La metrostacio "Krasnoselsky"

La metrostacio "Krasnoselsky" - unu el la plej malnova en la Moskva metroo. Plurajn generaciojn de moscovitas kiuj vivas en la areo, ĝi fariĝis konata parto de la urba transporto infrastrukturo. Sed tio ne estas kialo ne preni pli proksiman rigardon al la arkitekturaj monumentoj de la sovetia erao.

El la historio de la Moskva metroo

"Krasnoselsky" metroo stacidomo estis metita en funkciado en majo 1935. Ĝi estis la unua linio de la Moskva metroo. Majo 15 la unua trajno alportis la unuajn pasaĝerojn de la stacio "Sokolniki" al la stacio "Parko Kultury". Estis limŝtono en la historio de la ĉefurbo, kiam la trajno kun la unuaj pasaĝeroj sekvis inkluzive tra la metrostacio "Krasnoselsky". Moskvo sur tiu tago, kune kun Londono, Parizo kaj Berlino, fariĝis Eŭropa ĉefurbo kun ĝia subtera. Tiu vorto estas tradukita el la latina signifas "ĉefurbo". Metropolitan - estas tre komplika kaj multekosta transporto sistemo. Plej ofte ĝi estas nur granda urbo - la ĉefurbo de la evoluintaj altteknikajn landoj. Do Metroo havas pli statuso kaj graveco. Kaj en Moskvo en majo 1935, la trajno estis subtere rezulte de trijara efiko de laboro metrostroevtsev, inter kiuj estis moscovitas kaj iris por labori en la ĉefurbo, laboristoj de refoje la vasta Rusio. Metro Station Projekto "Krasnoselsky" parto de la unua etapo de la lanzador komencis disvolvi en 1925. Kaj la ideo de la neceso konstrui en la reto Moskva Metroo ripete parolis antaŭ la Unua Mondmilito.

Inĝenieristiko kaj konstruo trajtoj

Pri la tipo de konstruo de la metroo "Krasnoselsky" - kolumnoj dvuhprolotnaya stacio malprofunda fundamentoj, kun rekta insulplatformo. Arch subtenata de kelkaj kolumnoj, lokita en la akso de la stacio halo. La platformo mem estas jam videbla aliaj, inkluzive de tiuj situas sur tiu sama Sokolniki linio. Ĉi tio klarigas por elementa eraro en la dezajno. Manko de praktika sperto en metroo konstruo ne permesis programistoj taksi la valoron de persona trafiko kaj kalkuli la postulata larĝo de la platformo por li konvene. Kompreneble, en la estonteco la necesajn amendoj estis faritaj. Sed ĝi rilatas al aliaj subteraj instalaĵoj. Al Metro "Krasnoselsky" stacio restis tia kia ni konas ĝin hodiaŭ.

Arkitekturo kaj Dezajno

La tuta arkitekturo de Sokolniki linio portas la neforviŝebla spuro de la frua sovetia erao. En la tridekaj jaroj de la pompa stilo, kiu poste estus nomita "Stalin imperio", ĵus komencis preni formon. Je tiu tempo ĝi sentis pli dominanta influo de constructivismo, kun lia racionalidad kaj manko de ornamoj. Ĉiuj ĉi tiuj kontraŭdiraj tendencoj povas esti facile viditaj en la arkitekturo de "Krasnoselsky" metroo stacio. La tuta de lia volumo-spaca decido estas konsekvenca kun la klasika kanonoj de constructivismo. Sed en la dekoracio de la stacidomo halo kaj la vestiblo estas jam videbla videblaj trajtoj kiuj en du jardekojn estas konsiderita klasika de la epoko. Precipe klare evidenta en la centra arkado. Faceted kolumnoj, kovrita el ruĝa granito, krei okulfrapa arkitektura bildo. Li sendas la spektanto al loko nomoj de la malnova Moskvo - Ruĝa vilaĝo, kiu donis la nomon de la metrostacio "Krasnoselsky".

Eliri al la urbo

Elirinte el la aŭto sur la metroo "Krasnoselsky" stacio, ni povos premi tra la grundo por atingi la suprajn kaj Krasnoselskaya Krasnoprudnaya stratoj. Iam estis historia loko, ekde la komenco de la dekkvina jarcento, konata kiel la Ruĝa vilaĝo. Kaj hodiaŭ ĝi estas vigla areo kun multaj Moskvo vasta gamo de kulturaj, sciencaj, komercaj kaj servo strukturoj. Jen multaj el la administraj instalaĵoj. Ne malproksime de la metroo - halti publika transporto - busoj 40-a kaj 122-a itineroj, trolley busoj kaj 14 tramoj 41 kaj 7, 13, 37, 45 kaj 50. Tio estas la nombroj de la busoj trolleybuses kaj tramoj devas memori ĉiuj, kiuj interesiĝas pri la respondo al la demando de kiel atingi la metrostacio "Krasnoselsky".

perspektivojn

Dum sufiĉe longa tempo oni kredis, ke "Krasnoselsky" metrostacio estas perspektivo por plua evoluo. Ĝi devis esti la interŝanĝo nodo. La planoj por konstrui linion de la tria interŝanĝo cirkviton de la Metro de Moskvo komprenis ke ĉi tiu estas kie transiras Ruĝa linio. Tamen, planoj ŝanĝiĝis, kaj nun la fina decido pri kio okazos en la kruciĝo proksime de la stacidomo "Sokolniki". Estis ŝi, kaj estas destinita por iĝi interŝanĝo. Kaj la metrostacio "Krasnoselsky" ĉio estos kiel antaŭe. Ŝi restos neŝanĝita, konata al ĉiuj moscovitas en 1935.