Kiel elekti biciklon?

Elektanta motorciklo - grava paŝo en la vivoj de tiuj homoj, kiuj decidis aliĝi al la mirinda mondo de la "fera ĉevaloj" kaj ĉiu lin rilatigita kun ili. Kiel elekti vian unuan motorciklon en la vivo? Kiel eviti erarojn kiam elektante la tipon kaj la marko? Ni provu respondi tiuj kaj aliaj demandoj.

La unua afero vi devas konsideri kiam aĉetanta ĉi veturilo estas ke vi elektas por si ne nur la fero en la radoj, kaj la signifo de vivo, revo, filozofio kaj legendo. En evoluintaj landoj longe komprenis, ke la ĉefa trajto de hobioj motorcikloj - ne altrudo. Aĉeti motorciklon - memvola afero, precize kiel la decido ligi sian vivon kun li. La ĉefa afero - por fari la dekstra elekto.

Kiel elekti motorciklo laŭ la tipo kaj aspekto? Principe, tio ne tre malfacila, precipe por tiuj, kiuj scias, kion ili volas. Estas pluraj tipoj de motorcikloj: choppers, sportoj, Tourer, ŝoseo, motard kaj enduro. Ni konsciu bone ĉiu el ili aparte.

Choppers. Tia motorcikloj estas ekipitaj kun malalta rapideco motoro kiu havas altan paro. Ĉi tiu karakterizaĵo estas ilia funkcio. Choppers - la gvidantoj en terminoj de beleco kaj estetiko. Ili altiras la admiri rigardoj de homoj preteriras pro la abundo de chrome kaj ĝia formoj. Interalie specialaj aspektoj - vertikala malaltaj jxetis per la jxetilo, antaŭ forko, komforta seĝo. Sur ĉi tiu motorciklo povas rajdi kiel malrapida kaj rapida (kapablas sufiĉe alta rapido). Antaŭ vi elektas motorciklon de ĉi tiu tipo, ni devas memori ke ĝi estas tre peza. La plej "impona" reprezentanto pezas 400 kg (Kawasaki VN2000). Normal vi chopper-tipo motoro de du V-forma, ekipita per ekvilibro arbojn, kio reduktas vibro kaj povis teni la vojo eĉ je altaj Bramadero. En la kunteksto de okupita urba trafiko kontrolo ĝi estas sufiĉe malfacila. Ĉi tiu eblo estas perfekta por homoj kun bona fizika taŭgeco kaj pezo.

Sportoj motorcikloj. Eĉ komencantoj en ĉi tiu negoco kiu demandas kiel elekti biciklon, scias, ke sporto estas la plej populara. Ili estas de malaltaj rado, horizontala alteriĝo formon, kapablo, alta motoro Giratorio. Motorcikloj de ĉi tiu tipo, estas multaj, kaj dum ĉiuj modeloj estas tre malsamaj. La ĉefa avantaĝo de la sporta motorciklo super aliaj tipoj - rapido. Malavantaĝoj - alteriĝante ĝeno altekosta ekipaĵo (kiu estas devas), altan akcidento kurzo. Tiu lasta estas aparte alta inter la novuloj, do kiel unua aĉeto ĝi ne valoras konsiderante. Ĉi tiuj motorcikloj estas la sekvaj: Aprilia RS50, Suzuki GSX-1300, Hayabusa aliaj.

Tourer. Ili estas de tri tipoj: la Tourer, sporto kaj ĵipo. Ĉiuj havas iliajn avantaĝojn kaj malavantaĝojn. La plej multaj el tiuj bicikloj estas taŭga por longaj vojaĝoj pro lia kapableco provizi favorajn kondiĉojn por vojaĝado. La ĉefa plus - versatilidad. Tourer ankaŭ diferencas fidinda motoro kiu ne "mortigi" eĉ misuzo. Koncerne al ŝoforo trejnado Tourer bone taŭgas por la rolo de la unua motorciklo, tamen, ĉu lerni iom pli komplika ol, ekzemple, la vojo bicikloj. Inter la eminentaj reprezentantoj - Kawasaki GTR 1400, la Yamaha FJR 1300 ABS, Profunda VFR1200 Pano eŭropaj kaj aliaj.

Vojo motorcikloj. Ĉi tiu grupo estas la plej granda kaj disvastigata. Ĝi inkludas ambaŭ klasika kaj strato versioj, kaj veturiloj kun Sidecar. Kvalitoj kiuj kunigas ilin - praktikeco, komforto kaj simpleco. Tiaj bicikloj por komencantoj pezas malmulte. Ili estas vaste distribuita en la ekonomia aktiveco. Tre bone taŭgas por trejnado danke al malalta pezo. Estas nombro de buĝeta modeloj kiuj estas facile funkcii kaj riparo.

Enduro kaj motard. Desegnita por konkeri malbonaj vojoj, aŭ eĉ ĵipo. Tiuj motorcikloj estas ekipitaj kun lumo kaj funkciigis sur ajna vojoj. Ili estas ekipitaj per aldona protekto olekuvo kaj flanko protekto. Enduro kaj motard - lumo kaj mallongaj. Ne estas malbona elekto por la unua aĉeto, tamen, rajdo sur ili ne estas tiel facila kiel ĝi povus ŝajni unuavide.

Kiel vi povas vidi, Estas multe por elekti. Operaciante motorciklon, persono gajnas pli sperto, ĝi ŝanĝas kaj lerni novajn aĵojn. Motorcikla helpas plibonigi kaj fari gravajn decidojn. Se vi decidas aĉeti, estu certaj, via vivo ŝanĝos. Nun via tasko - por decidi kiel elekti biciklon, halti ĉe kio versio. Bonŝancon!