Ford Transit Connect por komerca uzo

Ford Transit Connect, kiu estas populare nomata "kalkano" povas trakti ajnan veteron kaj vojo kondiĉoj. Spaco de ŝarĝo estas pliigita kaj povas porti preskaŭ ajna kargon sen problemoj. La nova versio de 2012 aperis la eblon de meti grandan ŝarĝon pro la distanco inter la rado arkaĵoj, kiu estis iom kreskis.

La kreintoj de la aŭto Ford Transit Connect estas ĉefe serĉis certigi altan sekurecon por pasaĝeroj. La korpo de la maŝino estis desegnita uzante speciala komputila simulado, ĝi optimume kombinas rigida kadro kaj zonoj kiuj deformas sur efiko.

Alta forto ŝtalo traboj el kiuj estas ene de la pordoj, provizas bonega kraŝo sekureco flanko kaj la transversa trabo, kiu situas malantaŭ la antaŭa bufro, sorbas efiko energion kaj certigi la sekurecon de pasaĝeroj kaj la ŝoforo.

En la bazo Ford Transit Connect ekipita kun kajuto de aerkuseno rimenoj kiuj estas ajustable en alteco, ABS kun la elektra dissendo, la speciala dezajno de la antaŭaj sidejoj, kio malhelpas la subnaĝado sub la zono dum efiko, headrests, alteco ajustable, la pasaĝero aerkuseno kaj tirado sistemon Helpi en kompletigi kun benzino motoro.

Ford Transit Connect, kiu respondoj estas plejparte pozitiva, estas disponebla en du trim niveloj - SWB kaj LWB.

SWB aŭtoj havas pli mallongan distancon inter aksoj kaj estas bazitaj en platformo kiu estis specife desegnita por kommercherskih aŭtojn. Lia kapablo -Best-en-klaso. Ford Transit Connect en SWB agordo povas porti ĝis 825 kilogamm kargon. modifo ankaŭ havas portón trasero.

Ford Transit Connect LWB en la agordo havas longan distancon inter aksoj. Ĉi tiuj aŭtoj establi altan tegmenton, kion havigas la procezo de ŝarĝo. La maksimuma ebla utila ŝarĝo estas naŭ kilogramoj kaj la maksimuma longo - 2.714 metroj. Malgraŭ la longo, maniobrabilidad Ford Transit Connect estas ne malsuperan version de SWB. Malantaŭo duoblaj pordoj malfermos sur la naŭdek aŭ cent sepdek du gradoj. Kiel eblo povos ordigi flanka deslizante pordo.

Interno Ford Transit Connect malsamajn funkciojn kaj ergonomio. La ŝoforo segxo havas ses ĝustigas (aŭ kvar por versio SWB). Pozicio de la sidloko estas ĝustigitaj por ke la ŝoforo provizas bonan superrigardon.

La stirrado povas esti adaptitaj en du ebenoj. Grandaj speguloj kaj grandaj ekrano provizas bonan vida kampo. Iuj aĵoj eble estas disponeblaj nur en ekstra kosto.

Kamioneto Ford Transit Connect estis disvolvita laŭ la plej striktaj postuloj kiuj aplikas por komercaj veturiloj portante ĝis tuno. Fidindeco kaj elstara fortikeco - estas la digno de la veturilo.

Kelkaj el la flankaj paneloj duobligos kaj la muroj estas plifortigitaj de aldonan kruce traboj. Ĝi protektas la korpon de damaĝo kiu povas esti aplikita al la varoj esti transportitaj.

Malantaŭ la antaŭa bufro trabo (ŝtalo), ekzistas alia kruco farita el boro ŝtalo. Tia materialo estas kvar fojojn pli forta ol la simpla metalo. Tiuj trajtoj disponigi veturilo fidindeco kaj fortikeco kaj malalta kosto de operacio.