Landlima patrolo ŝipo: Projekto 22460

Junio 26, 2009, Rusa limgardistoj festis gravega okazo - la ĵeto de nova limo patrolas ŝipo projekto 22460 (kodo "Ĉasisto"), konata kiel "Ruby". Ofte la ŝipo estas simple nomita "Projekto 22460". La malsupreniro okazis ĉe la "Almaz" ŝipa konstruo firm instalaĵo en Sankta Petersburgo. Tiu vazo estis ordonita la Limo Service de la FSB. Novembro 13, 2009 ĝi pasis la stato testoj kaj estis akceptita en la vicoj de la Nigra Maro-Azov PU. Hodiaŭ ni rigardas tiun ŝipon pli kaj malkovri kiel ĝi diferencas de liaj antaŭuloj.

destino

La "Projekto 22460" ŝipo taskoj inkludas:

1. Protekto de limoj kaj teritoriaj akvoj.
2. Protekto de la kontinenta breto.
3. Rescue laboro.
4. Ekologia kontrolo.
5. Pritraktas la sekvojn de naturaj katastrofoj.

Krome, la ŝipo de ĉi tiu klaso povas konduki la batalon kontraŭ piratado kaj terorismo. Oficiale, ĝi apartenas al la landlima patrolo ŝipo de la duaj.

konstruado

Pro alta kvalito trejnado kaj teknika dokumentado, kiu estas engaĝita en la evoluo de "Norda Design Bureau", estis provizita kun alta rapideco de konstruo de la ŝipo. Sur ĝia konstruo ĝi prenis iom pli ol du jaroj. Tiu dezajno buroo aktive uzi en liaj dezajnoj Foran sistemo, kiu permesas tridimensian dezajnon. La sistemo estas aktive uzata por surfaco batalo ŝipoj ekde 1998. Pli frue en la rusa analogoj de la ŝipo "Projekto 22460" ne estis.

trajtoj

La ĉefa karakteriza trajto de "Rubin" ŝipo - la ĉeesto de alteriĝo lokoj por ne-severa helikoptero. Ĉar al la ŝipo povas esti agordis kun hangaro. Estas nekredebla, ke ĉiuj ĉi estas metita sur ŝipo kun movo de 700 tunoj. Ekzemple, simila movo de la sveda ŝipo Visby, longe konsiderita la plej malgranda milita ŝipo, fanfaronas nur per la ĉeesto sur la helikoptero sen la hangaro.

La plej grava trajto de la ŝipo estas la fakto ke ĝi estas klinita pobo slipo, sur kiu vi povas instali altrapida boato ŝveligita. Tiuj boatoj estas uzataj, ekzemple, por la livero de Examiners sur la ŝipo seksperfortis certaj reguloj. 2 boatoj kaj helikoptero surŝipe en granda parto la eblo de ekspansiiĝi la ŝipo.

Patrolŝipo projekto 22460 karakterizas ankaŭ por alta nivelo de modernigo rimedo. Tra la uzo de tridimensia modelado teknologioj en ĉiuj stadioj de dezajno, programistoj povis meti la plej efika mekanismoj kaj sistemoj en la korpo. Ĝi provizas alta maintainability kaj la ebleco de rapida modernigo. La ŝipo "Projekto 22460" aspektas tre moderna. Lia apero enkorpigas stealth teknologio. Videbleco en ĉiuj teritorioj de radiado estas minimuma, kiel la nivelo de fizika kampoj.

La diseñadores konsideris ke la ŝipo estos operaciita en malsamaj klimataj kondiĉoj. La plej bona, ke ĝi kapablas, - laboro en rompita glacio ne pli ol 200 mm dika.

armilaro

Ŝipo armita unu sesopo pafilo monto AK-630 30 mm kalibro maŝinpafiloj kaj du "Cord" kalibro 12,7 mm. Se necesa (ekzemple, en la kazo de milita mobilizo) havigas instalado lanzadores RCC "Urano", kaj gamo kiu atingas 130 km.

seaworthiness

Jam ĉe la unua provo, ĝi iĝis klare, ke la ŝipo havas tre bonan seaworthiness. La germana entrepreno MTU motoro, kiu estas ekipita per gvardio-ŝipoj de la projekto 22460, estas konsiderita la plej bona en lia klaso. Ĉe la sukcesa dezajno de koverto linioj ĝi permesas la ŝipo super longa periodo de tempo por konservi decan rapido. Kun ondoj en la 4-5 estas ĉirkaŭ 25 nodoj. Pro manko de ondoj la ŝipo povas atingi rapidon de 30 nodoj. Tiel veturinte vazo el plej rapide al "halti" estas ĉirkaŭ ducent kvindek metroj. Kaj al la ŝipo moviĝis al la plena antaŭa al ĉiu rapido malantaŭen, ni nur bezonas 90 sekundoj.

mastrumado

Maniobrabilidad de la ŝipo estas je tre alta nivelo. Diametro cirkulado plenrapide estas 4,5 ŝipo longo. Siavice 360 gradoj lin sufiĉe minutoj. Siavice uzita propulsor. Ĉe akcelas al 5 nodoj (ĉe malaltaj rapidoj) la ŝipo estas kontrolita de speciala stirstango. Grava parametro estas la kapablo teni la ŝipon je unu punkto. Tiu estas tre utila en salvamento kaj serĉo operacio.

Alia signifa avantaĝo de la ŝipoj "Rubin" fariĝis ilia aŭtomatigo klaso. Danke al la moderna ponto sistemoj centritajn programistoj sukcesis alporti la nivelo de aŭtomatigo al klaso Al1. Eblas redukti la numeron de ŝipanaro, portante la horloĝon en gvardio kajuto, ĝis tri personoj. Samtempe ili povas administri ĉiuj sistemoj kaj vazo movadoj. Kompreneble, ĉiu ŝipano devas esti profesia.

vivante kondiĉoj

Sur patrolo ŝipo projekto 22460 estas tre komforta vivkondiĉoj. Ekzistas eĉ saŭno kaj naĝejo. La ŝipanaro situas en konvena bloko kajutoj kun ergonomia mebloj. Ĉiu el la kajutoj havas individuan banĉambro kun duŝo kaj klimatizilo. Por certigi freŝan akvon vazo funkcias desalinizadoras planto. Varma akvo estas provizita al la horloĝo.

La video viglado sistemo permesas vin registri la tutan agon ene de la ŝipo kaj realigi viglado, ekzemple por alproksimiĝo kaj surteriĝo de helikopteroj.

malnovaj fratoj

Tribunalo komencis "Norda Design Bureau", jam delonge pruvis sin sur la pozitiva flanko inter la rusa limgardistoj. En 1983 la unua projekto PSKR 11351 (kodo "Nereon") fariĝis membro de PV KGB. Ĉi tiu serio de boatoj dizajnitaj por protekti la ekonomian zonon kiu etendas por 200 mejloj, surbaze de la plumbo ŝipo de la projekto 1135. Pro la fiasko de la kontraŭ-RK diseñadores povis surmeti la hangaro ferdeko, kiu estis konstante bazita serĉo kaj rekupero helikoptero Ka-27PS. Ĝenerale, la projekto 11351 ŝipoj iris tre bone: altaj seaworthy, fortaj brakoj, efikeco en preskaŭ ajna kondiĉo. Projekto 22460 ŝipoj "Ĉasisto" estos gardata ĉefe la teritoriaj akvoj de la Rusa Federacio.

Origino de la nomo

Tradicio doni borderline ŝipoj nomoj de valoraj ŝtonoj naskiĝis en la frua dudeka jarcento kaj estis daŭrigita post la Dua Mondmilito. Meze de serio de ŝipoj 1124P projekto ĝi estis konstruita 70 speciale por limo trupoj. Ĝi inkludas tiajn veturilojn kiel la "Esmeralda", "Pearl", "Amethyst" kaj aliaj. Kiam la demando pri la nomo de la nova ŝipo revigliĝinta mararmeo limo, estis decidite daŭrigi la malnovan tradicion.

Servo kaj perspektivojn

Landlima patrolo ŝipo projekto 22460 (kodo "Ĉasisto") estis servanta la vasta Nigra Maro ekde 2010. En 2014 li partoprenis en la protekto de marbordaj akvoj dum la Olimpikoj en Sochi. Laŭ la lasta rusa Federacia Border Guard Service, la projekto 22460 estos efektivigita almenaŭ 25 patrolas vazoj. Sekvante kapo "Ruby" estis konstruitaj pluraj ŝipoj de la projekto. La unua de ĉi tiuj estis la "Diamanto". Ĝi estis lanĉita la 25an de novembro 2011. Post kelkaj provoj kaj la finaĵo de la ŝipo iris al servi kiel parto de la Kaspia limo administrado.

En majo 2012, du el la malneto ŝipo estis metita malsupren - "Safiro" kaj "Koralaj". Je tiu tempo la konstruaĵo estis organizita de la entrepreno "Orienta Ŝipkonstruejo". Dume, la fabriko "Diamanto" de julio 2014 konstruis alian du ŝipoj - "Pearl" kaj "Esmeralda". Nuntempe, estas konstruaĵo de pluraj pli vazoj sub la ŝtata ordo "Projekto 22460" Ĉasisto "." Ellaborantoj kaj konstruistoj de "Rubin" vazo kaj postaj ŝipoj de la projekto kredas ke la ŝipo glorigxos porti iliajn nomojn.

konkludo

Hodiaŭ ni lernis ke patrolo ŝipo projekto estas 22460. Resumante la supre, estas notinde, ke la "Ruby" kaj poste ŝipoj de la projekto estas landlima patrolo boatoj de la dua rango, kiu povas esti atribuita al la malgranda corbetas. Ili estas destinitaj por la protekto de ŝtataj limoj, rekupero kaj kriz operacioj, media monitorado kaj mildigo de naturaj katastrofoj.

Projekto 22460 ŝipo diferencas de liaj antaŭuloj ne nur altgradigita armilojn, sed ankaŭ plibonigita funkciojn. Oni libere manovris sub agitado al 6 punktoj, kaj povas atingi rapidojn de 30 nodoj. Pro Slip ĉe la pobo de la ŝipo, vi povas malaltigi la deslizador. Nu, danke al la hangaro, lokita ĝuste sur la ferdeko, vi povas stoki kaj subteni malgrandan, sed tre utila helikoptero. Kun ĉio ĉi, sur relative malgranda boato estas tre komforta kondiĉojn por la vivo kaj laboro de maristoj. Ĉi tie ili estas, la nova generacio de patrolo ŝipojn.