Multfoje mi prenas la ekzamenon en la SAI? Kiel pasi la ekzamenon en la SAI: teorio, veturanta

La demando pri la nombro de tempoj vi povas preni la ekzamenon en la trafiko polico, multaj homoj interesiĝas. Efektive, tantos famoj kaj legendoj ekzistas rilate al tiu avidita kaj ekscita akiri rajtojn. Nu valoras iom tempon por paroli pri kiom da tempoj vi povas preni la ekzamenon en la SAI, la plej bona maniero por prepari por la teorio kaj kiel konduti tiutempe veturanta en la urbo.

La ŝanĝoj de la jaro 2015

Jaro post jaro, la regulojn koncerne la ekzamenojn en la SAI, estas ŝanĝanta. Kaj en 2015, estis iuj novigoj. Sur ili estas tre grave scii. Unue, tiuj novigoj estas rekte rilataj al veturanta lernejoj. La programo estas eniris modulo, kiu estas la 84-a horo. Dum tiu tempo, ĉiuj studentoj devas majstri la trafiko regularoj, la proceduro por viktimo helpo kaj la psikologio de ŝoforo konduto.

Ankaŭ komencis permesi pli da tempo por praktiki. 56 horoj - tio estas la minimuma kiu devus foriro persono. Plus 4-hora ekzameno.

Parolante pri kiel la ekzameno en la SAI, estas necese paroli rekte pri la skemo, laŭ kiu ĉio estas farita. Do, veturanta lernejoj, kuroj spurojn kiuj aŭtomata, marku nur du ekzamenoj - ĝi estas interna teorion de la tiel nomata "vilaĝo". Sed tiaj lokoj en nia lando estas tre malmultaj. Do, esence, ĉio restas la sama - unue intra teorio kun praktiko (tio estas, en la cirkvito), kaj poste - teoria ekzameno en la SAI kaj komisiado "urbo" kun la ĉeesto de inspektistoj.

la kosto

Multaj homoj scivolas kiom ekzameno en la SAI. Nu, bona novaĵo por tiuj, kiuj ne scias pri tio - ekde 2010, la jaro en januaro 29, la stato kotizon por re-sidi la teoria kaj praktika parto, oni decidis nuligi. Homo bezonos pagi nur por la produktado de carnet de stiri. Nun tiu sumo egalas al du mil rubloj. Tiu servo bezonas pagi nur unufoje. Krom tio, ne pli ol la kvantoj ne devas fari.

La sola afero konsideri paroli pri la nombro de tempoj vi povas preni la ekzamenon en la trafiko polico - estas la fakto, ke por la resit devos pagi kondukado lernejo. Pli specife, por luebla aŭto. En lia aŭto pasante la ekzameno estas malpermesita. Laŭ la reguloj, la unuan fojon la aŭto lernejo provizas. Sed se la lernanto ne obeas, tiam la venontan fojon li devos pagi iom da instruisto-posedanto.

Ĉu mem kapitulaco eblas?

Iuj novulo aŭtistoj, jam laca pro marŝado al resit kondukado lernejo, pensas - kaj ĉu eblas pasi la ekzamenon arope? Jes, se en la brakojn ekzistas dokumentoj kiuj estas pruvo de tio, ke li studentiĝis ĉe la trejnado. Eblas en tiu kazo por apliki al la trafiko polico, aŭ uzi la servojn de iu ajn alia veturanta lernejoj. Ĝenerale, la ĉefa kondiĉo - registrita de kompletigo de trejnado. Se ne, tiam en tia kazo estus neeble pasi la ekzamenon en la SAI.

teorio

Ĉi - la unuan parton. Se persono sukcese traktis la transdono de la teoria parto de la veturado lernejon en sia, sed li havis problemojn kun ĉi en la SAI, eblas ne zorgi. Repreni tiu parto povas esti senfina. Sed certaj intervaloj - kutime unu semajno. Sed se la kandidato ne pasis la aŭtistoj ŝin trifoje en vico, tiu devos atendi monaton antaŭ la sekva provo. Sed okazas ke resit nomumi tri monatojn poste. Ĉi tio eblas se la datoj zorge de rekte veturanta lernejo studento. Kion fari en tiu kazo? Vi povas demandi al repreni liajn dokumentojn kaj provas preni alian kondukado lernejo. Ĝi estas forte malrekomendita por tiri ene de tri monatoj, ĉar ĝi estas tre konsiderinda periodo, dum kiuj kelkaj estas tute forgesita.

Se la dato decidita en la plej proksima trafiko polico kaj sen liberaj tagoj, Vi povas peti alian ĉambron. Ĝi estas ankaŭ realisma. Resit en alia urbo ne estis nuligita. Tiu estis ebla kun la 2014-jaro. Kaj mi devas diri, ekzameno en la trafiko polico ĉe la loko de traktado iĝis sufiĉe populara. La sama cetere validas por la praktika parto.

praktiko

Se la teorio estas la malfacila parto ne estas por ĉiuj, ĉi tie en la Urbo ekzameno dubo multaj. Li piediras multajn famoj - ke la inspektistoj intence "frapis" transdoni lertaĵo demando kiu povus salti ekscito kaj timo, aŭ ĉar subite ŝprucinta korko evoluigos neatendita situacio prirabantoj ĉio ... Tutsimple neniu antaŭjuĝo. Plej timiga onidiro ke la studento havas nur tri provoj. Sed ne. Eĉ se iu donis trifoje, kvin, dek, dudek - li povus ankoraŭ provi denove. Ĝis vi enuiĝos, aŭ ĝis vi atingos la deziratan rajtoj. Ekzistas unu problemo, kiu estis menciita jam pli supre - ne aprobante trifoje, devos "ripozi" monate. Praktike, pli ol 10 fojojn neniu turmentis. Ĉiukaze, eblas pagi la instruisto kaj praktikas pli.

Ĉu eblas transdoni la unua provo?

Tiu demando estas verŝajne la plej ofta inter studentoj de veturanta lernejoj. Kaj ne zorgu pri kiom da tempo vi povas preni la ekzamenon en la SAI, valoras provi uzi alian provon. Do ĝi estos bona. Kaj multaj jam komencas unua provu eltrovi pri kiom por pasi la ekzamenon en la trafiko polico de la dua tempo. Nu, unue - kelkajn vortojn pri la teorio. Por elteni tiun stadion, sufiĉas legi la libron plurfoje kaj trafiko regularoj poreshat biletojn. Estas dezirinda por ĉiuj. Ili estas tie 40 ĉiu - por 20 demandoj. Hodiaŭ, vendante librojn kun biletoj - de la sama, kiu estas elsenditaj por intra-ekzameno en la trafiko polico. Kaj, kompreneble, ne maltrankviliĝu kaj pensi. La ekzameno estas donita 20 minutoj - tio abundas. Malmultaj homoj sidis dum pli ol kvin minutoj. Ne tiel malfacile pasi tiun ekzameno. Biletoj SDA trafiko polico donas estas la sama kiel en kondukado lernejo, tiel ke, iam iris laux tiu vojo, ĝi estos pli facile ripeti ĝin poste.

Por livero de flughaveno necesas koncentriĝi pri la tasko kaj memori ĉiujn praktiksesioj. Gravas elekti komfortan veston en sandaloj, por igi ĝin senti komforta malantaŭ la rado kaj premi la pedalo.

Kiel kapitulacigi la urbon sur la unua provo? Unue - koncentriĝi pri la veno kaj ne nervoza. Viro kontrolas la menso, kaj ni devas memori tion. Inspektoro - la samaj homoj, kiel ĉiuj aliaj. Li sidis en la aŭton kaj preni la ekzamenon, simple faras sian laboron. Vi povas imagi kio ĝi estas - la ĉefo, kiu devas pasi monata raporto hodiaŭ.

Estas ankaŭ grave memori trafiko reguloj sur la vojo. La simpla fakto, sed multaj ne komprenas la signifon de tio, kion oni diris. La inspektisto povas peti vin halti. Kaj 90 el 100 plenumis la peton. Kaj ne atentu kion li faris sur la ponto aŭ proksime de la bushaltejo - kie ĝi estas strikte malpermesitaj. Tiel ke la koncentriĝo - la plej grava afero.

Kaj, kompreneble, bezonas montri ilian fidon. Ne timu de la maŝino, facile tuŝi, movi, halti, turni, kaj agnoskos, perdi. Se estas - la kutima ĝiras de la homa urbo, kiu jam estas 10 jaroj malantaŭ la rado.

Ĝenerale, ĝi estas necesa por prepari por la livero de kaj morale kaj intelekte. Kaj poste ĉiu devas eliri.