Cardan ŝafto Oise: riparon kaj balancadon

Funkciigita tirado veturilo pro la ligo de pontoj kaj la transigo kazo uzante la driveshafts. Totalo de du antaŭa kaj posta, la unua el ili konsistas el splined konekton kaj tubojn kun maldikaj muroj, sur ambaŭ flankoj de kiuj estas specialaj punktoj kun la pilko portanta kaj la fleksebla kunigxo. La lagro havas plian riparado de la retenantan ringon kaj metis en ŝtalo bazo. Ĉiuj grandaj elementoj havas kaŭĉuko fokoj kiuj reduktas vibro.

Kio Vi Devus Scii

Fronto PTO ŝafto Oise havas simplan strukturon, kiu estas fiksita per speciala krampo, aranĝita en la malsupra parto. Sed, same kiel ĉiu alia elemento, postulas perioda riparon aŭ anstataŭaĵon. PTFEa fendoj estas la malforta punkto de la mekanismo, ili estas submetitaj al rapida eluziĝo, sed ilia riparo, kiel vi scias, estas neebla.

Cardan ŝafto Oise estas bazita sur la tri alligiteco punktoj, do ĝi estas ofte nomita triciclo. Outboard naski, kiu estas meza elemento subtenas, postulas pli da zorga atento. Ĝi certigas reteno strukturo konsistas el du partoj en fiksa stato. Tial, ĝi devas esti inspektitaj periode. Estas diagnozitaj mezume ĉiun 50 mil. Km. Kiam ĝi estas anstataŭita de nova tiel ofte uzata rekta-tipo universala artiko.

Kaŭzoj de malsukceso

Malgraŭ tio, ke la UAZ estas kvar radoj, la plej multaj el la ŝarĝo falas sur la akso trasero. Ĉi tio estas pro la fakto, ke la bezono de antaŭa tirado nur ekestas en la kazo de venki diversajn obstaklojn. Eĉ konsiderante la ne-intensiva uzo ne diferencas longa periodo de operacio, kaj tio devus esti regule inspektita kaj elimini rompiĝo. Estas notinde kulpojn kiuj okazas plej ofte en ĉi tiu mekanismo:

• eliĝo fermiloj;
• malekvilibro;
• PTO ŝafto Oise akirita breĉon inter la portas ŝpaloj;
• rompiĝo splined ligo;
• humilecon fendoj;
• pliigi en Lumeno splined konekton.

kruciĝo

Kiel ajna alia elemento, unue kruco Oise akso de la helico devas esti libera de malpuraĵo kaj rusto. Post notado lia ubicación kaj la ĉeesto de kontaktŝtopiloj. Uzante martelon milde premis portanta tasoj. La retenantan ringo estas apartigita de la rando por hoki kaj simplan ŝraŭbilon. Tiam, sur ambaŭ flankoj de la lagroj estas extruded per la halto kaj la martelo. Sur turnado de la ŝafto estas forigita de la kromprogramon membro kaj sigelas ŝpalon mem. Ĝi restas nur instali novan parton kaj kunvenigu la strukturo en inversa ordo. Krucoj situas ambaŭ en dorso kaj sur la fronto de Cardan, kun diferencoj en lia forigo kaj instalado ne estas havebla.

splined

Riparo de Cardan stangoj Oise konsistas ĉefe en anstataŭi eluzitajn ranoj. Kiam eluzitaj spline ŝafto veturado estas ĝenerale esti anstataŭita. Tiu kulpo povas determini de la stirrado batadon ĉe plena veturado estas enŝaltita kaj la pliigita kontraŭreago. Ni notu, ke la meza periodo de funkciado de la mekanismo, depende de la intenseco de 30-50 mil. Km.

En kelkaj kazoj, Vi povas recurrir por ripari. Uzado periodo splined ligo povas esti pliigita de veldo. Tiu metodo estas bazita sur la metalo kapablo pligrandigi dum hejtado al temperaturo kaj kuntiriĝo dum malvarmigo. Unue ni bezonas mekanismon malmunti kaj apartigi la fendoj. Parto de partoj lokita sub la antaŭa akso, estas funde purigita. trudis plurajn kudrerojn ekstere de la ligo uzante la veldo maŝino. Tiam, la rezultanta projekcioj devus esti forigita per esmeril. Se vi ne faras tion, ĝi estas verŝajna Unbalance. En ĉi riparon driveshafts Oise kompletigita, ni povas nur proshpritsevat detaloj kaj metita en lia loko.

Post metalo klaro kuntiriĝo kutime malaperas. Se ĉio restas kiel antaŭe, vi devas aĉeti novan aparaton.

Cardan ŝafto Oise: balanci

Tiu procedo estas esenca paŝo en la universala komuna instalita sur ĉiu aŭto de ĉi tiu marko. Ĝi subtenas la ekvilibron de ĉiuj komponantoj. Pri tenante ĝin malĝusta rapide ekscios pri la ĉeesto de fono bruo, vibro kaj plibonigi la aspekton de ludo en detalo. Eviti riparon, kiu en ĉi tiu kazo povas esti postulita pli frue ol 10 mil. Km, estas necese realigi ekvilibron, sendepende de la grado de enmiksiĝo en la sistemo. Ni notu, ke tiu procedo estas efektivigita en la laborejo.

Lubrication el la ĉefaj elementoj estructurales de aparta graveco. Tiu procedo devus esti efektivigita regule, precipe ĉar ĝi estas sub forto al ajna motorciklisto. Simple tajpu "Litol-24" en speciala teknika injektilo kaj veturado strukturo en la Ŝafto. UAZ "Patriot" ne postulas la desmantelamiento de la mekanismo, tiel longe kiel ekzistas sufiĉa aliro al graso akcesoraj.