Kaliningrado Railways: la stacio, la limo etendo

Kaliningrado Railways estas grava parto de transporto tra la Kaliningrada regiono. Nuntempe, ĝi ekzistas kiel branĉo de JSC "Rusa Fervojoj". Kiel aparta unuo estis formita en 1992, post la kolapso de la Balta Fervojo. Федеральный совет министров. La responda dekreto estis eldonita la Federacia Konsilio de Ministroj. vojo administrado estas en Kaliningrado, en Kievskaya Strato 1.

rakonto

La radikoj de la historio de la Kaliningrada fervojo iras multe en 1939. Ĝuste tiam la fervoja sekcio afiŝojn aperis sur la teritorio de Orienta Prusio.

Post la Dua Mondmilito parto de Orienta Prusio, aparte, la teritorio, sur kiu nun enhavas la Kaliningrada regiono, iris al Sovetunio.

Integriĝo de la germana fervojoj kun Sovetio komencis en 1946. Preskaŭ ĉiuj lokaj fervojaj linioj, precipe tiuj, kiuj iras al apudaj Pollando, estis malmuntitaj. En ĉiuj aliaj partoj de la fervojaj linioj estis pereshito la rusa kalibraj, kiu, kiel estas konata, ĝi diferencas de eŭropaj ekde cara fojojn.

Antaŭ la Kaliningrad fervojo iĝis branĉo de JSC "Rusa Fervojoj", estis la Kaliningrad branĉo de la vojo. Periode, ĝi estis parto de la litova Railways (por du periodoj - de 1946 ĝis 1953 kaj de 1956 ĝis 1963). Inter tiuj du periodoj Kaliningrado vojo estis parto de la Balta. Kaj ĉar 1963, kaj ĝi havas ĝis la disfalo de Sovetio estis parto de la baltaj fervojoj.

trajtoj

Samtempe ne ŝanĝi ĉiujn senescepte ejoj Kaliningrado Fervojo. La esceptoj estis areoj kiuj havigas transporton ligoj en la regiono kaj najbaraj ŝtatoj.

Cetere, unu tia loko estas konservita ĝis hodiaŭ. Laŭ la fervoja trako 1435 milimetroj, kiel en Eŭropo, ĝis ĵus krozis trajno Kaliningrado - Gdynia - Berlino. La komponaĵo ne ŝanĝis la trako. En la lastaj jaroj ĉi tiu itinero estis nuligita.

limo fervojo

Ekde Kaliningrado regiono - la sola en Rusio kiu ne limas kun iu alia hejma regionoj, kaj relo ligoj estas speciala.

Kaliningrado Fervojoj, la limoj de kiuj koincidis kun la ŝtata limo de la najbaraj landoj, en kontakto kun la du translima fervojo sekcio.

Ĉi litova fervojoj. Ili estas sur la vojoj de Sovetio en Pagegiai de Chernyshevsky en Kybartai. Kaj ankaŭ pola ŝtato Railways - iun komploton de Mamonowo en Braniewo. Ĝi estas unu maniero por taksi kion estas malsama.

persona trafiko

Nur du linioj elektrigitaj la tuta Kaliningrado regiono. Fervojo ekipi ilin por dormoĉambro trafiko en la areo de la regiona centro. En la regiono ekzistas nekredeblaj du lokomotivoj deponejoj. Unu el ili situas en Kaliningrado, kaj alia - en la oriento regiono, Ĉernjaĥovsk.

Kaliningrado Fervojoj, kies longeco estas pli ol 1800 kilometroj, liveras riĉa antaŭurba.

Tiel, en la ĉefa rimedo de balta ambro lando - Svetlogorsk - ses paroj de trajnoj lasas ĉiutage. La sama kvanto de ĉiutaga vojaĝado inter Kaliningrado kaj Zelenograd. Ekzistas alia fervoja linio en la direkto de la Balta maro - ĝi Zelenograd - Pioniro. Ŝiaj du aŭ tri paroj da trajnoj kuras ĉiutage.

En aliaj areoj de antaŭurbaj atingita multe malpli. Do en la Balta sendis unu trajno tage kaj nur dum labortagoj. La sama situacio estas kun la elektraj trajnoj en Strelna kaj Ĉernjaĥovsk.

Unu trajno je tago, sendepende de ruĝa kalendaro tagoj, iras al la sovetiaj. alia - por Mamonov. Sed sur la semajnfinoj lia vojo mallongigis al Laduŝkin.

Station Road Kaliningrado

Vasta reto de kampo havas Kaliningrado Railways. La stacidomoj estas lokitaj en ĉiu areoj. Ĉiuj ili, konsiderante la fervoja platformoj, kelkdek. La plej granda troviĝas en Kaliningrad, Svetlogorsk, Zelenogradsk, Pioneer, Sovetio kaj baltaj.

Sed estas ankaŭ sufiĉe granda kaj havas stacidomon en la pli malgrandaj kompromisoj. Ĝi Bagrationovsk, Gvardeisk, Gurevsk-nova, Gusev, fervojo, Znamensk, Ladushki, Mamonovo, Nesterov, Polessk, Ĉernjaĥovsk kaj Amber.

Tamen, ne ĉiuj tiuj stacioj estas nuntempe valida. Ekzemple, en la Sukcena trajno aŭtoveturejoj ne uzata dum kelkaj jaroj pro malaltaj profitadon. Kiu, kompreneble, ĝi reflektas en la ekonomia disvolviĝo de la urbo distrikto, lia turismo potenciala.

Trajno "Amber"

Stampo de Kaliningrado fervojo estas firma trajno "Amber", kiu sekvas la itineron Kaliningrado - Moskvo. Ĝi aperis en 1964.

Nuntempe, la maniero li pasas tra la teritorio de Litovio kaj Belorusio. Survoje al urboj kiel ekzemple Vilno, Minsko, Vitebsk, Smolensk kaj Vyazma, kun la fina haltejo en la ĉefurbo de Rusio.

La trajno estas formita de sep kupeo aŭtojn, unu el kiu estas desegnita por handikapuloj. Ankaŭ, ĝi inkludas sep duaklasaj aŭtoj, unu aŭto CV (Supera) kaj unu manĝ aŭto.

Dum la sovetia erao, parenteze, la kunmetaĵo de la longo estas ne malpli ol 18-20 aŭtojn. En la lastaj jaroj, pro la falo en persona trafiko malpliigis la nombron da aŭtoj.

Apero de la trajno estis ŝanĝita plurajn fojojn tra la jaroj. Restis neŝanĝita nur la flava kaj blua koloroj en lia dezajno, kiu simbolas ambro kaj Balta maro respektive.

Aĉeti bileton en la trajno, vi devas havi pasporton. En ĉi tiu kazo, vizon Ne necesas, malgraŭ tio, ke la trajno iras tra la teritorio de Litovio, membro de Eŭropa Unio. Inter Litovio kaj Rusio konsentas doni pasaĝeroj la simpligita relo transito vizon, kiu skribas la Konsulo rekte en la aŭto. Ĝi validas dum tri monatoj por vojaĝi tien kaj reen.

Pro la postuloj por la ĉeesto de fremdaj pasporto aĉeti bileton rete al Kaliningrado neebla.