"Mercedes-Benz GL 500": mi revizias, especificaciones

"Mercedes GL 500" - aŭto Stutgarto produktado, kiu estis specife desegnita por Usona aĉetantoj. Tio estas por la usona merkato. La prezento de la aŭto okazis en 2006 en Nordameriko. Efektive, ĝi planis ke tiu maŝino estos anstataŭante "Gelendvagenu" sed la fama G-klaso estis decidita daŭrigi la temon. Novelty meza 2000-aj jaroj konstruis "Mercedes la ML" sur la etendita platformo, kaj ni havas tre specialan aŭto.

Mallonge pri la modelo

Tiel, la korpo de ĉi tiu granda SUV ricevis indekso H164. Model GL 500 iĝis pli eminentaj "kvincent". Ĉi tiu maŝino estas speciala kaj unika. Se oni komparas ĝin al liaj antaŭuloj, kiu estas kiu ML aŭtoj, estas pli longa ol tio de tiom multe kiel 308 mm, ĝis 2.5 centimetroj kaj la distanco inter aksoj estas pli granda ol 160 mm. La unua modelo suferis lavita de multekosta en 2012.

Kio pri la ekstera? La antaŭa bufro havas konstruita-kurado lumoj. "Nebulo", la desarrolladores decidis movi al la lampo korpo, kiu estas bela praktika solvo. La plej potenca versio (la sama modelo GL 500) karakterizas por tri horizontalaj strioj sur la krado. Aliaj, iom pli malforta versio, havas du transversaj. La malsupra parto de la aŭto havas ornamadoj en la formo de metalaj kusenetoj. La sama estas al la brodas de pakaĵoj. Gravas scii, ke eĉ la baza versio estas ekipita per du-ksenono "intermitaj". La plej atingebla versio de la SUV korpo H164 staras sur 18 coloj "casting", sed ekzistas ankaŭ versioj en 19, 20 kaj 21 coloj, respektive.

interno

Nun - post kelkaj vortoj pri la interno de la aŭto kiel la Mercedes GL 500. Ĉi interno dezajno povas vidi ne ĉiuj SUV. Pikita ledo sur la seĝoj, la fronta panelo, kovrita estas ekipita per kolera kaj eĉ ventolita sidlokoj ... Nur la malgrandaj detaloj kiuj klarigis, ke la diseñadores kaj programistoj de la Stutgarto maltrankvilo al la negoco venis kiel kutime, kun ĉiuj respondeco kaj seriozeco.

En la transdono tunelo ne ornamita tradicia levilo de ŝanĝo levilo - ĝi situas en la kolumno de direkto, kiu estas tre mal-usonano. La tuboj situas ĉe la antaŭa panelo, karakterizita de formo cirkuli, kiu donas roko ML modeloj. Ĝenerale en ĝi aspektas tre riĉa. Mercedes GL 500 aspektas ene kaj ekstere kiel estas necesa - riĉa, luksaj kaj eleganta.

Sistemoj kaj ekipaĵo

Ne surprize, en aŭto, kiel la Gl 500 4 MATIC, ĉe la plej alta nivelo de evoluo de sekureco. Ŝi respondecas pri sistemo kiel ekzemple Antaŭ-Sekura. Ĝi tenas kontrolon super la vojo kaj en la fakto ke ĝi estas farita de ilia radaro. Se la veturilo rimarkas ke nun, verŝajne, estos kolizio, la sistemo aŭtomate premas la seatbelts kaj rekonstruas la antaŭaj sidejoj en la plej sekura ebla pozicio. Ankaŭ, fermi la fenestron. Estas interese, ke tiu sistemo por la unua fojo provita en sedán S-Klaso.

Ekzistas alia, aparta funkcio. Pro ĝi reduktis al minimumo la risko de pasaĝeroj ĉe alveno al la aŭto malantaŭe. Ĉi tiu sistemo estas nomita Nec-Pro. Pro ŝia malantaŭo headrests aŭtomate rekonstruita sur efiko en pli sekura pozicio.

funcionalidad

Tiel, daŭrigante la supre temo komencis, ni notu, ke la sep-sidloko kajuto ankaŭ ekipita kun kurteno aerkusenoj - kaj por ĉiu el la tri vicoj de sidejoj. Ankaŭ ekzistas 4-zono klimato kontrolo. Kun ĉi tiu sistemo vi povas alĝustigi humido kaj temperaturo en ajna parto de ĉi tiu modelo. La centra konzolo (rekte sub la klimato kontrolunuo) vidas unuo per kiuj la kontrolo aero pendado.

Se persono sidas sur la dua vico, ĝi povas vidi ke la dorsoj de la antaŭaj sidejoj estas eltonditaj kun plasto. Kaj ĉiu farita kiel singarde kiel eble - la okulo gxojigas. Kvankam multaj plastoj, eĉ se la kvalito ne estas kontenta.

Parenteze, la tegmenton super la kapoj de la pasaĝeroj kaj la ŝoforo GL 500 4MATIC panoramon. La dua kaj tria vico de sidejoj eblas faldita per la actuador. Danke al li, vi povas malfermi kaj bagaĝo kovrilo. En tiu situacio, se la tria kompleksa nombro, dum la volumo de la trunko estas tiel multe kiel 2300 litroj. Kaj estas impona!

teknikajn karakterizaĵojn

Tion vi devas diri multe detalon kiel ebla. Aŭto Mercedes-Benz GL 500 havas sufiĉe potenca agado. Unue, ĉi tiu modelo estas ekipita kun 7-paŝo "aŭtomata", kaj la Airmatic aero pendado, kiu estas en norma maniero levas la korpon de ĉi tiu potenca SUV al 217 mm. Sed se la ŝoforo movojn laŭ la vojo al superaj rapidoj 140 kilometroj por horo, la maŝino estas 1,5 centimetroj por tiel diri, "sidiĝu." Tamen, ĉi tiu ne estas minus. Male, tiu ŝanĝo kontribuas al pli bona uzado kaj stabileco de la aŭto sur la vojo. Kaj ĉiu ĉar la centro de gravito malleviĝas.

Estas la maksimuma senigo - ĝi estas 307 mm. Ĉi indikilo observas en la supra pozicio. En tia kazo estus maltrankvila SUV vadejo, kies profundo estos, ekzemple, 60 centimetroj. Sed! Movado kun levita al la maksimuma pendado estas nur ebla en maksimume 20 kilometroj. Kaj tuj kiam la altrapida linio ŝoforo submetigxas, la aŭto mem falos aŭtomate. Krome, la ĉasio povas ĝustigi ne nur la rigideco sed ankaŭ altaj.

veturado

Do, tiu "Mercedes" tre bona okupas. GL 500 estas malsamaj, unue, permanenta tuta tirado 4MATIC. Danke al ŝi, 45 procentoj de la tordmomanto estas distribuita al la antaŭa akso. La ceteraj 55% - en la dorso. Tamen, kun ĉiuj ĉi, vi ne "kulpigi" en la tirado trasera SUV karaktero. La tuta esenco kuŝas en tio, ke la sistemo disdonas tirado tuj "ĵetas" tordmomanto ĉe la radoj kiam ekzistas slippage aŭ tirado estas perdita per la TTT. Ĝenerale, tute funkcia.

Detaloj Vi Devas Scii

Do, nun pli gravaj nuancoj. Sub la kapuĉo de la Gl 500 valoro de V-forma 8 cilindroj benzinmotoro kiu produktas potencon de 388 ĉevaloj de potenco. Torque indikilo estas H ∙ 530 m. Ĝis centoj de la SUV akcelas en 6.5 sekundoj. Kaj la maksimuma rapido estas 240 kilometrojn por horo - bonega rezulto por tia oversized veturilo.

Fuelkonsumo plaĉas - nur 13,3 litroj por cent kilometroj. En ĉi tiu kazo, la deponejo de brulaĵo kapablo egalas cent litroj.

La trotuaro pezo de la aŭto estas 2.445 kilogramoj - ne malbona, tre modesta pezo por ĵipo germana aŭto.

Estas interese, ke la maŝino laŭ teknika kaj altrapida efikeco estas tre supera al liaj competidores. Inter ili, la QX56 la Infiniti, la Lexus la LX570 kaj Nissan Patrol - ĝenerale, ĝi estas ankaŭ bona, bone kunvenis modelo. Sed kompare al ili, "Mercedes" klare venkas. Ĝi estas karakterizita per certa rajdo, bonega maniobrabilidad, uzado, portante forta sendependa korpo kaj ĉasio.

kosto de

Kaj fine, unu pli afero kiu valoras scii pri la aŭto GL 500. La prezo - tio estas kion ĝi estas proksimume. Oni prefere granda, ĝi povas esti komprenita. Ne atendu ke potencan SUV kun tiuj karakterizaĵoj valorus kelkcent mil. Ne, la kosto de la aŭto "Mercedes GL 500", eldonita en 2013, estos proksimume kvar kaj duono milionoj da rubloj. Kaj jen - la aŭto estas en bonega stato kaj laŭ internaj kaj eksteraj, tiel kiel en terminoj de teknologio kaj ekipaĵo. Plus, malgranda kuri - en kelkaj dekmiloj. Kaj, kompreneble, kun maksimumo pakaĵo.

Se vi volas iĝi la posedanto de la novaj artikoloj en 2015, kiu ankoraŭ ne estis sola gastiganto, vi devas doni la ordon de 6.5-7 milionoj rubloj. Sed ni devas konfesi, ke tiu lukso SUV Stutgarto valoras lian prezon.