Baikonur Vostochny - anstataŭigo Baikonur

Ne estas sekreto, ke ekde la kolapso de Sovet- rusa spaca industrio estis en speco de punkto mortita. Unuflanke, ni - la pioniroj de spaco, kaj sur la alia - lando sen sia propra kosmodromo. La solvo estis trovita rapide - la kazaĥa aŭtoritatojn jesis transdoni la Baikonur lupago, petante tiu jaro sumo komparebla al la kosto de la ŝtato sur la subteno de la agrikulturo. Sed ĉar la alia eblo, la registaro tiutempe troviĝis, estis subskribita lizadon kies termino finiĝas en 2050.

Sed la ĉeesto de la luita lanĉplatformo por porti la satelito orbito kaj pezaj misiloj - ne la elirejo, do en 2007 prezidenta dekreto sur la konstruo de nova Baikonur en la Rusa Federacio.

La konstruado de la Baikonur Oriento komencis preskaŭ tuj, sed tra la jaroj ĝi ne movis preter la areo de liberigante kaj fosi putoj. Sed la kvanto difinitaj en la buĝeto por lia konstruo, kreskis kun vere kosma rapido - se la originala dokumentado estis anoncita figuro de 81 miliardoj da rubloj, poste kelkajn jarojn poste, ŝi mistere leviĝis al kiom $ 300 miliardojn ..

Por komparo - proksimume la sama kvanto kostus la trezorejon de la Sochi Olimpikoj, kaj la sama kvanto estis elspezita por la okazigon de la APEC pinto. Alivorte, la Baikonur Oriento, verŝajne estas la plej ambicia projekto de la rusa registaro ekde perestrojko.

Kio estas tiel grandioza kaj multekosta kosmodromo? Laŭ la projektoj, li sendube iros malsupren en la kvar plej grandaj tutmondaj ĵeto almohadillas por ĵeti pezajn raketo kaj spaco modulo. Krome, li ankaŭ fariĝis la plej progresinta, ĉar ĝi inkludas ne nur pli ol mil el diversaj konstruaĵoj kaj strukturoj, sed ankaŭ la plej novaj kompleksa residencial por la spaco de la urbo loĝantoj.

Baikonur Vostochny, lokita en la Amur Regiono, en areo kun pli ol malfacila klimato, postulas multajn kostojn, eĉ en la preparan verkoj. Ja tipa por ĉi tiu klimata zono temperaturo svingoj de minus 35 al plus vintre kaj 40 en somero devigante konstruistoj konduki la evoluo de la grundo al profundo de 70 metroj. Ĝi plue pliigi la koston de la laboro kaj la bezono por krei ĉiujn necesajn infrastrukturo de nulo, ĉar la sekvonta tabelo estas ne nur neniu minimuma komunikado sed eĉ fervojoj.

Ankaŭ, Orienta Baikonur, la malneto de kio jam estis aprobita, konfuzante al multaj fakuloj en la kampo de spaco por ĝia proksimeco al la maro. Unuflanke, estas certe plus - grandaj partoj povas esti transdonitaj tra la akvo je pli malalta kosto. Sed aliflanke, en kazo de ajna kriz-okazo en la komenco, kriz veturilo estas preskaŭ cent procento probablo falos en la maron, kaj tial trovas ĝin esti multe pli malfacila ol en la kazo de surteriĝo ĝin sur la seka tero.

Krome, estas neniu sekreto ke prezentis la antaŭa kapo de la Rusa Spaca Agentejo por la deplojo de tia grandskala konstruo projektoj, argumentante kiuj enhavas Baikonur kaj pagi la luprezon en Kazaĥio estas multe pli malmultekosta ol konstrui Baikonur Vostochny. Sed en ĉi tiu kazo, la temoj de sendependeco kaj prestiĝo estis pli grava al la registaro de la demando de kostoj, do la projekto, malgraŭ la sovaĝa opozicio, daŭre kuras.

Ĝis hodiaŭ la ĵeto de la unua pilotata veturilo al la nova ejo estas planita por 2018, sed donita la fakto ke ĉi tiu termino moviĝis unue de 2014 ĝis 2015, kaj poste estis movita kaj faris tri-jaro, paroli pri la ĝusteco de planoj por la kompletigo de la ĝi estas tro frue.

Sed ĉiuokaze, ĝi kiam metas Baikonur Vostochny, ĝi havigos ne nur la sendependecon de Rusio en spaco, sed ankaŭ la rapidan disvolviĝon de la Amur regiono.