"Nissan Libereco": fotoj, especificaciones teknikaj, la konsumo de brulaĵo

"Nissan Libereco" - iom populara monovolumen, prezentante vastan interno kaj bona teknika karakterizaĵojn. Sed tio, kompreneble, ne ĉiuj ties avantaĝoj. La maŝino havas multajn interesajn karakterizaĵojn, avantaĝojn kaj kompreneble malavantaĝoj. Ĉio ĉi mi volas mallonge rakonti.

la historio

Do, ekzistis modelo en 1998. Kaj estis, vi povus diri, speco de tria-generacio aŭto Prairie. En tiu tempo la nomo de la maŝino estis malsama. Ĝi sonis tiel - Prerio Libereco. Iam estis malgranda anstataŭigo de la vicigo en 2001, la nomo estis transformita - la unua parto de ĝi estis decidita forigi.

Ĉiuj homoj kiu estas toksomaniulo al maŝinoj, estas konata ke la Prerio modelo iam estis konsiderata monovolumen, kiu estas unu el la plej bonaj. Ŝi vere estis antaŭ aliaj aŭtoj en liaj karakterizaĵoj kaj indikiloj. Jam en lia dua generacio, ekipita per universala deslizante pordo. "Nissan Libereco", kompreneble, ankaŭ tio. Kaj unuafoje la du litroj klaso monovolumen fariĝis la mastro de tia pordo.

Malantaŭo portón trasero ekipita per vitra fenestro. Kaj ĝi povas esti malfermita, kiu estis tre oportuna novigado.

Teknikaj karakterizaĵoj

Parolante pri la unua modelo "Nissan Libereco", ni notu atenton kaj liaj teknikaj karakterizaĵoj. Tiel, la aranĝo de sidlokoj en la aŭto - 2-3-2. Estas interese, ke en la unua vico eblas realigitaj transplantas de maldekstre seĝo dekstre. Male, parenteze, ankaŭ. Dua-vico sidlokoj tute plenkreska, sed malantaŭo pasaĝeroj devos fari ĉambro. Komence, la aŭto ekipita kun motoro serio SR, ekipita kun motoro de kvar cilindroj. Ilia laborista volumo estis kutime du litroj. Tiam la aŭto komencis ekipi motorojn QR serio. Pli dinamika kaj efika. Mi scivolas, kio estas disponebla kiel integra tirado kaj antaŭa tirado elekto. Tiaj versioj ankaŭ havis siajn malkonsentojn inter si. Ekzemple, monoprivodnom modeloj estas ekipitaj kun kontinue ŝanĝiĝema transdono, nomita Hyper-CVT. Ĉi originalan sistemon evoluigita fare de la fakuloj de Nissan. Tirado dezajno estis agordis kun 4-bando "aŭtomata".

Kaj iam estis malgranda anstataŭigo de la vicigo, la 4WD sistemo anstataŭis plibonigita. Ŝi iĝis konata kiel La tuta kontrolo 4WD. Postaj aŭtoj "Nissan Libereco" estas ekipitaj per ĝi.

karakterizaĵojn de

Nun ni diru pli pri kio estas "Nissan Libereco" specifoj. Tiel, la maksimuma rapido de la monovolumen estas 180 kilometroj por horo. La volumeno de ĝia gaso tanko - 60 litroj. Al trotuarrando pezo de la aŭto ne estas tiel granda - nur unu kaj duono da tunoj. La permesebla totala pezo estas egala al la valoro de 1885 kg. Grandeco estas metita al la monovolumen pneŭoj estas 185/65 R15.

La potenco unuo de la aŭto "Nissan Libereco", kiuj estas metitaj sur foto, situas transverse antaŭ. Lia volumo egalas du litroj kaj potenco - 147 ĉevalfortoj (estas 6000 turnoj). La motoro havas bonan tordmomanto - 198/4000 N * m. Parenteze, la motoro estas ekipita kun fuelinjekcio distribuo. Nur neniu turboalimentación. Aliaj karakterizaĵoj, kiel povas vidi, por monovolumen sufiĉe aceptable.

ĉasio

Sed tio ne estas ĉio, kion povas rakonti pri la aŭto, "Nissan Libereco". Do, pri la sistemo de bremsita. Fronto muntita disko, ventolita bremsojn kaj malantaŭo - normo (en la tempo de eldono), tamburo. Ankaŭ, la maŝino ekipita kun ABS, kiu ne povis ne plaĉi al potenciala aĉetantoj.

La stirado estas ankaŭ sur la nivelo, kiel estis ŝtelo. Se ni parolas pri la tipo de kontrolo, estis Pinion en ĉi modelo. Ĉe la malantaŭo, tiel kiel la antaŭa, la aŭto havis ŝraŭbo printempo pendado, sufiĉe fidinda

Ĝenerale, la aŭto "Nissan Libereco" estas bonega modelo por homoj, kiuj bezonas ion vastan kaj bone farita. 7 placoj monovolumen, parenteze, aspektas bela kompakta, pro ĝia korpo longo de nur 4575 mm. La larĝo prefere granda - 1695 mm. Ĉe la alteco de monovolumen ĝis 1630 mm. Kaj la distanco inter aksoj aspektas impona - 2690 mm. Kaj vere komforta en la aŭto. La ideala aŭto por grandaj familioj aŭ homoj kiuj ofte iru vojaĝon kun granda kompanio.

komentoj posedantoj

Por ideon de kia "Nissan Libereco" karakterizaĵoj, oni diris multon. Nun ni povas trakti la temon de recenzoj. Estas interese ke multaj homoj gxis nun akiri la aŭton. La kialo - la malalta prezo kaj de bona konstrua kvalito.

Oni diras, sidante en la aŭto nur ne volis forlasi ĝin. Kompreneble, la okulo diskreta aŭto - kelkaj aparte viglan emocioj kaŭzas. Sed se la aŭto estas en bona mekanika kaj kosmetika kondiĉo, la persono almenaŭ pensos pri aĉeti. Post veturanta karakterizaĵoj de monovolumen bona. Ŝoforo aŭto "aŭskulti", la rado rapide respondas al iu el lia movado.

Kvankam la inversio estas certe necesas. Lasu la aŭton "Nissan Libereco" fuelkonsumo estas malgranda, sed estas necese ŝanĝi la oleon ofte. Tiu estas unu el la downsides. Alia dezirinda foje efektivigi la lavita de la injektilo.

Hazarde la aŭto estas sufiĉe sentema. La korpo ne estas nova, kaj se, diru, la germana aŭtoj estas konataj pro ilia kvalito, eĉ post 20 jaroj da liberigo povos fanfaroni solida metalo, ĝi estas ĉe la "Nissan" ne. Vi devas iri kun zorgo, se ne, se estas akcidento, la aŭto forte "pomnetsya".

maŝino-estimon

Ĝenerale, la modelo estas bona, eĉ en la plej simpla agordo. Bazaj ekipaĵo monovolumen multfoje pli granda ol kion ni havas nun en la modeloj rusa produktado. Ideala por pli longaj vojaĝoj - la posedantoj asertas ke survoje la aŭto iras perfekte. Ĝi konsumas proksimume 9 litroj por 100 kilometroj en ĉi modo. Multaj eĉ rimarkas ke en la trunko, en kies kazo la (fiŝkaptado, ekzemple), vi povas pasigi la nokton. Aparte, li estos ampleksaj, se faldoj la sidejoj traseros. Por orientiĝo: por sekure taŭgas du fridujoj aŭ unu eksplodis sofo. Do multe da spaco. Se vi aldonas la vicoj - akiri liton, tro komforta.

Bonege videblecon kaj grandaj pordo speguloj estas ankaŭ evidentaj avantaĝoj de ĉi tiu maŝino. Kaj la tiel nomataj "consumibles" estas tre malmultaj. Kaj ĉiuj partoj kiuj povas nur bezonas trovi kaj aĉeti facile. Potenco unuo SR20 kaj fari la plej senpretenda de ĉiuj. Alia bona ideo motoroj konsiderita SR20VET kaj SR20 DET. Kaj la lasta avantaĝon - bonega dinamikon.

mankoj

Sed, kiel ĉiu alia aŭto en ĉi tiu modelo, "Nissan" havas liajn malfacilaĵojn. La unua kaj plej grava - ĝi estas tro alta fuelkonsumo dum la malvarma sezono. Pri 22 litroj por cent kilometroj! Kvankam somero kaj sufiĉas 12 (po 100 kilometroj de la urbo). Alia minus - ne sufiĉe spaco por la ŝoforo. Eĉ malalta popolo, kies kresko estas malpli ol 170 centimetrojn, ne sufiĉas spaco. La seĝo estas movita al la fino, sed ankoraŭ volas eĉ pli spaco.

Sed plej posedantoj daŭre festi tiun momenton kiel la sojlojn. Virtuale ĉiuj ekzistantaj modeloj nun estas putra. Kaj "traktita" estas surogato de fero.

Ĝenerale, se vi volas aĉeti minivan "Nissan Libereco", kies foto estas super, necesas konatiĝi kun la plej kompleta informo pri la aŭto. Kaj kiam vi aĉetos pagi proksiman atenton al la sojloj. Ĝenerale, la modelo sur solida kvar.