Inspektado valida por CTP bezonas ĝin?

En la lastaj jaroj, kiel asekuro por la aŭto ĝenerale, kaj ankaŭ inspektado por CTP precipe suferis iujn ŝanĝojn. Sed ne ĉiuj havas tempon penetri kaj kontroli ilin. La jenaj demando: ĉu teknika inspektado necesas se estas asekuro?

Inspektado valida por CTP kaj STO

Diagnoza abako montras la testo veturilo teknika kondiĉo. Ni parolas pri la ĉefaj indikiloj, kaj pliaj komponantoj kiuj estas instalitaj en la veturilo. La veturilo devas renkonti la sekureco postuloj por partopreno en trafiko. La esprimo de pasejo KIU kaj la proceduro establita de leĝo.

de 2012 ĉesis esti eldonita kuponoj. Anstataŭe, ili komencis elsendi la diagnozaj karto, kiu enhavas informojn pri la aŭto, teknika kondiĉo kaj finiĝo dato.

Ankaŭ, ekzistas novigoj en aŭto asekuro.

Teknikaj inspektado kaj asekuro

Kune kun nova formo kaj iris ĉefa celo pasejo sankontrolo. Antaŭ unua CTP eldoniĝis, kaj tiam esti inspektitaj por la kupono. Sed nun la ordo de la procedo ŝanĝis. Komence postulata diagnozaj karto, kaj nur surbaze de sia politiko afero. Montriĝas, ke la ŝoforoj devas Deviga sankontrolo plejparte. Io alia diagnozaj karto ne estas tuŝita.

Inspektado valida por la nova maŝino

Sub nuna juro, la novaj maŝinoj la unuaj tri jaroj okazis teknika inspektado ne estas necesa. Tio koncernas pasaĝero aŭtojn, kamionoj kaj antaŭfilmoj, por kiu la maksimuma pezo - ne pli ol tri kaj duono da tunoj, kaj ankaŭ mopedoj.

Kiam vi aĉetas la antaŭa modelo jaro veturiloj formale estas konsiderata uzita, kvankam li ankoraŭ ne en operacio. En ĉi tiu kazo, la unua inspektado de la aŭto por iri post ne 3, kaj 2 jaroj.

Teknikaj inspektado ne estas nur rusa hejma postulo. Tiu indico, kiu korespondas al la internacia kongreso. Tial, kiam vojaĝas eksterlanden bezonos diagnoza karto eĉ por nova aŭto. Ĝi havas diri ke ne ĉiuj landoj prigardi lian ĉeeston en la aŭto posedanto. En ĉi tiu kazo, se estas suspekto, ke la aŭto estas rompita, estas liberaj por kontroli lian teknikan kondiĉon. Se malsukcesoj estas detektitaj, vi devos reveni hejmen.

Ĉu etendi la politiko, se la diagnozaj karto finoj?

Antaŭe, la asekuron povas elsendi nur se la inspektado por CTP agis dum almenaŭ alia 6 monatoj. Nuntempe, ĉi tiu estas ne necesa. Eĉ se, ekzemple, la efiko de la karto finas la 30 de junio, en tiu tago povas elsendi nova politiko. Nun ĝi pasas tie, kaj la duonjara periodo kaj vi ne povas teni.

Ĉu mi devas porti karton?

Ĉiu ŝoforo dum veturanta devus porti politikon de deviga asekuro, aŭto registriĝo atestilo kaj kondukpermesilon. DPS oficiroj ne plu bezonas la ŝoforoj montri diagnozaj karto. Sed MTPL politiko trafiko inspektisto estas tute pravas demandi vidi.

Laŭ la leĝo, la politiko CTP sen inspektado (tio estas, sen la ĉeesto de la diagnozaj karto) estos eldonita. Tial, la bezono montri la dokumento malaperas. Tamen, se ne ekzistas politiko, la ŝoforo povas esti monpunita kvincent aŭ okcent rubloj. Tio koncernas ŝoforoj de kategorio B. Kiuj devus esti inspektita ĉiu ses monatoj, diagnozaj abako devas-havas.

Ĉu kompenso pagota se la bileto valideco periodo finiĝis?

Ŝanĝoj enkondukis en motoro asekuron, ili generis multajn demandojn. Ekzemple, se la teknika inspektado en la ĉeesto de la politiko necesas, aŭ kion fari se la termino diagnozaj karto finiĝis?

Multaj kredas, ke la akcidento en Britio oni devas prezenti dokumentojn pri la teknika inspektado kulpa partio, kaj ankaŭ la vunditan partion. Sed tio ne estas la kazo. Tiam, se vi havas asekuron MTPL ĉu inspektado estas necesa? SC povas bone produkti regresan aserto, se la kulpulo trafikakcidento diagnozaj karto kun elspirita valideco. Sed por la vundita partio sur la paŝo de la dokumento estas tute ne estas deviga.

Ĝi devus konsideri ke, laŭ la leĝo "Sur deviga motoro TPL asekuro" se la diagnozaj karto ne ĉeestas, tiu estas kialo por rifuzi pagi. Sekve, se en la momento de la akcidento estos MTPL asekuro sen inspektado, la IK devos pagi damaĝoj sur ĝeneralaj terminoj.

Se la diagnozaj karto ne?

Ofte la demando, ĉu influas la pago de la asekura la manko de teknika inspektado kiam ekzistis trafika akcidento. Rezultas, jes. SC en ĉi tiu kazo povas bone fari pretendo ke ento falas elspezoj estis repagita al ŝi. Sed tiu regulo ne aplikeblas al ĉiuj. Regresiga aserto estos direktita kontraŭ tiuj aŭtoj posedantoj kiuj devas pasi MOT ĉiu ses monatoj. Estas, ekzemple, specialigitaj veturilo, kiu transportas danĝerajn varojn. Ĝi ankaŭ estas taksio, kaj veturiloj kun pli ol 8 sidlokoj, kiu estas desegnita por la transporto de pasaĝeroj. Ŝoforoj de tiaj veturiloj ne povas akiri malantaŭ la rado sen valida diagnozaj karto. Alie, ili postulis administra bone.

Kion serĉi dum la paŝo de AL?

Ŝanĝoj kiuj ricevis inspektado kaj CTP en 2014, estas la jenaj. Policano de trafiko ne plu povis efektivigi inspección teknika. Tiu funkcio estas plene prenita de faka diagnozaj centroj kun la taŭga acreditación.

Kun la paŝo vi devas pagi specialan atenton al la servo stacio. Elsendita kartoj devas havi 21-cifera nombro. Se la centro provizas servojn al pli malalta kosto, estas kialoj por pensi pri lia legitimidad.

Do, por distingi la falsa de la reala karto, necesas atenti la jenaj:

• subtaksis la koston de la paŝo de stacidomoj;
• kontrolu la acreditación de la PCA,
• nombro devas konsisti el 21 ciferoj.

Post pasi la MOT stabo sendu kopion de la dokumento en sola sistemo de inspección teknika (mallonga EAISTO). Datumoj stokita tie dum kvin jaroj. Ili estas facile spuri kiel necesa.

konkludo

Kiel mi respondu al la demando de ĉu la inspektado de la CTP estas bezonata? Almenaŭ, por neglekti ĉi dokumento ne necesa. Rezultas, ke kiam vi faras diagnozaj asekuro karto ankaŭ necesa. Post ĉiu, se akcidento okazas kaj la karto estas ne esti, do la vundita partio riskas esti lasita sen pagi. Kompreneble, la jura bazo por la rifuzo ne kompenso. Sed kiel vi scias, asekuroj nur kaj serĉante ŝancoj por eviti pagi kompenso aŭ pagi malpli. Tamen, se alfrontis kun simila situacio, vi decidas persekuti justeco kaj iras al tribunalo, Britio verŝajne devos repagi la ŝuldon. Sed verŝajne ne elspezi multajn ekstrajn tempo, nervoj kaj mono, estas pli bone eviti la problemon kaj konservi kun vi ĉiujn dokumentojn ol jurpersekuti asekuroj por tutaj monatoj.

Do la bezono certigi ke la diagnozaj karto ĉeestas kaj ne posttempa, ne estas dubo. Ĉar alie la asekura politiko estos nuligitaj. Kaj ĉi tie estas neniu tribunalo ne helpos.