Kio estas akcidento - determino. Akcidento: baza tipoj, karakterizaĵoj, kaŭzoj

La aŭto longe ĉesis esti lukso kaj fariĝis veturilo por granda nombro da rusoj. Sed kun la komforto, bedaŭrinde, ĝi kreskis signife kaj la nombro de akcidentoj de trafiko.

Tial, konvene reagi en kazo de bezono, vi bezonas scii ne nur la difino de akcidento, sed ĝiaj specoj, kaŭzas, uzanto konduto, kaj tiel plu. Tiu estos diskutita en ĉi tiu artikolo.

Akcidento: Difino

Ni rigardu unue en la bazajn konceptojn. Akcidento difino estas enhavita en la rusa leĝaro. Kompreneble, por formuli kion estas trafika akcidento, eblas alimaniere. Sed la signifo estas tiu.

Ni donu la difinon de akcidento: ĝi estas evento kiu okazis sur la vojo kun veturilo trafiko kaj kun lia rekta partopreno. Rezulte de difektitaj veturiloj aŭ konstruaĵoj, varoj, konstruaĵoj kaj aliaj celoj materialoj, tiel kiel sufero aŭ mortanta homo.

Ni renkontis tiel, kio estas la difino de akcidento. Se ĝi estas klasifikita kiel negrava incidento, oni permesas decidi sen trafiko polico.

tipoj

Klasifiko estas havebla en la rusa leĝaro. La ĉefaj tipoj de akcidentoj estas:

1. Clash.

2. Oni renversas.

3. Zoom:

• Starante sur la veturilo.
• Obstaklo.
• Al piediranto.
• La biciklanto.
• La ĉevalo-tiritaj ĉaroj.

4. La falo en pasaĝeroj veturilo trafiko.

La leĝo ankaŭ provizas por aliaj specoj de akcidentoj kaj iliaj kaŭzoj. Se estus trafika akcidento, kiu ne povas klasifiki sub la antaŭa punktoj, ĝi apartenas al malsama specio.

partoprenantoj

Ĉi tiu kategorio inkludas personojn kiuj estis implikitaj en akcidento de trafiko. Ĉi tio povas atribui ne nur aŭtoj ŝoforoj sed ankaŭ la piedirantoj, biciklantoj kaj bestoj (la lasta klasifikitaj kiel obstakloj).

La partoprenantoj estas la aŭtoroj kaj ankaŭ viktimoj. Kun la unua tipo de demandoj ekesti. Kaj kio pri la viktimoj devus aldoni ke, krom la fakto, ke ili inkludas personojn kiuj suferis rezulte de akcidento de trafiko, ili ankaŭ povas fariĝi tiuj kiuj pasaĝeroj partoprenanto akcidento kondamnita. La viktimo rezulte de la vundo povas esti atribuita al la "vundita" kategorio aŭ "mortinta." Se pro vundoj en la akcidento viro mortis ene de tridek tagoj, ĝi rilatas al la "viktimo" kategorio, kiu, kompreneble, influas la respondeco de la kriminto.

skemo

Dokumenti ajnan necesan trafikakcidento. Unu el la dokumentoj estas skema mapo. Alivorte, ĝi estas grafika reprezento de la akcidento sceno.

La dokumento devus esti montrata:

• la plano areon;
• vojo kondiĉoj;
• transporto pozicio;
• spuroj kaj materialaj aĵoj rilataj al trafika akcidento.

Ĉiu ĉi tiu informo estas montrita sur speciala formo, kie la trafiko policano estas devigata ripari la detalojn.

Kiam la aliaj membroj implikitaj en la dezajno de la cirkvito. Nepre la ĉeesto de atestantoj.

nuancojn

Kiam la dezajno de akcidento , partoprenantoj devas esti tre zorgema. Tio estas aparte vera de viktimoj. La dokumento nepre reflektis:

• subskribo de la oficiala;
• objektive kunmetita skemo;
• subskribojn de atestantoj.

Se la dezajno de la skemo membroj ne konsentas, oni skribu pri ĝi en la klarigo kaj signo tie. Tiam vi povas turni al la profesiuloj, kiuj specialigas en tiaj aferoj. Ili helpas fari la dekstra decido en ĉi tiu materio kaj pruvi kulpon.

dokumentoj

Inter la dokumentoj kiuj faras el la trafiko polico, inspektado protokolo validas. Tio estas unu el la plej gravaj dokumentoj. En lia antaŭparolo ensalutinta akcidento faktoroj, loko, tempo, vetero, vojo kondiĉoj kaj ŝoforoj, atestantoj, atestante atestantoj.

La rakonto estas montrita:

• la stato de la vojo;
• Detalo akcidento;
• damaĝo al la veturilo.

Fine de la kvalifikita persono respondeca.

La skemo de akcidento, priskribo kaj ekspliko de partoprenantoj kaj atestantoj ne donita. Se akcidento rezultigis gravajn sekvojn, la aldonaj oficiroj arangxi:

• raporto de enketo kaj inspektado de la veturilo;
• ago de medicina ekzameno de la partoprenantoj;
• registrita de la akcidento, eldonita al partoprenantoj de la akcidento, kiun ili nomas la asekura kompanio.

La kulpulo estas ankaŭ donita kvitancon ke ĝi ricevis kopion de la administra malobservo protokolo.

Cirkonstancoj: tempo de tago kaj jaro

Ofte okazas ke la ĉefaj tipoj de akcidentoj okazas kun aŭto kiam la ŝoforo ne povas malhelpi ilin. Ĉi tio okazas, ekzemple, se la cirkonstancoj estas rilatigitaj kun vetero anomalioj aŭ tempo de tago.

Ie estis averto signo, en aliaj lokoj ne ekzistis lumigado. Tamen, malgraŭ tio, la ŝoforo estas ĉiam kulpa en akcidento. Determino de la SDA en ĉi tiu kazo diras ke la ŝoforo devas observi rapido limoj, konsiderante vetero kondiĉoj, trafiko, lumigado kaj tiel plu.

Plejofte, la trafiko polico diras ke la ŝoforo perdis kontrolon kaj ne konsistigas agon de vojo surfaco estis ĉe la sceno. Dume, vi devus scii ke DPS respondecas pri la kondiĉo de la vojoj.

Kiel esti en ĉi tiu kazo? Ĝi estas necesa por certigi registradon ke la vojo surfaco estis en nepropra kondiĉo aŭ forestas averto signoj. En klarigante indiki ke la tavoleto ne renkontis ŝtata normoj kaj vojo servo ne provizas la taŭga kondiĉo de la vojo.

Ĉi tiu fakto devus esti deklarita en la skemo. Tiam tribunalo povas voki la kulpa, kaj jurpersekuti pro difektoj.

Se la akcidento okazis pro tio, ke sur la vojo ne estis lumo, aĵoj estos pli malfacila, ĉar la veturilo devas havi ĉiujn teknikajn rimedojn de lumigado.

Partoprenantoj regulojn de konduto

La regularoj enhavas multajn konceptojn, inkluzive de la difino de akcidento. La reguloj ankaŭ pentris kaj agoj de la partoprenantoj, se ili havas akcidenton.

• Unue, la veturilo devas esti fermitaj. Vi ne povas forlasi, eĉ se la akcidento estis plej malgranda. Escepto eble estas nur se la ŝoforoj sin interkonsentis mapas kaj iris por esplori kio okazis.
• Due, ĝi estas necesa por inkludi kriza bando.
• Trie, meti averton triangulo.
• Kvara, se necese, preni mezurojn por disponigi medicinan helpon. Samtempe alvoko por ambulancon, Prenu transportitaj al la hospitalo en vojaĝo aŭ propra transporto. En la lasta kazo, post la hospitalo devus reiri al la sceno.
• Kvina, fiksante la situon, se eblas libera vojo.
• Sesa, voki la trafiko polico. Tiel estas neeble movi la erojn rilataj al la akcidento.
• Krome, estas necese okupi la atestantoj. Kaj strekos protokolon, certigu ke ĝi estas plena.

Bedaŭrinde, la kazo de akcidento, kiam partio iĝas ebria ŝoforo. Ĝi povas esti kulpa de la akcidento kaj la vundita persono. La respondeca persono estas pli bone ne provoki la situacion kaj atendi la trafiko polico. La kazo de la ebria ŝoforo estas kutime portita en aparta ago, sed la kulpulo ne ĉesas esti. Tiutempe, kiam ebria ŝoforo estis respondeca de la akcidento, kaj ne incitu lin, kaj provas plenumi ĉiujn reguloj fiksitaj en la regularoj. Ebrieco estas la fakto pli striktaj respondeco. La viktimoj tiam kompenso estos pagita en pli granda grandeco.

provoko

Survoje okazas kaj provoko, te intencaj agoj kiuj povus konduki al akcidento. Kalkuli ilin povas esti malfacile eĉ por spertaj ŝoforoj. En tiaj kazoj, la viktimo ĉasis malsupren kaj uzante danĝera manovro, veturado. Ĉiukaze, la ĉefa afero - observi la regulojn de la vojo. Tio estas, vi devas alvoki la trafiko polico por trovi atestantoj kaj resti kvieta. Se la okazaĵo estis registrita en la DVR, ĝi servos kiel plia aldonita avantaĝon.

Tipaj kazoj provoko povas esti, ekzemple, la inkludo de indikilo en unu direkto kaj la kontraŭa direkto, aŭ akraj bremsita aŭ lasante la kruciĝo kiam la trafiko sur la alia flanko de intensigis. Tiaj agoj povas esti intencaj kaj intenca.

Intenca provoko karakteron (aŭ avtopodstavy) kutime havas celon - por ricevi la monon de la ŝoforo. Kutime en la akcidento sceno tuj provos la "kulpaj" partio ĉerpi monon sen la partopreno de la trafiko polico kaj havas pro tio la psikologia premo. Ĝi estas bona por ŝlosi vin en la aŭto kaj komuniki nur per kelkaj duone masto vitro.

La nura opcio rekono provokisto en akcidento tiel estas pruvo de lia kulpo en tribunalo.

monpunojn

La Kodo de Administra Offences antauxvidas punoj por malsukceso plenumi paragrafo 2.5 SDA, kaj ankaŭ lasi la scenejon.

Por eskapi de la sceno povas esti forprenita la rajtojn aŭ esti arestita por 15 tagoj, kaj por veturanta seriozaj punoj estas postulitaj sen licenco.

Kelkfoje, tamen, ke la ŝoforo akcidente malaperis en la akcidento sceno. Ekzemple, en la kajuton povis ludi laŭta muziko, kaj ĝi ĵus ne aŭdis kaj sentis la incidento. Tamen, se la kazo estas malfermita, ĝi devas pruvi, ke li lasis sen malico.

Indemnización kaj kompensopagoj

La vundita partio en akcidento de trafiko povas atendi pagojn sur MTPL kaj kompensu tra la kortoj. Se la kontrakto Hull, tiam kompenso povas pagi por damaĝoj al la veturilo.

En la okazaĵo ke la partoprenanto ne Deviga akcidento, agoj estos pli komplika. Sed en ĉi tiu kazo, la fino povas esti donita bona difino.

Akcidento estas urĝa situacio en kiu povas esti ĉiu ŝoforo. Nescio de siaj rajtoj aŭ miskonduto sur la vojo kondukanta al eĉ pli seriozajn konsekvencojn.

konkludo

En ĉi tiu artikolo ni rigardis kio akcidento (difino, klasifiko, kialo). Kompreneble, la tuta volumo de la problemo estas neeble atingi. Oni devas nur aldoni kiel grave estas scii la SDA.

La ĉefaj tipoj de akcidentoj kaj iliaj karakterizaĵoj, kvankam priskribitaj en la rusa leĝaro, sed ne povas kapti ĉiujn nuancojn kiuj kutime akompanas ĉiun incidenton. Nur la scio de la leĝo kaj iliaj rajtoj kaj respondecoj, kaj ankaŭ adhero al ili protektos vin kaj viajn amatojn sur la vojo.