Kontraste kun la antaŭa generacio, la ĝisdatigita modelo ŝanĝis la dezajno registriĝo. Aŭtistoj diri ke la antaŭa parto de la aŭto iĝis pli agresema. La radiatoro krado kreskis en grandeco. Multaj notas ke la pliigita grandeco de la aŭto, precipe ĝia longo kaj larĝo. La ĝisdatigita versio havas dimensiojn de: 4796h1916h1658 mm. Kelkaj ŝoforoj konsideri ke la fabrikanto ne kompletigis la klaro. Nur 128 mm.

"Ford C-Max 2" estas havebla kun ses malsamaj motoroj. Transmission daŭrigas - la aŭtomata kaj mekanikaj (5-6 rapido). Kiom kostos modelo en la hejma merkato ankoraŭ ne scias, sed en Eŭropo la prezo estas pli ol 30 mil eŭrojn.