BRP (motorcikloj de neĝo): superrigardon, karakterizaĵoj kaj riparon

Kanada ekspertoj de la kompanio BRP levis la teknika nivelo de Snowmobiles al impona altecoj. Eĉ mortas-peza ekstremaj sportistoj, excursionistas kaj ĉasistoj, kiu devos pritrakti pintoj kaj kruta snowfields, neniam ĉesas mirigi alia konstrua solvoj de la Nordamerika inĝenieroj. Modernigo de la flanko paneloj, regula plibonigo kaj ĝisdatigo de la kadro potenco unuoj kuplita kun la stila diverseco de la vicigo faras Snowmobiles BRP konkuran dum multaj jaroj. Por ne miscalculate kun la elekto de aparta petskribo, devus konsideri teknikajn bazo trajtojn, funcionalidad kaj aliaj parametroj de unuoj.

teknikajn karakterizaĵojn

Gamo da serio kaj modelo povas halti je preciza priskribo de la parametroj per simpla valoro de ĉiuj membroj de la vico. Tamen, vi povas kunhavigi ĉiuj karakterizaĵoj de la motorcikloj de neĝo en kvar partoj, kaj reprezentis tiel:

• Entute indikiloj. La duonaj valoroj de longo, larĝo kaj alteco - 3200h1100h1150 cm, pezo - 220-300 kg trako skio normo - 975 cm.
• Ĉasio. aluminia alojo konstruado, spaco, aŭ teleskopa pendado sklizovaya (fronto kaj dorso respektive).
• La sistemo de bremsoj. Reprezentitaj en la transdono disko mekanismo kun blokado kaj hidraŭlikaj reĝimo;
• Transdono - CVT, ebligi bremsita centralo kaj ĝisdatigita elektronika reverso.

Ĝi valoras konsiderante aparte la karakterizaĵoj de la elektra centralo kiel unu el la plej gravaj eroj de ĉi tiuj aparatoj.

motoro gama

Gamo motoroj estas formita de pluraj unuoj kiuj estas uzataj en diversaj produktserioj. Koncerne elektrocentraloj diferencas inter si povas esti juĝitaj de la karakterizaĵoj de la tri ebloj: 550F, 600ACE kaj 600E-Tec. Parenteze, la kosto estas tre varias dependi de kiel la motoro ekipita per produktojn de BRP. Snowmobiling prezoj povas esti ĝis 1-2 mln. Froti. La averaĝa prezo de 700-800 mil. La pli forta la motoro, la pli alta la kosto.

Nun, pri potenco. Plej unuoj havebla ciferoj montras linion 55-60 ĉp - tio, parenteze, la nivelo de 550F. Snowmobiles, motoro ekipita per 600E-Tec, jam provizas 115 CV Se vi interesiĝas pri movo, ni povas simple turni al la unua markante figuro - en ĉi tiu kazo 550 kaj 600 litroj. Rapidega datumoj estas tre inda por motorcikloj de neĝo teknologio - la plej potenca modeloj kapablas evoluantaj ĝis 160 km / h.

Unu el la lastaj estas motorcikloj de neĝo BRP markon 1200, kiu estas ekipita kun motoro Rotax 4-TEC de 1.2 litroj. Laŭ la potenco unuo povas savi ĝis 130 ĉp Laŭe, tiu modelo povas esti poziciigita kiel utilismaj kaj desegnita por severajn mediojn.

modelo vicigo

BRP trajto de la entrepreno estas la klara disiĝo de Snowmobiles sur la individuaj kategorioj. Do, estas pluraj platformoj kiuj individuaj ecoj. Ĉi tio, ĉefe, familio Linko, Skandic kaj Ski-Doo. Ili povas esti identigitaj kaj specifaj modeloj kiel Jetio, Komandanto kaj Aventuro. Ĉi tiu maŝino orientita utilisma rajdo sur la neĝa vastejoj - kombinas lia versatilidad kaj praktikeco.

Ne malpli rimarkinda kaj la alia BRP produkto de la kompanio - a motorcikloj de neĝo de Freeride linio. Ĉi tiu maŝino fariĝos asistanto superi la monto grimpadoj. Por plena neĝo bezdorozhnikam tiu modelo inkludas pro ĝia alta kapacito kaj struktura bazo, akrigitaj la severajn kondukado kondiĉoj.

Efikeco kaj aplikado

Bazita sur la dukto BRP familioj, oni povas konkludi ke Snowmobiles markon povas kovri la tuta gamo de problemoj ligitaj al la uzo de aparatoj en neĝa elemento. Unue, estas alta tordmomanto kaj permeabilidad modeloj, por helpi marmeladon teknologio. Due, la dinamikon kaj ergonomia kontrolo panelo faras starigita fare BRP Snowmobile konvena uzi por turisto celoj. Estas de elstari ke la tre modelo nomoj paroli por si mem - "Tundra", "Ekspedicio", "Adventure" kaj aliaj teknika kvalito plene adaptita por specifaj celoj, ĝi estas sufiĉa al difini ilin ..

Profitoj kaj Trajtoj

La dezajno de la stacidomo de specialistoj BRP platformo regule faras speciala aerodinámicas trajtojn por efike venki neukatannym portitaj. Samtempe, labori pri ĉasio. Ekzemple, la tirado "monto" serio havas pli rigida, sed samtempe, manovro bazo. Rezulte, kreita de BRP motorcikloj de neĝo dotitaj per ŝajne kontraŭdiraj karakterizaĵojn. Massiveness kaj kruco-punkto, kaj uzantoj labori kun Snowmobiles kiel veturilo, kaj amantoj de ekstremaj rapidoj.

Eblaj eraroj kaj riparon

Equipment de Fabrikejo BRP estas konata pro fidindeco, sed tamen, 100-procentoj garantio de kulpo okazaĵo ne povas esti. Tipe, damaĝo provokita de nepropra uzo de Snowmobiles, sed eblas kaj banalan disvolviĝo rimedoj. La unua grupo de problemoj povas inkluzivi malobservoj en la skatolo de ŝanĝoj rompo karburilo sincronización eluziĝo zonoj en la variator.

Problemoj en mekaniko estas raraj, kaj la rompiĝo de strukturaj partoj kaj eĉ pli malofta. La fakto ke la framo, kadrojn, paneloj kaj aliaj elementoj de la korpo specife orientitaj al altaj ŝarĝoj, kiu reduktas la riskon de tia distordoj. En ekstremaj kazoj, ĝisdatigo estas bezonata stirado vergo aŭ pendado. Por fari tion, inĝenieroj provizi specialaj kits, la uzo de kiu faciligas la riparon de Snowmobiles BRP kaj pliigas ilian servon vivo.

Bontenado kaj preventado

Kune kun alta maintainability Gravas mencii la avantaĝon laŭ kanada motorcikloj de neĝo subteni lia funcionalidad kaj ludado. Tre personalizable spuritaj bazoj havebla injekto sistemoj por purigado, la eblo de agordo variator - ĉio ĉi ne nur tuŝas al la usabilidad de aparatoj, sed ankaŭ ofte forigas la bezonon konsulti specialistoj. De la komenco la uzantoj estas necesa por uzi taŭgan oleo, kiu pligrandigos la vivo de komponantoj kaj asembleojn motorcikloj de neĝo. Parenteze, se vi planas gravaj riparoj aŭ devo Snowmobiles, estas necese antaŭvidi la eblecon de trejnado - danke al lia versatilidad, la modeloj povas esti transformita en specialigitaj maŝinoj por turismo, ĉasado aŭ plenumi utilisma taskoj.

Recenzoj kaj ratings

Kontraste tradicia automotriz veturiloj, Snowmobiles celo spektantaro estas facile trompi. Kutime, tiuj homoj estas precipe akran senson de la tuta malfortojn de la unueco. La severeco de la mastruma kondiĉoj, lasas neniun ŝancon por kompromison - a motorcikloj de neĝo devus esti komforta, fidinda kaj praktika. Perfekta produkto ne okazas, sed elmontri ĝin povus BRP inĝenieroj. Snowmobile havas bonan stirado (la ĉeesto de dika malsupren jako ne fariĝas malhelpo) provizas hejtado laŭeble (trakti, sidejo, ktp) kaj estas fleksebla laŭ modifoj.

Kompreneble, la konkurado, kiu ankaŭ ne haltis, vi povas trovi kaj malavantaĝoj. En la kazo de BRP asertoj povas esti atribuita al la panelo de instrumentoj kaj elektroniko ĝenerale. La formato de efikeco de la sistemo estas miksita juĝo. Tamen, ĝi estas afero de gusto, kaj principe ne gravas - ĝi estas pli grava por superi la neĝa pintoj de la monto, kaj tiu kanada Snowmobiles sukcese elteni.