Eblaj signoj de oksigeno sensor kulpo. Oksigeno Sentilo: anstataŭigo, kontrolu la kulpo

La sistemo de ellasilo de la aŭto estas iom post iom modernigita. Tio koncernas ne nur instali la kataliziloj kaj eroj filtriloj, desegnita por purigi la gasojn de plumbo kaj aliaj malutilaj substancoj. Krome, la hodiaŭa aŭtoj estas kompletigita kun oksigeno sentilo. En popolo ĝi nomiĝas lambda sondas. Kio estas la oksigeno sensor? Anstataŭigo, kontrolu la kulpo - poste en ĉi tiu artikolo.

trajto

Pri kial ekzistas ĉi elementon, scias ne ĉiu motorciklisto. Lambda Sensor - sensor kiu legas la informon sur la gasoj de ellasilo kaj translokigoj ĝin al la komputilo.

La ricevita informo estas procesita en la bloko, tiam la aparato ekvilibrigas la kunmetaĵo de la karburaĵo-aera miksaĵo, por vicigi la procedo de bruligado en la cilindroj.

Kie establita, la tipoj de

Aktivaj elemento situas en la ellasilo dukto (la tiel nomataj "araneo"), kiu estas konektita elĉerpi pipoj. En iuj kazoj, la sensor estas muntita pli proksima al la katalizilo. Sed tiu aranĝo ne influas la entuta rendimento de la aparato. Estas pluraj tipoj de oksigeno sensores:

• Broadband tipo.
• Kun duobla kanalo aranĝo.

Lastaj instalita sur pli malnovaj aŭtoj (ĝis 90 jaroj de eldono). Modernaj maŝinoj estas kompletigita per larĝa bando lambda sondas tipo. Tia Sensilo povas precize determini la devio en la komponado de la gasoj kaj rapide ekvilibrigi la rilatumo de malpliiganta aŭ pliigante la oksigeno en la miksaĵo. La utilaj sensor estas kapabla de redukti la konsumon de brulaĵo. Ankaŭ, lia laboro celas teni la optimuman pigraj rapido.

Kial mankas oksigeno sensor ( "Kalina")

Simptomoj povas esti malsamaj. Unue ĝi koncernas la kvaliton de la brulaĵo miksaĵo. Diversaj tavoloj povas pligravigi la laboro de la oksigeno sensor. Ankaŭ provizas ero de panei pro despresurización de la areo.

Tiu ofte okazas pro la obsolescencia de la elemento. Malpli komune, la korpo damaĝita de mekanikaj rimedoj, ĉar ĝi situas en sufiĉe sekura areo. Alia kialo - la malĝusta nutrado. Sensilo kontaktoj povas plilongigi, per la kontrolunuo eniras la informo ĝuste. Interrompita La karburaĵo-aera miksaĵo (riĉuloj aŭ tro maldika). Alia kulpo kaŭzo - malĝuste elmontrita anticipe angulo. Tio koncernas veturiloj kun sparkado sistemo tramblernoy. Interrompoj povas okazi pro problemoj kun alta tensio ŝoforoj aŭ pro inciti. Motoro komenciĝas troit ĉe pigraj kaj ne laboros al altaj rapidoj.

Kiel determini la problemon?

Konsideri la eblajn signojn de oksigeno sensor fiasko:

• Pliigita konsumo de brulaĵo.
• Jerks kiam veturanta.
• Al videbla guto en potenco.
• Malstabila funkciado de la motoro en sencela.
• Pliigita gasoj toxicidad.

Notu ke ĉi tiuj simptomoj ne ĉiam okazas pro la oksigeno sensor.

Tial, identigi unu el la supre simptomoj, iru al pli detala konfirmo aparato. Kiel fari tion, konsideru la sekvan.

detala diagnozo

Kiel kontroli la oksigeno sensor (oksigeno sensor) kun siaj propraj manoj? Vi povas fari tion en du manieroj:

• Vide.
• Uzante Multkomptilo-.

Unue rigardu la unuan vojon. Do, unue elpreni la conector de la lambda sondas. Ni ekzamenas ĉiujn kontaktojn. Dratojn ne havas paŭzoj aŭ damaĝo. Se la kontaktoj ne estas najbaraj al unu la alian forte, Vi devas redifini tiun momenton. Sekva, kontrolu la oksigeno sensor mem. "Priora", signoj de kiuj Sensilo kulpo eble estas en la ĉeesto de karbono nigra, estu urĝe riparita.

Ĉi tio estas pro la brulado de riĉa miksaĵo de brulaĵo. Pro tio, la instrumento estas poluita kaj ne povas respondi rapide al ajna ŝanĝojn. En la ĉeesto de brila deponejoj (tiu plumbo), implikas la interŝanĝon de la oksigeno sensor. Plumbo damaĝas la enketo mem, kaj katalizilo. Kio estas la signoj de la oksigeno sensor misfunkcio? La ĉeesto de plumbo parolas pri uzanta kroman karburaĵo aldonaĵoj aŭ malriĉa kvalito motoro oleo.

diagnozo Multkomptilo-

Kiel kontroli la oksigeno sensor (oksigeno sensor) Multkomptilo-? Por fari tion, ni bezonas konekti la signalo drato de la oksigeno sondas almohadillas al nia mezuri instrumentoj. Tiam ni kuras la motoron kaj samrapide iri proksime 2.5 mil. Liberigi la pedalo. Tirante la vakuo hoso de la karburaĵo regulador kaj rigardi la legadoj.

Se la tensio estas malpli ol 0,8 V (aŭ foresto), prezentas oksigeno sensor kulpo konfirmita. Repair ĝi estas sensencaĵo. Konsiderante la strukturan trajtoj de la elemento esti anstataŭita nur. La kosto de tiu ero estas proksimume du aŭ tri mil rubloj por VAZ aŭtojn. Kiel ŝanĝi la oksigeno sensor mem, vidas malsupre.

Anstataŭante viaj manoj

Unua malŝalti la fina stacio de la baterio. Sekva malligi la conector de la sensor. Kelkfoje estas alfiksita per krampoj - ili iam ni desatornillar. Poste, la manoj preni la ŝlosilon "22" aŭ "24" (depende de la aŭto modelo) kaj desatornillar la enketo. Bonvolu noti, ke la sensor estas parto de la sistemo de ellasilo kaj tial funkciigas sub ekstremaj ŝarĝoj. De la unua tempo ĝi estas tre malfacile desatornillar. Profitu de universala lubrikaĵo WD-40. Atenti ne damaĝi la fadenoj kaj la rando de iĝi ligita sentilo. En pinĉaĵon, vi povas uzi martelon, destornillador fluton angla ŝlosilo.

Facila batoj elemento movon de flanko al flanko. Vi povas podkovyrnut ŝraŭbilon. Se tio ne funkcias, borilo truo borita en la enketo sur la tero nuksoj. Enmetu destornillador interna kaj provu forigi la dorso. Tio devus helpi. En la malnova loko Twirl nova elemento. Peni prezenti la elemento persvadas snugly kontraŭ la pipo muro de la ellasilo dukto (ne overtighten elemento).

konkludo

Do, ni trovis la ĉefaj karakterizaĵoj de la oksigeno sensor kulpo. Lambda Sensor - tre malgranda, sed grava elemento en la aŭto. Lia fiasko povas kaŭzi seriozajn ĉesigoj en la funkciado de la motoro. Tial, estas grave diagnozi ĝin ĝustatempe por paneo.