BMW E39 eraro: traduko, malĉifro

Germanaj aŭtoj estas garantio de kvalito kaj fidindeco. Tamen, eĉ en tiaj maŝinoj povas sperti diversajn paneas. Sur ili estos signalas la surŝipe komputilo de la veturilo. Klarigi pruvo, estas necese koni la bazajn eraro kodoj kaj kompreneble siaj malĉifro. Ĉi tiu artikolo parolos pri la eraroj de BMW E39 eldonita panelo. Tiu informo certe helpas kompreni la aŭto provas rakonti al la posedanto de paneo.

BMW E39 Eraroj

tabulo komputilo eraroj povas okazi dum operacio de la veturilo. Plej ofte, ili indikas problemo kun la oleo nivelo, refrigerante povas indiki ke la veturilo ne estas kuranta lumojn, kiel tiuj eraroj povas okazi pro porti kaj larmo de grava veturilo komponantojn, kiel ekzemple bremson briketoj kaj pneŭoj.

Rajtigita vendistoj kutime provizas malkodigo eraro BMW E39 al la surŝipe komputilo. Kutime, ili estas dividitaj en ordo de graveco. Kiam la surŝipe komputilo trovitaj pluraj eraroj, tio signalas ilin konstante. de tiuj mesaĝoj aperos al de kiam, ĝis esti panea, kiujn ili signalas, ne estos eliminita. Se la kolapso aŭ misfunkcio estas forigita, kaj la erarmesaĝo ne malaperas, vi devus tuj kontakti la specialisto garaĝoj.

Eraro Kodoj BMW E39

Ĉiu eraro, kiu okazas sur la vojaĝo komputilo ekrano havas unikan kodon. Ĉi tiu estas farita por ke poste estis pli facile trovi la kaŭzo de la malsukceso.

La eraro kodo konsistas el kvin valoroj, en kiu la unua "flankenmetis" sub la litero de la damaĝo:

• P - eraro asociita kun la potenco trajno de la veturilo aparatoj.
• B - La eraro pro misfunkcioj de la veturilo karoserio.
• C - La eraro pro la veturilo ĉasio.

La dua rilatas al la kodo:

• 0 - estas komuna kodo por OBD-II normo.
• 1 - individua fabrikanto kodo aŭto.

La tria estas "respondeca" por la tipo de damaĝo:

1. La problemo pri aera fluo. Ankaŭ, ĉi tiu kodo okazas se la detektita fiasko de la sistemo, respondeca de la provizo de karburaĵo.
2. Malĉifro estas similaj al la informoj de la unua punkto.
3. Problemoj kun aparatoj kaj aparatoj provizi la apero de sparko, ŝaltante la karburaĵo miksaĵo veturilo.
4. La eraro asociita kun la apero de problemoj en la helpa veturilo kontrolo sistemo.
5. Problemoj kun la marŝas malrapida veturilo.
6. Problemoj kun la ECU aŭ siajn celojn.
7. La apero de transdono manlibro problemojn.
8. Problemoj asociitaj kun la aŭtomata dissendo.

Nu, la lasta pozicio estas kerna eraro kodo. Kiel ekzemplo, kelkaj el la eraro kodoj provizita de la BMW E39:

• PO100 - Tiu eraro indikas ke la misa unuo zorge de la fluo de aero (kie P indikas, ke la problemo kuŝas en la aparatoj de potenco transdono, Pri - Komuna Kodo por la normo OBD-II, nu, 00 - seria nombro kodo, atestante aperon de rompiĝo).
• PO101 - eraro kiu indikas ke ekzistas kosto invadita de aero, kiel indikita de la eligo de la sentilo legadoj de la nivelo de akceptebla gamo.
• PO102 - eraro, indikante ke la kvanto de consumible aero ne suficxus por normala funkciado de la aŭto, kiel pruvas la malaltan nivelon legadoj.

Tiel, la eraro kodo estas generita de kelkaj karakteroj, kaj se vi scias la valoron de ĉiu el ili, tiam vi povas facile deĉifri ĉi aŭ tiu eraro. Legu pli pri la kodoj kiuj povas okazi en la panelo de instrumentoj BMW E39, ĝi estos pentritaj sube.

eraro valoro

La valoro de la eraro en la BMW E39 panelo - la ŝlosilo por korekti la veturilo paneoj. Jen la plej grava eraro kodoj kiuj okazas sur aŭto BMW E39. Mi aldonu, ke tio ne estas ĝisfunda listo, kiel la fabrikanto ĉiujare aŭ aldonas aŭ forigas kelkajn el ili:

• P0103 - eraro señalización en la kritika aero-elspezoj, kiel pruvas la troa averto signalo venanta de la unuo, kiu kontrolas la fluon de aero rapideco.
• P0105 - eraro kiu indikas ke la aparato, kiu determinas la aero premo nivelo estas misa.
• P0106 - eraro signante ke la signaloj elsenditaj de la aerpremo Sensilo legadoj superis la akceptebla gamo.
• P0107 - eraro indikas ke la eliro signalo venanta de la aero premo sensor estas malalta.
• P0108 - eraro kiu hinda kiu la aero premo sensor procedas troe alta signalo nivelo.
• P0110 - eraro indikas ke la sensor estas misa, respondeca konsumado aero temperaturo legadoj.
• P0111 - eraro kiu indikas ke la signalo indikoj, venanta de la temperaturo sensor de la alvenanta aero, superis la ebla gamo.
• P0112 - nivelo de temperaturo sensor legadoj alvenanta aero estas malalta.
• P0113 - eraro, "la malo" de la antaŭa, montras, ke la nivelo de la provizo aero Sensilo legado estas sufiĉe alta.
• P0115 - kiam tiu eraro okazas, vi devus pagi atenton al la atesto de la refrigerante temperaturo sensor, probable, la sensor estas el ordo.
• P0116 - refrigerante temperaturo superis la permesebla gamo.
• P0117 - signalo ricevis de la sentilo responda al la temperaturo de la refrigerante estas malalta.
• P0118 - la signalo de la refrigerante temperaturo sensor estas sufiĉe alta.

Gravas aldoni, ke la supre prezentitaj, ne ĉiuj la eraro kodoj, la listo de malĉifro troviĝas en la oficiala retejo de la fabrikanto de aŭtoj. Kiam la kodo ne estas en la transskribaĵoj el la listo, vi devas senprokraste kontakton la servo centro por korekti la problemon.

malkodigo eraroj

Por deĉifri la eraro kodoj sur la BMW E39, Vi devas scii la valoron de ĉiu elekto, kaj ankaŭ havi kompletan liston de kodoj kiuj permesas vide diagnozi la ĉeeston de specifa eraro.

En ĉi tiu kazo, eraroj ofte ne montrata per nombra kodo, kaj ankaŭ teksta mesaĝo, kiu estas skribita en la angla aŭ germana (depende de kie la aŭto estas intencita aŭ por la hejma merkato aŭ por eksporto). Malĉifri BMW E39 eraron, aŭ vi povas uzi interreta tradukisto, aŭ "offline vortaro".

Eraroj en la rusa

Kiel jam menciite, la eraro kodoj povas esti prezentita en la formo de teksta mesaĝo en la angla aŭ la germana. Bedaŭrinde, la aŭto BMW E39 eraro kodoj ruse ne provizis. Tamen, por homoj kiuj scias angla aŭ la germana, ĝi ne estas problemo. Ĉiuj aliaj sen tro da problemo povas trovi la eraron malkodigo en la interreto, aŭ la traduko eraro BMW E39 uzas vortaron kaj rete tradukisto.

Tradukado el la angla

Laŭvola BMW E39 erarojn en la traduko de la angla lingvo estas la jenaj:

• TYRE neperfektaĵo - eraro indikas aŭto pneŭo problemoj devus tuj malrapidigi malsupren kaj haltis.
• EDC INACTIVE - eraro kiu indikas ke la sistemo estas respondeca por la elektronika ĝustigas de la skusorbiloj estas en senaga stato.
• SELFLEVEL SUSP. INACT - eraro kiu indikas, ke la vojaĝo alteco de mem-regulado sistemo estas neaktiva.
• FUEL injekti. SYS. - eraro kiu diras pri la problemoj de la injektilo. En la okazaĵo de tia eraro konduki inspektado de la aŭto en la oficiala vendisto BMW.
• SPEED LIMIT - eraro kiu diras ke la rapido limo estis superita, establita de la surŝipe komputilo.
• PRE-HEATING - erarmesagxon deklarante ke la verkoj antaŭ-komenco hejtilo ne rekomendas komenci la potenco unueco de la aŭto.
• Fiksu zonojn - mesaĝon rekomendante ke vi ligos viajn zonojn.

Por daŭrigi la BMW E39 traduko erarmesaĝoj ne devas esti flua en la angla aŭ germana, sufiĉas scii kio eraro korespondas al aparta kodo, kaj ankaŭ vortaron aŭ reta tradukisto.

Kiel reagordi eraroj?

Ofte, situacioj ekesti kiam la kaŭzo de Eraro okazis estas solvita, sed la mesaĝo ne malaperos. En ĉi tiu kazo ĝi estas necesa por realigi la eraron reagordi la vojaĝo komputilo BMW E39.

Estas multe de vojoj fari ĉi tiun operacion: Vi povas uzi komputilon kaj por reagordi tra la diagnoza konektilo, oni povas provi fari "malglata reset" vojaĝo komputilo de elŝalti la aŭto sistemoj de la nutrado kaj ŝalti tago post la elŝaltita.

Se tiuj transakcioj ne sukcesis kaj daŭre "salti el" eraro, ĝi estas plej bone kontakti la servo centro por kompleta revizio, ne vin mem scivolanta kiel purigi la eraron BMW E39.

Kiam vi retrovu la agordojn, vi devas aliĝi al aro de reguloj kiuj solvas, kaj ne pligravigi la problemon:

• Oni rekomendas studi la manlibron zorge de la veturilo.
• Multaj aŭtistoj ĵeti erarmesagxon, anstataŭi la sensor. Oni rekomendas uzi nur originalaj anstataŭigoj de fidindaj vendistoj. Alie, eraro povus aperigi denove aŭ la sensor, male, ne signalas problemo kiu kondukos al kompletigi fiasko de la veturilo.
• Kiam la "malglata reset" Debeto kompreni ke kelkaj veturilo sistemoj eble ne funkcios ĝuste.
• Recomposición per diagnoza konektilo, ĉiuj operacioj devas efektivigi tre precize kaj zorgeme, alie, la problemo ne malaperos kaj fari "rollback" ŝanĝoj ne estus ebla. En la fino, ĝi devos preni la aŭton al servo centro kie spertuloj donos "reflash" la programaron surŝipe komputilo.
• Se estas havas fidon al la daŭra agado, ĝi rekomendas viziti la servo centro, kaj konfidi la operacio por reagordi la eraron profesiuloj.

Ĉu ĝi estas necesa por realigi inspección de la aŭto en kazo de eraroj?

Ĉi tiuj aferoj estas metitaj sensperta aŭtistoj. La respondo dependas de kia mesaĝo aŭ eraro okazas se la eraro kodo indikas problemo kun la sensores kaj la motoro, ĝi estas forte rekomendita tuj vizitos la servo centro kaj realigi kompletan veturilon diagnozo.

Kompreneble, tio ne estas la plej ekonomia eblo, sed por la vivo kaj sano ne savas. Se la informoj indikas la nesufiĉa kvanto de oleo en la motoro aŭ la foresto de likva en benzinujo de lavmaŝinon, tiam ĉi tiuj problemoj povas esti solvita sendepende.

Preventado de eraroj

Kompreneble, en la kurso de funkciado de la veturilo okazos malsamaj specoj de eraroj en la ADAC BMW E39. Por ke ili okazis malpli ofte, vi devus regule efektivigi diagnozo de la veturilo, prigardi la kvaliton de la lavmaŝinon kaj refrigerante, brulaĵo kaj motoro oleo, kaj ankaŭ observi kun la rekomendoj de la operacio kaj bontenado de la veturilo, kiu indikas la veturilo fabrikanto.

Pro la supre transakcioj, la risko de gravaj problemoj en la sistemoj kaj unuoj de la aŭto estos reduktita al la minimumo, kiun signife ŝparas tempon, energio kaj materialo rimedoj de la motorciklisto. Se, en eraro, la panelo de BMW E39, estas aliaj plendoj al la aŭto, urĝa bezono por doni gxin en la manojn de specialistoj. La fakto ke malgranda kulpo povas kaŝi seriozaj problemoj.

rezultoj

Resumante la supre, ni notu, ke la scio de la signifo de la eraro kodoj kaj mesaĝoj kiuj povas aperi sur la ekrano de la surŝipe komputilo, permesas tempo por determini kie estas kulpo en la aŭto operacio kaj ripari ĝin. Kelkaj el ili povas esti solvita sendepende, kaj iuj - nur en la servo centro.

La ĉefa afero estas ne ignori la rezultanta mesaĝojn kaj eraro kodoj, kaj tuj komprenis iliajn kaŭzojn kaj kiel solvi nodoj kaj veturilo unuoj. Ĉiuj ĉi tiuj paŝoj kondukos al la fakto ke la veturilo eksplodos stabile kaj fidinde, kaj dum operacio de la veturilo ne okazas kiuj tuŝas la sekurecon de vivo kaj sano de la ocupantes. Krome, longtempa neglekto de mesaĝoj atentigante la aperon de kulpoj, povas kaŭzi gravajn damaĝojn al la veturilo, kiu, siavice, esence "pat" buĝeto motorciklisto.

Kompreneble, la germana grupo BMW aŭtoj estas konataj por sia fidindeco kaj praktikeco. Tamen, eĉ la plej fidinda aŭtoj povas eventuale rompi malsupren kaj malsukcesi. Por malhelpi tion, ĝi rekomendas proksime monitori la aperon de mesaĝoj kaj eraroj sur la BMW E39 paneloj kaj klopodi por korekti la problemon.